豪爵越野
『壹』 万元级高性能越野，前后碟刹，续航500公里极速110kmh，来自豪爵
万元级高性能越野，前后碟刹，续航500公里极速110km/h，来自豪爵
豪爵在国内的知名度一直很高，虽然近些年摩托车慢慢退出市场，但是当初豪爵摩托的表现给很多人都留下了深刻的印象，皮实耐造还性价比高，相比现如今那些贝纳利，杜卡迪简直算是良心车，也许有人可能会说档次不一样，领域也不一样，无法将其进行相比，但是今天我们所要说到的这款豪爵高性能越野绝对有发言权，这是一款万元级越野，配前后碟刹，续航500公里极速110km/h，放在同级别车型这样的配置与动力表现可都不多见，这款车就是豪爵铃木NK150。
外观造型犀利，战斗力很足
豪爵铃木NK150在外观设计上采用了非常犀利的大鸟嘴设计，战斗力很足，大灯可能考虑到成本的问题采用了卤素光源，虽然令人失望，但是在后期的维修中更显性价比。比较出色的是该车还会采用数字液晶仪表盘，这样的设计使得骑手更容易读取到相关的参数，能够及时掌握到机车的信息，安全性更高。
车身长宽高分别为2070×825×1165，座高为839mm，最小离地间隙高达244mm，通过性极强，看上翘的尾排就能想到出色的涉水能力与越野能力。座椅采用一体式设计，宽大厚实，乘坐感舒适。油箱的造型也非常运动，容积为12L，据了解续航可以轻松达到500公里以上，玩乐性更足。
配置齐全，越野性能出色
在行车系统的配置方面，该车将会采用前后碟刹的设计，制动力足反馈及时。而避震方面采用了前顺置双减 后中置单减，超长的行程能够使骑手在越野过程中保持一定的稳定性。而且该车的重量仅为137kg，非常容易操控。
动力充沛，足够日常使用
至于在动力方面，豪爵铃木NK150搭载了一款实际排量为149ml的单缸四冲程引擎，最大功率为9.1/7500（kw/rpm），最大扭矩12.7/6000（N·m/rpm），在实际的行驶中，极速可以达到110km/h。
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『贰』 豪爵NK150越野公路两用车，前碟后鼓244mm离地间隙，单缸符合国四
引言部分
现在的年轻人都喜欢刺激的事物，喜欢追求速度，因此摩托车成为了彰显个性追求自由的一种方式。越野摩托车是首选，今天我们就给大家介绍一款来自于国产豪爵旗下的公路越野两用车——NK150。目前官方售价为11980元，对于大部分消费者来说还是很有吸引力的。
融合了街车和越野车的双重性格
豪爵NK150融合了街车和越野车的双重性格，尖锐的前脸，一体式越野车把，还有越野车上的双油门。卤素大灯降低成本的同时也便于更换，简单的液晶仪表功能齐全。一体式座椅包裹性好，看上去就非常舒适。还有一个多功能货架，既可以起到后扶手作用，也可以绑行李，当然也是适合加装尾箱。
单缸风冷国四电喷
动力方面豪爵NK150搭载了一台150CC的单缸风冷发动机，辅助了电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为9.1千瓦/7500转，最大扭矩为12.7牛米/6000转。油箱容积达到了12.2L，综合续航应该在400km以上。
前碟后鼓，前顺置双减后中置单减
豪爵NK150制动系统采用前碟后鼓设计，避震系统采用了前顺置双减后中置单减。轮胎规格为前90/90-19后110/90-17。高位排气管加入防烫处理，意味着该车有一定的涉水能力。
最小离地间隙为244mm
豪爵NK150车身尺寸分别为2070*825*1165mm，轴距尺寸为1360mm，最小离地间隙为244mm，可见其通过性有多么恐怖。座高839mm，座高越高越野性能越好。整备质量为137kg，相对来说比较轻盈。
总而言之
总而言之这款豪爵NK150是一款非常亲民的越野摩托，同时比较大的油箱容积也带来了不错的巡航能力，当作公路车来摩旅也是可以的。最后希望广大网友在选择一款车型的时候一定要结合自身实际，千万不能人云亦云跟着走，一定要实地考察了再决定。
