越野炮预售

㈠ 长城炮越野版开启预售，预售16-20万，外观非常硬派

近日，我们从长城官方获悉，长城炮越野版车型已经开启预售，这款车预售16万起，预售价格区间为16-20万元，它的外观看上去非常硬派。长城炮将会在6月5日正式上市，另外长城炮越野柴油版车型会在7月份开启预售。
长城炮越野版车型的外观在普通版车型的基础上增加了硬派的套件，新车的前脸采用了很粗犷的风格打造，它的进气格栅采用了一个硕大的黑色框架，进气格栅的周围采用了黑色的边条装饰，上面设计有黑色的网格，中间采用了一个镀铬条的装饰。新车的底部包围很突出，采用了黑色的包围，里面配备了绞盘，也是越野必备的一件利器。我们可以看到长城炮越野版车型的前接近角很大，可以保证很好的通过性。新车也采用了高位的涉水喉，实拍车型也配备了集尘杯，在西部的荒漠地区很实用。
长城炮越野版车型的侧面和乘用版车型的轮廓相同，不过它的细节更粗犷一些，新车的车窗周围采用了黑色的装饰条覆盖。长城炮越野版车型的轮拱采用了黑色的包围，造型很突出，它的车轮毂也采用了黑色的涂装，并且轮胎的扁平比很高，新车也配备了越野轮胎。越野版的长城炮采用了黑色的车顶行李架，它的防滚架看上去也更粗壮，采用了黑色的涂装。
车尾部分，长城炮越野版车型采用了熏黑的尾灯，尾灯很有立体感。新车的底部包围也比较突出，也配备了脚踏。从后侧看上去，长城炮越野版车型的离地间隙也比较高，不过由于车型的原因它的离去角比较小一些。
内饰方面，长城炮越野版车型和乘用版车型没有什么大的差别，它采用了四幅式的方向盘设计，配备了液晶仪表，新车的中控大屏采用了内凹式的设计，两侧的空调出风口也非常的细致，内饰采用了双拼色的风格，很有时尚感。
长城炮越野版车型的长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm，货箱的尺寸为1520/1520/538mm。在动力方面，新车搭载的是2.0T汽油发动机，它的最大输出功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米；柴油版车型搭载的是2.0T柴油发动机，它的最大输出功率为166马力，新车都采用来自采埃孚的8速自动变速箱。
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㈡ 长城炮越野版将于明日正式开启预售，相较于普通版，新车标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等。

长城炮越野版将于明日正式开启预售，相较于普通版，新车标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等。
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㈢ 长城炮皮卡越野版今晚正式上市 预售16-20万元 搭2.0T汽油发动机

6月5日，行车视线从官方渠道获悉，长城炮皮卡越野版车型将在今晚正式上市。据悉，新车此次推出的车型为2.0T汽油版，此前发布的预售价区间为16-20万元。而根据官方消息来看，长城炮皮卡越野版的柴油版车型将在今年7月份正式开启预售。
结合此前官图来看，长城炮皮卡越野版车型还是延续了此前乘用版车型的设计风格，但在细节上增加了诸多硬派越野套件。进气格栅上，采用的是上下分层式蜂窝状设计，中央还有独特的品牌标识。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5437mm/1958mm/1893(1918)mm，轴距达到3230mm。车身侧面来看，新车的线条设计流畅，看起来更为圆润、饱满。此外，新车还在车身两侧搭配了AT胎，通过性更强。
来到车尾，长城炮皮卡越野版货箱栏板内的长宽高分别为1520mm/1520mm/538mm，实用性更强。配置方面，新车标配前绞盘、前中后三把差速锁以及涉水喉。
来到内饰，长城炮皮卡越野版车型内部采用了较为年轻化的设计语言，特别是液晶显示仪表的应用更进一步提升了日常使用的便捷性。此外，新车内部还采用双色的搭配布局，年轻化效果显著。
动力系统上，今晚上市的车型率先提供2.0T汽油发动机，最大输出功率为140kW，峰值扭矩为360Nm。传动系统上，新车搭配的是8速手自一体变速箱，并将提供经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共计7种全地形驾驶模式。
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㈣ 长城炮越野版，5月22日预售

