驭胜越野车

⑴ 江铃驭胜的越野性能怎么样

江铃驭胜的越野性能总体来说还是可以的，该车型性价比方面不错，缺点是车子做工，保值性相对差一些。

⑵ 江铃驭胜的这款越野车到底怎么样啊

江铃驭胜这款越野车挺好的，年底朋友刚买了一辆。底盘很高，适合在山区跑。
车轱辘很宽，后备箱空间很大，车格也很大，座椅很舒服。关键是看这很好看呢！买的黑色的，我开了试过，提速很快，噪音也相对来说比较小吧。感觉很不错！
我们在河北承德这边。忠实的江铃品牌用户！呵呵！！

⑶ 江铃驭胜越野车好吗

江铃这款越野车是硬派越野 相比哈佛H6来说 H6只是城市越野 根本没有可比性 完败 江铃这台车用的是福特的发动机 和硬派越野谈操控不是扯蛋？哈佛H6柴油2.0发动机在增压没介入前就是个渣渣。朋友选这款车没错

⑷ “北京BJ40”与”江铃驭胜”这两款车越野怎么样

BJ40不是很了解，但我有辆驭胜，我还没等越野的呢，就都是毛病了，您要买这车吗？我的驭胜正前面的引擎盖已经出现了锈点，估计很快就会变得无法接受的，我又要开始维权了（我这车坏过导航、窗机、变速箱，都是通过不断维权，4S才给解决的，4S的售后实在不敢恭维！），作为车主，建议您还是买别的车吧，我买车时也是不信网上的差评，执意买了这车，可结果却是被坑的好惨，您如果执意要买恐怕会像我现在这样后悔莫及！关于这个车的问题在各大驭胜论坛比比皆是，主要就是共振、生锈、异响、异味、性能不稳定、各部件出了保修期就易坏等，您可以自己搜一下，最后再劝您一句，这车看起来不错，买来后实在是伤心伤神伤不起啊！

新驭胜S350也靠不住！

⑸ 江铃驭胜s350,据说底盘不错

底盘是非承载式底盘，就是专业越野车的底盘，经得住整的。
城市SUV，基本就是承载式，轿车底盘那种了。
三菱帕杰罗后来改用全承载式，但是人家用了加强钢梁。后来三菱又在帕杰罗劲畅上又恢复非承载式。可见，专业越野车的底盘还是非承载式的好。

驭胜的亮点不光是这个，其柴油动机也是亮点吧，虽然噪音大些，但是做个全车隔音处理，还是可以考虑。

如果要越野撒欢，四驱是少不了的。这个车可能13年款就可以加装或标配伊顿差速锁，届时越野能力将大大提升。估计目前你也可以考虑加装差速锁，价格就是2-3千吧。长城哈弗H3H5加装也就给2000元。

另外要说一点，由于驭胜的重心较高，翻车案例已有一些，越野，遇到烂路要尽量控制速度。如果这个车能加ESP，防翻滚系统就不错了。做工吗，就是国产车的水平。价格略显虚高，但是外形威猛，还是讨人喜欢的。
据称2013款驭胜的车身高度似乎要降低，这样重心降低，有利于行驶稳定。

⑹ 驭胜s350和吉姆尼越野哪个好

吉姆尼是辆极限越野车，世界经典的mini越野车，几十年几乎都没有太大变化，改装潜力巨大，原装没有前后差速锁，只有一个分动箱，理论上交叉轴等都过不去，吉姆尼是辆改装车，如果想极限越野的话 潜质非常大，前后整体桥悬架，非承载式车身，那么短的轴距，强大的接近角和离去角，如果把弹簧减震改了，再加上前后两把锁，基本上媲美任何级别纯越野车。缺点就是家用性不好，空间小，硬轴比较颠簸，舒适性差，也只有两个门，配置很低，但越野和改装乐趣十足，国内外都有很多关于吉姆尼的视频，可以搜搜。
驭胜的纯越野也非常好，也能照顾到一定家用，前桥独立，后桥整体桥，非承载式车身和高底盘，但后期质量可靠性要逊于吉姆尼，极限越野也逊于吉姆尼。

⑺ 江铃驭胜S350 越野车怎么样呢 整体质量怎么样呢

新驭胜S350配备霍尼韦尔技术增压器的福特技术Topanther
VGT
柴油发动机，功率103KW，最大扭矩375N.M，同级别车型第一，与路虎卫士同款发动机。无论是外观和内饰，新驭胜S350都表现出足够的新意和诚意，作为一款售价在15万元区间的自主品牌SUV，其特点在于丰富及合理的配置。另外在工艺质量和功能匹配上，新驭胜也表现出该价位级别应有的水准。其2.4升柴油发动机与ZF
6AT的搭配也成为动力匹配的亮点，加上非承载式的车身结构，新驭胜已经成熟的演变为一款以硬派越野车为根基，并能满足城市化需求的SUV新选择。

⑻ bj40越野车和驭驭胜了350谁的质量好

bj40越野车和驭驭胜了350（s350）两款车总体来说个人认为质量差别不大，不过前者回头率相对高一些，后者内部空间有优势，看您侧重于哪一方面。

⑼ 驭胜S350和吉姆尼（进口）哪个好

吉姆尼的话车子是真的小，不过越野能力也不错，相对来说的话驭胜实用得多

⑽ 驭胜和哈佛H9哪个越野更好

s350
首先h5只有2.0t而驭胜有2.4t
哈弗2.0t动力不足是公认的
还有s350的扭矩比h5大65牛米
所以s350比h5劲的大也就是说s350性能好