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『叁』 请问豪爵摩托的越野车一般多少钱啊
豪爵和豪爵铃木都没有一款越野车，似乎现在也没有要开发越野车的迹象。国内比较好的越野车首选肯定是济南轻骑的战獒，150的价格要9000元左右，200油冷的几个要14000元左右。便宜些的嘉陵的150，建设雅马哈的越野天剑，不过他们能提供的越野性能实在有限，严格的说根本算不上越野车
『肆』 宗申。力帆。豪爵哪个牌子的摩托车好些！说下理由
这三品牌里肯定是豪爵，他是国产摩托车品牌的佼佼者精湛的做工，良好的售后，可靠的性能。特别是豪爵钻豹这个车曾经单品年销售13万辆，豪爵铃木的钻豹系列和EN系列都非常好的。国产好的摩托车品牌现在势头不错的有豪爵铃木、轻骑铃木、建设雅马哈、新大洲本田、五阳本田这几个大品牌。
『伍』 豪爵摩100改装前减震什么越野能用
推荐几点挑选摩托车的方法，1.发动机：发动机是摩托车的核心部分，发动机的寿命决定摩托车的寿命，发动机的性能决定摩托车的性能，发动机功率大，振动小，那么摩托车跑的就快，骑行舒适2.点火器：点火器有很多种类型，价格差别也较大，四冲程发动机用的较多的是交流模拟电路CDI和直流电路CDI，现在先进的点火器是直流数字式全晶体管式点火器PEI3.化油器：化油器有柱塞式及真空膜片式，现在高档四冲程大多采用真空模片式真空膜片式化油器能根据发动机转速的变化自动调整进气量，等4.启动方式：启动方式有脚启动和电启动，现在很多种车都同时带有电启动和脚启动，但侧重点不同，有的车电启动并不过关，加上电启动只是摆设，电启动是否可靠重要看电瓶及电机的质量，好的进口电机与一般国产电机价格差别近千元5.车体件用材料:A塑料件:车体塑件一般有ABS、PP等材料PP价格便宜,与ABS相比:收缩率大,天气冷热,造成的塑料件变形大,强度低,韧性差,油漆附着性差ABS又可以分为进口及国产材料，进口ABS塑件永久不变形,耐冲击,油漆附着性强,不脱漆6.刹车系统:摩托车刹车毂有鼓刹及液压刹车,就制动效果说,前制动比后制动效果好.所以现在较好的125,150排量车,都是前刹车用液刹车,后刹用鼓式刹车.刹车系统中刹车用磨擦材料很重要,7.轮毂与轮胎:轮毂有铸铝轮毂与辐条轮毂,铸铝轮毂刚性好,华丽美观,价格高,.例如QS150T采用单后减震配合超长轮距,提高了减震性能 本田摩托，雅马哈-建设，钱江摩托，豪爵摩托，宗申摩托，宝马摩托，轻骑铃木都是我在买购品牌门户网站上看到的比较权威的几个牌子，它们的品牌信誉度都比较好，价位由低到高不等，其实楼主不妨亲自上去看看，那里的榜单
『陆』 万元出头，不改装也能玩特技！解析豪爵公路越野两用车，国四排放
在国内早期，越野摩托车和民用摩托车是区分开的！如果你想要的玩越野车，必须专门购买一辆越野车型，并且不能上路行驶。民用摩托车则是可以上路行驶、日常通勤等等，但是从另一方面来说，缺乏了骑行乐趣。
总体来说，豪爵NK150这款车型在国内算是一款功能十分丰富的车型，不仅具备玩乐性能还有着一定的实用性，最重要的就是可以上牌。续航上，这款车也是搭配了一个12.2升的油箱，结合发动机排量，估算续航里程可以达到400km以上，即使是摩旅也没有问题。另外，这款的离地间隙高达244mm，通过性表现也是非常不错。
最后，对于豪爵这款国四排放的公路越野两用车NK150，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！
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『柒』 豪爵nk150越野摩托车加油和减油的时候怎么有咣当声响
根据你的描述。在加速或减速时都有咣当的声响。建议检查下减震系统和刹车系统是否工作正常。同时检查下传动链条是否过松。望采纳。
『捌』 越野摩托车豪爵NK150与鑫源魔术师3哪个好