据长城汽车公布，长城炮越野版将于2020年5月22日正式开启预售。相对普通版，长城炮越野版配备了外观套件。
外观方面，前脸采用粗犷的“冠军腰带”式前脸，黑色涂装更显狂野，前后保险杠和轮眉等处采用黑色越野套件，前后铁质保险杠/喷砂越野防滚架无不显示着它越野者的身份，车身长度为5437mm，车身宽度为1958mm，轴距达到了3230mm，货仓尺寸分别为1520/1520/538mm。
内饰方面，长城炮越野版采用黑红双色搭配，并加入缝线以及菱形格元素进行点缀。中控台装备了大尺寸中控液晶屏。此外，全系标配越野三把锁，前桥+后桥电控差速器+TOD智能四驱带中央差速器锁止功能。
动力性能方面，新车将会提供汽油版和柴油版发动机可选，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准；柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力。
此次推出的长城炮系列皮卡，将轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的装载性完美统一。
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㈤ 量产版越野炮抢先实拍：顶配不到20万，搭氮气减震+百路驰轮胎

长城炮越野皮卡将在6月5日上市的消息应该是近期皮卡爱好者及越野发烧友们最期待的事情了，不久之前，长城公布了越野炮的预售价，首批上市的产品为3款汽油版车型，预售价为16-20万元。同时，官方还表示，越野炮柴油版将于7月开启预售。
据了解，量产版越野炮除了三把锁、七种全地形模式、坦克掉头、蠕行模式、9500磅绞盘、8AT和多连杆后悬架之外，还新增了K-MAN氮气减震、越野专家模式，以及CN95空滤等。虽然网上有关越野炮的实拍及试驾信息并不少，但均为试装车，近日，中国皮卡网获得了一组越野炮量产车型的抢先实拍图。
实拍车为量产版越野炮的顶配车型，结合之前中国皮卡网获得的越野炮预售配置表，应该是四驱限量版，预售价格不超过20万。
新车与此前亮相的越野炮外观上并无不同，红黑相间的车身涂装、前后铁质保险杠、涉水喉、ACC自适应巡航等都可以从量产版车型上看到，此前中国皮卡网也对其做了详细实拍和试驾，这里就不再重复介绍了，我们一起看一看量产版车型的变化。
从实拍图可以看出，顶配越野炮增加了K-MAN氮气减震，原理是以特制内壁旁道槽油路，自动适应平坦或颠簸路面，可通过自行调节氮气压力来调节减震器的软硬程度，并拥有更大的油罐和更好的热衰减性能，增加驾驶者的行车舒适感及乐趣，还能顾及到高速颠簸行车时的安全。
与之相对的是，氮气减震在价格方面并不便宜，K-MAN也是国内知名氮气减振器品牌，于是，好奇的小编去某宝搜了一下这款减震的报价，大约在1万5左右，越野炮顶配车型配备这款减震器，还是很良心的。
顶配车型还换装了百路驰KO2越野轮胎，增加了红色制动卡钳，轮胎尺寸为265/65 R18，价格在一千多一条，在国产皮卡上也是比较贵的。值得一提的是，越野炮配备的这款轮胎型号并没有显示在百路驰官网上，应该是根据长城的要求生产的配套轮胎，更能满足和配合车辆的特殊性能要求。
除此之外，量产版越野炮增加了还红色螺旋弹簧，以及越野专家模式和CN95空滤等，并保留了乘用炮上可收纳式的货箱脚踏，方便上下货箱。动力部分搭载代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，传动部分匹配8速自动变速箱。
此前信息显示，越野炮还配备了底盘护板、机舱多功能12V电源、前绞盘、涉水喉、越野中网，以及前双叉臂+后多连杆悬架、全地形驾驶（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L）、前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克调头、越野信息显示、后货箱踏板等等。
据悉，越野炮在一些经销商处已经可以接受到店预定，从曝光的预售价来看，越野炮将成为长城继乘用炮之后又一大制霸市场的利器。目前，消费者可购得的越野皮卡少之又少，兼顾舒适性、驾乘感受且主打越野性能的硬派车价格基本都在二三十万甚至更高，越野炮定价20万以内，不仅开启了中式越野皮卡新时代，对进口皮卡独霸越野圈的现状产生冲击，还将拓宽皮卡的使用场景，吸引更多城市玩家、越野发烧友和改装、皮卡爱好者们购入。
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㈥ 长城炮有对手了，又一款硬派越野皮卡，预售12.98万造型很拽

