纯电动皮卡车
㈠ 长城皮卡来一台长达5米6，204马力超特斯拉成首款电动皮卡
福特要为F系列皮卡车型插上电的消息，从好几年前就已经开始散播，可是直到去年，我们所获得的福特皮卡新能源测试车，仍旧处在套壳测试阶段，倒是借用福特F-150车身，进行皮卡车与皮卡车电动总成开发的Rivian，率先发布了电动皮卡车。
但无论是福特，还是借鸡生蛋的Rivian，它们都还没能将电动皮卡带来消费市场。特斯拉那台Cybertruck，更是得等到2023年才能够进入消费端，甚至还有可能等得更久。那么谁会打开皮卡电动化的第一页呢？谁也没想到，哈弗的母公司长城汽车，用一台长城炮EV写下了第一笔。
评在最后：
其实从2017年开始，长城就已经拥有了C30新能源这样的纯电动汽车产品，而今年又布局了风骏7EV进入市场，其在纯电动总成开发上便享有了不错的基础。从设计上来讲，长城炮仍旧坚持着风骏系列稳扎稳打的品牌路线，至于说成为首款量产销售的电动皮卡后，其能否一炮而红，或许就要看它是否能像风骏一样打入国际市场了，毕竟国内皮卡车的需求是非常有限的。
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㈡ 皮卡车改装纯电动车;不把发动机拆掉行不行;应该怎样安装;
最好拆掉、带着发动机会增加车身重量、希望还是不要改、目前国内充电站还没建设完善、中途充电都是问题、
㈢ 市场上有没有纯电动版的皮卡车城管用来巡逻用，哈哈
有，我在上海车展的时候看过长城炮系列的长城炮商用皮卡，当时展出的好像就是纯电动版本的，外观很好看又大气，我听说长城炮商用皮卡的纯电续航里程能达到500公里，并且还支持高速快充功能，支持两小时高效充电，商用很经济，性价比也很高，值得期待，用来巡逻当然不在话下啦，自己家用来郊游也是很不错的选择啊
㈣ 电动皮卡正在抱团上市，这几款车型最让车迷惊喜
2019年11月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡，名为Cybertruck。当时人们看着这款四四方方的奇怪皮卡，眼神里充满迷惑。但谁能想到，仅仅过了一年左右，各大车企就都在争抢着宣布自己未来的电动皮卡计划，甚至有的车企已经将新车带入了市场。如今新能源成为大趋势已是不争的事实，顺应大趋势，接下来小编就给大家介绍几款很快就要上市，或者已经上市的电动皮卡。
TeslaCybertruck
此外，据上汽大通表示，T70电动版在上市前已经通过了累计240万公里的整车耐久试验，在-30℃到55℃的各种极端环境下都能正常驾驶。在车型品质和电池寿命方面消费者可以完全放心。T70电动版补贴后价格为29.98万起，看来这一次自主品牌的动作比国外品牌快了一步。
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㈤ 这么多未上市的电动皮卡，这个市场有多香
皮卡被认为是世界上第二畅销的汽车类型，需求持续增长，利润也相比轿车和SUV更高，这也是为什么各家制造商会造这一类型新能源车的原因。在美国，各个厂商都在积极的筹备电动版卡车的上市，未来电动卡车市场一定是神仙打架的画面，一起来盘点下有哪些还未上市的新电动皮卡。
1.特斯拉的Cybertruck
牵引力可达1.4万磅，约6.35吨，续航里程超过500英里，不锈钢车身可减轻凹痕、损坏和腐蚀，起价3.9万美元。
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㈥ 雪佛兰纯电皮卡644km续航
近日，雪佛兰发布了2019年年度可持续性报告，报告中计划推出一款续航里程为400英里（约合644km）的全尺寸电动雪佛兰纯电皮卡，并将于2021年下半年开始在底特律汉姆特拉克工厂量产。
据报道，这款雪佛兰纯电皮卡将搭载Ultium电池，该电池具有高镍低钴的特点，容量可达200kWh。与此同时，该车还配有两级直流快充系统，即10分钟充电可行驶160公里。
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㈦ 除了特斯拉Cybertruck之外，盘点市面上更酷的五款纯电皮卡！
看得出来，面对众多强力对手，NIKOLA重点强化了续航能力，通过氢燃料这种更加环保的方式解决了电动车最大痛点的里程焦虑问题，但目前最大的问题在于，这只是一个停留在效果图阶段的PPT产品，不知道量产后是否真的能够在续航能力方面碾压对手。另外，目前美国本土的加氢站普及率非常低，还处于试点状态，该车实际性能会不会“缩水”，暂时还要打个问号。
据称BADGER将在今年9月的2020NIKOLAWORLD活动上亮相，预估价格5万美元起。
最后说说
我们可以看到，Cybertruck的5位竞争对手各自特色都很鲜明，也各有卖点，国内虽然也有部分品牌开始试水电动皮卡，但多数还停留在油改电的“工具车”阶段。随着国内皮卡政策的松绑、动力方式的改变消除了油耗的缺陷，以及在国内皮卡家用化的趋势初显之下，包括Cybertruck在内的这些炫酷的电动皮卡，对国内消费者并非只是一个遥远的梦。
在可接受的价格范围内，你会考虑入手一辆电动皮卡吗？
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㈧ 电动皮卡阵营又添猛将 这次是悍马
在影视作品里，悍马车作为美国陆军机械化运兵车出镜率高的离谱，国内对于硬汉车没有免疫力的“土豪”们纷纷加入了购买民用悍马的阵营。当然，这台车的形象不仅是军车，“油老虎”也是大家对于悍马的爱称，所以“开着悍马不是在加油站，就是在去加油站的路上”，相信我，这就是土豪购买悍马以后的内心潜台词。
GMCHummerEV皮卡将拥有1000匹马力和15590牛·米扭矩，只需要3秒就可以从静止加速到96公里每小时。目前该车对于动力仅仅公布了这几组数据，关于电池容量、续航、充电时间、电机方面的消息都没有公布。不过，GMC表示GMCHummerEV皮卡将保持其出色的越野能力，单从这一点就可以判断该车将采用全轮驱动形式。
最后：我们印象中的“油老虎”悍马，经过品牌的复兴，首款车型竟然是纯电动皮卡，实现了零排放和更低的噪音水平。这与悍马闻名于世的口碑恰恰相反，这次通用汽车集团让悍马品牌形象进行了180度大掉头。未来这台GMCHummerEV皮卡未来将与RivianR1T、特斯拉Cybertruck等纯电动皮卡同台竞技，根据外媒预测，这台车售价将在7万美元起步，真心是顶级皮卡的售价。
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㈨ 特斯拉Cybertruck发布后，纯电动皮卡成“香饽饽”
特斯拉的到来，可谓颠覆了不少人对于汽车行业的看法。虽然特斯拉当前依然还处于亏损状态，不过目前的情况已经大为改善，而这主要得益于其销量的提升。据悉在2019年特斯拉共交付36.75万辆，同比增长约50%，特斯拉还表示，2020年的汽车交付量将“轻松超过50万辆”。
总的来看，在新能源的大趋势下，皮卡产品电动化也将逐渐成为一股潮流，并且从产品性能和设计感来看，都能够迎合不少消费者的需求。而随着国内皮卡政策的进一步放开，国内纯电动皮卡或将迎来更好的发展机遇。
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