hj150gy已经试用了三四天， 总结优缺点，方便后来人选购。
优点1 质量好 结实耐用 和GN125一样结实，
优点2 操纵简单 只需把转速维持在4000转以上就可以了，4千转以上的 任何转速的曲轴惯性都一样，所谓的扭力都一样均匀。
优点3 离地间隙高，遇到大石头 可以穿越。
优点4 减震适合平原地区，颠簸路面快速行驶
缺点1 重量大 ，重量130多公斤，和普通商务车的重量一样，一般越野车 也就是100到110公斤，最廉价的白菜 重量就是110公斤
缺点2 重心高，稳定性差，倾斜角度稍微大一点，就变得很笨重，买车时候，可以把车子倾斜，反复的晃荡车子，感受一下重量，或者倾斜到很大的角度，在把侧滑拎起来，对比各个车子的重量手感。
缺点3由于重心高重量大，车子倾斜角度大的时候 不容易用腿支柱，或者卡住。这一点 和越野白菜区别很大，组装白菜稍微倾斜的时候，用大腿内侧就能卡住。
缺点4，载重能力微弱
缺点5 后座翘起，频繁上下车 挺麻烦，需要高抬腿大劈胯，载人载货 都费劲。
主要的缺陷 ，还是 笨重，重心本身就高，在 加上 重量大，就导致更为笨重，不灵巧。
我用的车子款型很少，我用HJ150GY的感受，类似老五羊款 加长了减震杆的 配一个山地车把。容易通过身体的摇摆控制车辆的转向，转向灵敏，山上用的时候，比老五羊款还稍微笨重一点。
HJ150GY不是越野车， 不要当做越野车来买，因为重量大，笨重。功率也不大。
HJ150GY不是山地车，因为坐垫不平坦，坐姿不自由，重心高，重量大，坐垫稍微有点高，不能双脚站立，拎着车把走。可别把这个玩意当作 爬山车来用。
HJ150GY是林道车，说的意思是，树林里面的道路，
和我买车之前的预期一样 ，HJ150GY是一款 平原 加长减震的舒适版街车。主要应用场合是 平原地区，上山采野菜 采蘑菇 采虫草的 夜猎的 绝对不适合，本身重心高 重量大，在携带行李辎重 会变得更为笨重，更为不耐倒扶。
HJ150GY的适合人群，1公路旅行，不去险要山林，缺点是坐高有点高，公路巡航不得劲。 2纯粹的玩家，瞎溜达玩，出门也不带行李的，就是纯粹的为了走过去而已，也不随时停车看风景 勘地形的。3旅行者 以往用的车子 底盘太矮，无法穿越大石头，能够忍受HJ150GY笨重重心高的缺点的人。
我目前正在用的 3个车子 分别是 GD110 GN125F HJ150GY，现在是冬季 12月份，吉林省，下面是这3个产品的功能对比排序
干燥的平坦的柏油路，转向灵敏 平衡稳定，GD110大于HJ150GY大于GN125
直线行驶，遇到马路破碎，干旱的柏油水泥路 耐冲击，HJ150GY大于GN125大于GD110
重心高度 和抗倒扶能力，GN125大于GD110 大大大的大于HJ150GY
平地 干燥柏油路，灵巧程度 GD110大于GN125等于HJ150GY
坐在车子上面，倒退车子（没有倒挡的）用脚倒退，GN125大于 GD110大大大的大于HJ150GY
车把舒适度 GD110大于GN125大大大的大于HJ150GY
坐垫舒适度，三者各有千秋， 等同水平
搁脚舒适度，HJ150GY大于GN125大于GD110（gd110的搁脚太长了碍事，而且没淬火 容易弯曲变形）
换挡手感 HJ150GY大于GN125大于gd110
油门线阻力 HJ150GY大于GD110大于GN125F
综合能力 GD125略大于GD110大大的大于HJ150GY
HJ150gy有显著的优点是 ，离地间隙高，减震行程大，工艺品质好，也具备 很多严重的短板，导致综合功能很弱，很娘炮，是一款经济效益很小的产品，所以大家买这款产品之前，要妥善认真的 反复 盘算，经常到商店去看实物，反复的把玩，放到拎起来，和其他车子 对比重量 对比手感，感受其 灵巧和笨拙的程度，是否能够忍受这些显著的缺点。
目前是冬季 ，估计也就能领悟这么多，到头了。一个车架子，装上胶皮轱辘，配一个沙发，就是车子，摆弄几天，就摸出一款产品的功能特点了。