长城炮有对手了，又一款硬派越野皮卡，预售12.98万造型很拽

皮卡车型在中国市场上确实并非主流，但是下一阶段究竟会流行什么车型？皮卡其实很有可能会火起来，只要关于皮卡的政策限制逐渐放松，那么这种车型的实用性会被很多消费者看到，就拿北美地区的市场销量排名来看，皮卡产品是很多家庭的首选项。所以这两年国内市场当中也涌现出了不少定位更高端的皮卡车，比如长城汽车推出的长城炮系列皮卡产品就比以前的风骏系列皮卡高级很多，更适合作为家用代步工具，越野版车型还会具备很强的越野实力。

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㈦ 长城炮越野版汽油版 6月5日上市 预售价16万

最近，从长城汽车官方了解到，旗下长城炮越野版的汽油版将在6月5日正式上市并公布了车型预售价，其预售区间为16-20万元。而旗下柴油版则在7月份正式开启预售。
外观方面，新车映入眼帘的就是浓浓的越野气息，前脸巨大的梯形前格栅配着一颗长城炮皮卡LOGO，如同“冠军腰带”一样，极具辨识度。再加上金属前杠中部的t-max9500绞盘十分显眼，使整个车头霸气十足。
侧面部分，副驾驶A柱这里配备了涉水喉和集沙杯，原厂自带这些配置车型并不多见，这些配置也是专业越野车的象征。而车尾部分，大尺寸货厢配备着龙门架、伸缩式台阶、竖型LED尾灯，尽显越野风格又不缺科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm。
内饰方面，新车采用黑红撞色处理，整体设计十分耐看。其中四辐式方向盘、9英寸中控液晶屏、游艇式挡把造型等，都十分亮眼。
动力方面，新车汽油版车型搭载了2.0T发动机，最大马力190Ps，最大扭矩360N·m，可以满足国六排放标准；而柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大马力166Ps。传动部分，新车均匹配8速采埃孚手自一体变速箱，并提供7种全地形驾驶模式。
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㈧ 预售价16-20万元 长城炮越野皮卡今日上市

6月5日，长城炮越野皮卡将于今晚在云南香格里拉正式上市，此前公布的预售价16-20万元。此次上市的车型为长城炮越野皮卡为汽油版车型，柴油版车型将于7月份公布预售价。
长城炮越野皮卡汽油版官方售价 车型 官方售价（万元） 进阶版 待公布 高阶版 待公布 限量版 待公布 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网
长城炮越野皮卡增加及改装了全套越野装备。并且，提供了不同规格的改装版本。可以说是一台集豪华配置和越野性能于一身的皮卡车型。
长城炮越野皮卡不管是哪个配置的版本，在硬件素质上都已经做得非常极致。可以说，你想要改的地方全部改好了。包括金属前后杠、金属踏板、绞盘、越野轮胎、涉水喉这些涉及到后期改装的部件全部为出厂标配，如轮胎这样的成本差异较大的配件，长城炮也采用了百路驰KO2和固铂AT3这样的大品牌。所以说，这不仅是一台无需任何改装就可以直接拿来越野的皮卡，而且，原厂改装也很好地解决了后期改装和年检的冲突。
不仅外部部件，长城炮越野皮卡标配三把锁，这方面比H9还猛。并且，蠕行模式、坦克掉头等配置也都是标配。你唯一需要选装的恐怕就货箱盖了。
在车身配色方面，长城炮越野皮卡也有自己的专属方案。车的内外都是由红黑搭配，尤其车身不带一丝镀铬装饰，很好地诠释了粗犷硬派的一面。
动力系统，长城炮越野皮卡和乘用皮卡相同，采用了2.0T汽油发动机，最大功率为190马力(140千瓦)，最大扭矩为360牛·米，匹配采埃孚8速变速箱。这款车我们的实测百公里加速成绩为9.38秒，性能和H9不相上下。另外，后期还会推出柴油版车型，以满足更多的使用场景。
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㈨ 16-20万元 越野炮预售价公布 柴油版7月上市

