什么是皮卡
Ⅰ 皮卡车是什么类型的车
皮卡在国外又称卡轿。在国外的普及率很高。属于轿车与卡车的混合体。但由于考究的做工又不能等同于货车。具有乘坐的舒适性又有拉货载物的实用性。
Pick-up,中文叫皮卡,是以轿车基础改成的客货两用、货箱敞开的汽车。皮卡的前半部与轿车一样,后半部则为敞开式货箱。美国三大汽车制造商产销量排名首位的车型均不是轿车,而是皮卡,福特F系列皮卡、通用雪佛兰、克莱斯勒、道奇公羊等均是市场上长盛不衰的热销产品,美国大多数家庭里都至少有一辆皮卡车。皮卡载货或行驶在雨雪天的路面上时,动力强大,越野性能也很出色,与SUV相比,皮卡更粗旷,更豪放些。
皮卡车属于越野车讲合适些。正因为皮卡的越野性能(特别是四驱皮卡,相信很多朋友听过越野四驱的讲法,由于四轮驱动,所以会具有优秀的越野能力),即所谓较为有劲,故油耗定是高于轿车是正常的。
由于国内人们对皮卡的认知有限,有很多人认为不过是货车而己。实际大错特错。皮卡代表的是一 种野性,粗犷。开皮卡甚至比开一般的越野车还要酷哦。同时我也相信随着国内爱车人士的推进,皮卡会越来越受欢迎。
Ⅱ 皮卡是什么车型
皮卡归属于轻型普通货车,
按照国家对汽车的分级规定,皮卡算客货两用汽车。皮卡是轿车和货车的杂交品种,也是货车的一种。
其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车,皮革坐椅、顶级音响应有尽有。
皮卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。 是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。
皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来,小巧玲珑,省油、廉价。而美国皮卡,装备豪华,价格高于轿车,造型剽悍,车身宽大,大排量发动机配合自动变速器。
Ⅲ 请问车型“皮卡”是什么意思
皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。
Ⅳ 皮卡车是什么车
皮卡汽车(Pick Up Car):英文Pick Up的译音。Pick Up的原意为拾起,捡起和途中上货等意思,这里意指使用方便的轻型客货两用车。此车型亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。最常见的皮卡车型是双排皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。
Ⅳ 到底什么是皮卡车这个名字是怎么来的
1、皮卡(Picard,Charles Emile,1856年7月24日—1941年12月11日)是法国数学家。生於巴黎,卒於同地。1877年毕业於巴黎高等师范学校,获得博士学位。1879年被聘为图卢兹大学教授,同时任教於巴黎高等师范学校和巴黎综合工科学校。1898年任巴黎大学教授。1917年当选为法国科学院终身秘书。他是伦敦皇家学会、原苏联科学院等30多所重要科研机构的成员,并被5所外国大学授予名誉博士学位。曾获多种科学奖金。
皮卡的主要贡献在解析函数论、微分方程、代数几何学和力学等方面。1879年他提出皮卡第一定理,次年得到皮卡第二定理。这两个定理成为复变函数论许多新方向的起点。1883–1888年皮卡将庞加莱(Poincaré)自守函数的方法推广到二元复变函数,进而研究了代数曲面(1901),导致了“皮卡群”(Picard Group)的建立。他推广了逐步逼近法,证明了含复变量的微分方程和积分方程的解的存在唯一性定理。
皮卡是他所处时代法国最杰出的数学家之一,他逝世后,巴黎科学院颁发了以他的名字命名的奖章。其主要著作有《分析数学专论》(1891–1896)、《泛函方程讲义》(1928)、《二元代数函数论》(1897,1906)等。
2、皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。
Ⅵ 什么是皮卡车
所谓的皮卡车,其实就是一种小型的货车,他有着轿车的车头和货车的车厢,舒适度没有轿车高,但是他可以载一些少许的货物。
Ⅶ 皮卡是什么车,为什么叫皮卡
皮卡是美国名词(pick-up) 的音泽,义名轿卡,顾名思义亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国,皮卡十分畅销。如图:Ⅷ 什么是皮卡
“皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。也可以理解为皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。皮卡在美国叫PICKUP,国内所说的皮卡,是美国叫法的音译。皮卡是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。皮卡与轻卡和微卡相比较,有安全性和驾乘舒适性的”
Ⅸ 皮卡车是什么意思 皮卡车介绍
同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。 皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。在国际上,皮卡的主要生产国是美国和日本。本世纪初,美国的皮卡年产量约为180万辆左右,仅福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆;日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有:长城汽车,郑州日产有限公司,江铃汽车,中兴汽车,庆铃汽车,福田汽车。 皮卡发展到今天,早已是今非昔比,现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能,都足以与任何豪华轿跑或SUV 叫板,但皮卡的好处就是花一辆SUV或豪华轿跑的钱却能买到两者的优点,并且还有额外收获——那个漂亮的能装许多东西的后斗,皮卡是那些心中怀有牛仔梦想的男人们最好的座驾。皮卡车分类 皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车,皮革坐椅、顶级音响应有尽有。 皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来,小巧玲珑,省油、廉价。而美国皮卡,装备豪华,价格高于轿车,造型剽悍,车身宽大,大排量发动机配合自动变速器。当然,这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔,既有四通八达的公路网,又有令人望而生畏的崎岖道路,面对这些障碍,高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。