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越野炮减震

发布时间: 2021-04-30 01:11:15

A. 越野减震器有哪些选择

对于车辆的减震器更换来说,建议选择使用原厂的配件,质量比较可靠。

B. 越野车氮气减震有什么牌子

fox的比较牛逼

C. 越野车的减震系统硬了好还是软点好

减震系统 软硬都有好坏 。 软的呢,对车的乘坐舒适度会大大提高,软的避震会大量的吸收 地面不平带来的冲击。相反的,汽车的提速跟操纵乐趣会大大减低。
硬避震 就是为了对车的 操控更容易一些的时候用的,提速也会大大升高。
像越野车用硬避震比较好,毕竟需要长途跋涉,而且开越野车的一般都需要好的操控性能。
一般道路用的避震器,吸震行程的阻力通常远小于回弹行程,因为吸震行程的阻力太大时会影响行路舒适性,对道路用车来说冲击时和反弹时的阻尼力量比值大约是1:3,较高的比值会降低舒适性。舒适性高的避震器,在车辆操控性上的表现会相对较差(民用车);操控性好的车,在车辆舒适性上的表现会相对较差(改装车、赛车)。

D. 越野车改装氮气减震什么牌子的好

越野车改装氮气减震我推荐用KING的氮气减震,顶火车会(TOPFIRE)改装的越野车都很棒,他们除了用自己制造的减震外现在好像就只用KING的减震。
因为不知道你说的是哪款车型所以就没给你推荐TOPFIER的自主品牌。

E. 玩越野一定要改氮气减震吗

玩越野看你玩的重度不重度,想要越野时候舒适的平稳的通过性好,可以改氮气减震器,毕竟入炕第一大件就是这个!

F. 越野摩托车前减震,倒插减震怎么调软

上面有一个小平口螺丝调下压阻力的,减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的,顺时针增大阻力逆时针减小阻力,根据自己重量和路况来调节,这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调

G. 长城炮越野版4月份上市 新增氮气减震 百路驰KO2轮胎 CN95空滤

长城炮越野版在去年10月份的阿拉善英雄会上正式亮相,其高大威猛的身躯上配备了三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等集多种专业越野配件于一身让人印象深刻。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

H. 量产版越野炮抢先实拍:顶配不到20万,搭氮气减震+百路驰轮胎

长城炮越野皮卡将在6月5日上市的消息应该是近期皮卡爱好者及越野发烧友们最期待的事情了,不久之前,长城公布了越野炮的预售价,首批上市的产品为3款汽油版车型,预售价为16-20万元。同时,官方还表示,越野炮柴油版将于7月开启预售。
据了解,量产版越野炮除了三把锁、七种全地形模式、坦克掉头、蠕行模式、9500磅绞盘、8AT和多连杆后悬架之外,还新增了K-MAN氮气减震、越野专家模式,以及CN95空滤等。虽然网上有关越野炮的实拍及试驾信息并不少,但均为试装车,近日,中国皮卡网获得了一组越野炮量产车型的抢先实拍图。
实拍车为量产版越野炮的顶配车型,结合之前中国皮卡网获得的越野炮预售配置表,应该是四驱限量版,预售价格不超过20万。
新车与此前亮相的越野炮外观上并无不同,红黑相间的车身涂装、前后铁质保险杠、涉水喉、ACC自适应巡航等都可以从量产版车型上看到,此前中国皮卡网也对其做了详细实拍和试驾,这里就不再重复介绍了,我们一起看一看量产版车型的变化。
从实拍图可以看出,顶配越野炮增加了K-MAN氮气减震,原理是以特制内壁旁道槽油路,自动适应平坦或颠簸路面,可通过自行调节氮气压力来调节减震器的软硬程度,并拥有更大的油罐和更好的热衰减性能,增加驾驶者的行车舒适感及乐趣,还能顾及到高速颠簸行车时的安全。
与之相对的是,氮气减震在价格方面并不便宜,K-MAN也是国内知名氮气减振器品牌,于是,好奇的小编去某宝搜了一下这款减震的报价,大约在1万5左右,越野炮顶配车型配备这款减震器,还是很良心的。
顶配车型还换装了百路驰KO2越野轮胎,增加了红色制动卡钳,轮胎尺寸为265/65 R18,价格在一千多一条,在国产皮卡上也是比较贵的。值得一提的是,越野炮配备的这款轮胎型号并没有显示在百路驰官网上,应该是根据长城的要求生产的配套轮胎,更能满足和配合车辆的特殊性能要求。
除此之外,量产版越野炮增加了还红色螺旋弹簧,以及越野专家模式和CN95空滤等,并保留了乘用炮上可收纳式的货箱脚踏,方便上下货箱。动力部分搭载代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机,最大功率140kW/4000-5500rpm,最大扭矩360N·m/1800-3600rpm,传动部分匹配8速自动变速箱。
此前信息显示,越野炮还配备了底盘护板、机舱多功能12V电源、前绞盘、涉水喉、越野中网,以及前双叉臂+后多连杆悬架、全地形驾驶(标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L)、前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克调头、越野信息显示、后货箱踏板等等。
据悉,越野炮在一些经销商处已经可以接受到店预定,从曝光的预售价来看,越野炮将成为长城继乘用炮之后又一大制霸市场的利器。目前,消费者可购得的越野皮卡少之又少,兼顾舒适性、驾乘感受且主打越野性能的硬派车价格基本都在二三十万甚至更高,越野炮定价20万以内,不仅开启了中式越野皮卡新时代,对进口皮卡独霸越野圈的现状产生冲击,还将拓宽皮卡的使用场景,吸引更多城市玩家、越野发烧友和改装、皮卡爱好者们购入。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. 越野车改装氮气减震有必要吗

看用途了。如果你有长时间在颠簸路面高速行驶的需要,可以改氮气。

J. 越野车用的氮气减震有什么优点

单原理,油气分离,最大作用是增加可靠度,具有优秀的轮滑程度,使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动,一次充气为氮气基本不会变质。正宗氮气BZ价格上千,山寨基本都是垃圾,瓶子是装饰,有些还充空气白搭。

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