内蒙越野场地

❶ 哪些地点很适合去越野

浑善达克沙漠越野穿越路线：北京----张家口---内蒙三号地收费站----正镶白旗----浑善达克沙漠----布日都----乌兰察布镇----明安图镇----桑根达莱收费站----正镶蓝旗----多伦----丰宁，时间比较久啊，风景很棒。

❷ 最适合去西藏、内蒙的越野车是什么，还要可以在沙漠、雪地，高原，草原上有良好性能的越野车是什么

其它看车辆的越野能力，主要看以下几点
轴距、最小离地间隙、接近角、离去角、车身结构
轴距：前后轱辘越短，通过性越高。(您拿个6米的车子和一个2米的车子过同一个山头，6米的卡在山尖，前后轱辘都不着地。而2米的车子安全通过)
离地间隙：离地间隙越高越好。(一辆跑车，过个减速带都要小心翼翼的，面离地间隙高的车安然通过)
接近角：越大越好。(指前轮到前保险杠的加角也就是角度。当您正准备爬坡时，前轮还没准备坡起呢，前杠就蹭到山体了)
离去角：越大越好。(指后轮到后保险杠的加角也就是角度。当您正准备下坡时，后轮还没准备接平地呢，后杠就蹭到山体了)
车身结构：必须是非承载式车身。(这个没的解释，轿车是承载式车身)

如果去西藏或新疆，还是丰田-普拉多、丰田-陆巡、路虎-发现、路虎-卫士、吉普-牧马人、三菱-帕杰罗这些都是比较老牌的越野车，做了N多年了。

❸ 越野车队在内蒙古碾压草场，被牧民要求赔偿，有人说活该你怎么看

内蒙古大草原是很多人向往的地方，在现在自驾游成了潮流的时代，很多人喜欢结伴自己开车去旅游。但是在草原上出现了车队在草原上行驶的现状，留下了车轮的印记，有的地方都露出了泥土，这对草原植被的破坏与伤害很大。

如果这样的行为不被制止的话，不被追究责任的话势必会引来大量的破坏，如果出现了这种情况，会对本来就很脆弱的草原生态环境带来严重的破坏。而且破坏草原环境是可以处草原被破坏前三年平均产值三倍以上的九倍以下的罚款给草原所有者或者使用者造成的损失，根据法律承担赔偿责任。

❹ 国内目前的越野赛车场地有哪些

东川，阳山，环塔，漠河，巴丹吉林，呼伦贝尔，库布其，罗布泊

❺ 建一个越野汽车场地赛道需要多大面积

很贵的，拿上海为例
花费26亿元人民币兴建上海F1赛道
“烧钱”最多的F1上海站赛事
F1上海站赛事取得了令人惊奇的成功。门票卖得异常的火，大大超出当初的预计；从上海组委会到国际汽车联合会（FIA），从观众到车手，好评如潮。然而，也有赛车界传媒认为，中国上海站的赛事花费实在是太昂贵。
为了办好F1赛事，上海赛车场有限公司首期投资26亿元人民币，专门兴建了赛道，这在现今的F1各分站赛中是比较少见的。目前，只有极少数国家是为F1专门兴建赛道，绝大多数尤其是发达国家的赛道，都是利用现有的公园、城市道路、或者汽车公司的试车场。
这26亿元人民币主要是用来建设5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。但是，要举办F1赛事，需要花钱的地方还多着呢。首先，要交报名费。为举办赛事交给FIA的报名费达到2000万美元，而且根据协议，这笔费每年将以40%的幅度递增；其次，配套道路建设的投入。
为了配合比赛，上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造，涉及6条道路、长达9。7公里，可以想像，这笔工程费用绝对不是一个小数目；另外，F1上海站全年平均需要雇请5000名工作人员，这笔开支也不会少。
另一笔大的费用就是举办权购买费。
据《F1商业》杂志最新刊登的数据显示，上海购买举办权费用每年高达3000万美元，但与上海同样今年第一次举办F1的巴林却只付出了1800万美元。在亚洲地区举行其他两站赛事中，日本铃鹿站为购买举办权付出的费用只有950万美元，马来西亚雪邦站稍微多点，但也只有1500万美元，都远远少于上海的花费。
在欧美地区，各个F1分站赛的举办费用都只在1000万美元左右，有的甚至不用购买举办权，例如意大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，与欧洲各站比赛相比，上海几乎付出了三倍的费用购买举办权，这似乎是有点不可思议的。
除了每年向FIA交纳巨额的举办费用外，上海每年还要以2000万美元的价格向FIA购买赛事转播权，这就是说，上海每年在这两个方面要支付5000万美元给FIA。
而上海组委会能够从赛事本身获得的收入主要是门票。虽然上海站比赛门15万张门票全部销售出去，但是总共3000多美元的门票收入并不能抵销支出。为了获得F1赛事举办权，上海可谓不惜血本。

❻ 越野场地的利润在哪

要整合上游的资源来运营，还要做一些招商工作，除了越野，还要有休闲娱乐的，这样才不会单调.通过拉一些赛事和商业活动来，有了周边配套的娱乐设施，相当于一个汽车越野主题的度假村，人流量旺起来就有生意做了

❼ 这个五一打算去内蒙古越野玩，一家人开车去玩需要注意什么

去越野注意事项：

1.开越野车时却千万不能粗心大意，也不能心高气傲。

2.礼貌行车，懂得退让。

3.学习下必备的求生技巧，以防万一。

4.出行前仔细检查下自己车子的各项功能，保证能正常运行。

5.第一次去的话最好仔细学习下崎岖陡峭地形中的越野驾驶技术
。

装备的话建议去买个汽车护航表（可以考虑带极速定位功能的，可以在电脑和手机上时刻知道行车位置和路线），上边也有车载电子水平仪（时刻知道自己车子的所处倾斜角度）其他的功能：

卫星授时电子时钟（精度千分之一秒）
车载电压检测仪（检测范围：9-28v）
车载卫星海拔仪
GPS速率采集仪
GPS坐标采集仪（精度5-20米）
车载电子指南针
电子温度计

祝你旅途愉快

❽ 在山上建一个越野场地好不好

那得多大个山,看看他们车队在蒙古阿拉善那边,场地小了没意思,地形越复杂,障碍等级越高,对越野爱好者的挑战性越高!

❾ 内蒙哪里能开沙漠越野车

巴丹吉林沙漠啊
我们就刚去那边徒步穿越回来
有后备车的
户外自驾 旅行 徒步啥的可以参考：“卡尔探险”微信公众号，很多参考内容的

❿ 开个越野场地，都需要什么手续，越野车玩的地方

少说也要500亩，起码250长，200米宽，赛道复杂些，有几个补给站
配套你可以去北京参考一些赛道，必须有门，计时台，看台，维修车间，补给车间，拖车，赛道防撞设施，拖车，挖掘机，铺路机，广告牌（这个很重要），工人吃住宿舍休息室，食堂或饭店，超市
投资最少也得500万（场地+设备）