『玖』 豪爵NK150越野车座垫多高
已经试用了三四天， 总结优缺点，方便后来人选购。
优点1 质量好 结实耐用 和GN125一样结实，
优点2 操纵简单 只需把转速维持在4000转以上就可以了，4千转以上的 任何转速的曲轴惯性都一样，所谓的扭力都一样均匀。
优点3 离地间隙高，遇到大石头 可以穿越。
优点4 减震适合平原地区，颠簸路面快速行驶
缺点1 重量大 ，重量130多公斤，和普通商务车的重量一样，一般越野车 也就是100到110公斤，最廉价的白菜 重量就是110公斤
缺点2 重心高，稳定性差，倾斜角度稍微大一点，就变得很笨重，买车时候，可以把车子倾斜，反复的晃荡车子，感受一下重量，或者倾斜到很大的角度，在把侧滑拎起来，对比各个车子的重量手感。
缺点3由于重心高重量大，车子倾斜角度大的时候 不容易用腿支柱，或者卡住。这一点 和越野白菜区别很大，组装白菜稍微倾斜的时候，用大腿内侧就能卡住。
缺点4，载重能力微弱
缺点5 后座翘起，频繁上下车 挺麻烦，需要高抬腿大劈胯，载人载货 都费劲。
主要的缺陷 ，还是 笨重，重心本身就高，在 加上 重量大，就导致更为笨重，不灵巧。
我用的车子款型很少，我用HJ150GY的感受，类似老五羊款 加长了减震杆的 配一个山地车把。容易通过身体的摇摆控制车辆的转向，转向灵敏，山上用的时候，比老五羊款还稍微笨重一点。
HJ150GY不是越野车， 不要当做越野车来买，因为重量大，笨重。功率也不大。
HJ150GY不是山地车，因为坐垫不平坦，坐姿不自由，重心高，重量大，坐垫稍微有点高，不能双脚站立，拎着车把走。可别把这个玩意当作 爬山车来用。
HJ150GY是林道车，说的意思是，树林里面的道路，
和我买车之前的预期一样 ，HJ150GY是一款 平原 加长减震的舒适版街车。主要应用场合是 平原地区，上山采野菜 采蘑菇 采虫草的 夜猎的 绝对不适合，本身重心高 重量大，在携带行李辎重 会变得更为笨重，更为不耐倒扶。
HJ150GY的适合人群，1公路旅行，不去险要山林，缺点是坐高有点高，公路巡航不得劲。 2纯粹的玩家，瞎溜达玩，出门也不带行李的，就是纯粹的为了走过去而已，也不随时停车看风景 勘地形的。3旅行者 以往用的车子 底盘太矮，无法穿越大石头，能够忍受HJ150GY笨重重心高的缺点的人。
我目前正在用的 3个车子 分别是 GD110 GN125F HJ150GY，现在是冬季 12月份，吉林省，下面是这3个产品的功能对比排序
干燥的平坦的柏油路，转向灵敏 平衡稳定，GD110大于HJ150GY大于GN125
直线行驶，遇到马路破碎，干旱的柏油水泥路 耐冲击，HJ150GY大于GN125大于GD110
重心高度 和抗倒扶能力，GN125大于GD110 大大大的大于HJ150GY
平地 干燥柏油路，灵巧程度 GD110大于GN125等于HJ150GY
坐在车子上面，倒退车子（没有倒挡的）用脚倒退，GN125大于 GD110大大大的大于HJ150GY
车把舒适度 GD110大于GN125大大大的大于HJ150GY
坐垫舒适度，三者各有千秋， 等同水平
搁脚舒适度，HJ150GY大于GN125大于GD110（gd110的搁脚太长了碍事，而且没淬火 容易弯曲变形）
换挡手感 HJ150GY大于GN125大于gd110
油门线阻力 HJ150GY大于GD110大于GN125F
综合能力 GD125略大于GD110大大的大于HJ150GY
HJ150gy有显著的优点是 ，离地间隙高，减震行程大，工艺品质好，也具备 很多严重的短板，导致综合功能很弱，很娘炮，是一款经济效益很小的产品，所以大家买这款产品之前，要妥善认真的 反复 盘算，经常到商店去看实物，反复的把玩，放到拎起来，和其他车子 对比重量 对比手感，感受其 灵巧和笨拙的程度，是否能够忍受这些显著的缺点。
目前是冬季 ，估计也就能领悟这么多，到头了。一个车架子，装上胶皮轱辘，配一个沙发，就是车子，摆弄几天，就摸出一款产品的功能特点了。