时近6月，国内皮卡市场最受关注的事情之一便是长城越野炮的上市。据此前消息显示，越野炮将在6月5日正式推出，除了三把锁、七种全地形模式、坦克掉头、蠕行模式、9500磅绞盘、8AT和多连杆后悬架之外，量产版车型还新增了K-MAN氮气减震、越野专家模式，以及CN95空滤等。
今天，中国皮卡网从长城官方获悉，随着珠峰高程测量登山队成功登顶，作为珠峰测量登山队官方媒体工作用车的越野炮也正式开启预售，预售价区间为16-20万元，新车将于6月5日正式上市，包含三款汽油版车型。此外，官方还表示，长城炮越野版柴油版车型将于7月份正式开启预售。
长城越野炮以“三把锁+七种全地形模式+坦克掉头+蠕行模式+9500磅绞盘”著称，倍受越野发烧友和皮卡爱好者的关注，从目前曝光的预售价来看，越野炮将成为长城继乘用炮之后又一大制霸市场的利器。
目前，消费者可购得的越野皮卡少之又少，兼顾舒适性、驾乘感受且主打越野性能的硬派车价格基本都在二三十万甚至更高，越野炮定价20万以内，不仅开启了中式越野皮卡新时代，对进口皮卡独霸越野圈的现状产生冲击，还将拓宽皮卡的使用场景，吸引更多城市玩家、越野发烧友和改装、皮卡爱好者们购入。
当然，除了具有吸引力的价格之外，越野炮本身的配置也十分硬核。不久之前，网上流传出了一份越野炮的预售配置表，曝光了一部分配置信息。从表中可知，长城炮越野版将提供小双排的车身造型，动力部分搭载代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，传动部分匹配8速自动变速箱。
由于是越野版，新车还配备了前后铁质保险杠、底盘护板、机舱多功能12V电源、前绞盘、涉水喉、越野中网、265/65 R18尺寸的轮胎等等，与商用版和乘用版相区分。
新车根据配置不同分为高阶版和限量版，限量版车型将会搭载越野减震器、红色制动卡钳、红色螺旋弹簧和百路驰轮胎，所以价格应该相对会更高一些。而高阶版车型则没有这些配置，但也会采用265/65 R18的AT胎，价格或相对较低。至于其他配置，两款车型基本上相同，前双叉臂+后多连杆悬架、全地形驾驶（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L）、前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克调头、越野信息显示、后货箱踏板等等。
“2020珠峰高程测量登山队媒体官方工作用车”的身份为越野炮再添光彩，也是其实力的有力证明，期间，越野炮以强大的产品实力，与珠峰高程测量队员们一道在“世界第三极”践行攀登者精神，也彰显了长城炮品牌的精神内涵。
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㈩ 长城炮越野版开启预售，粗犷越野套件上身，都不用改装了！

长城炮共计3个版本，分别是乘用版、商用版、越野版，其中乘用版和商用版已经于2019年先后上市，也让许多越野迷们为之着迷，而性能最强悍的越野版非常受到越野爱好者的关注，今天我们来看看不用改装的越野利器到底是什么样子！
来到车头，可以看到整车标配LED大灯，粗狂的黑色中网以及大包围，一种嚣张的气场不由的迸发出来了。它的前杠都是铁质的还有9500磅的绞盘在出厂时候都给你了，可以说这是深度越野爱好者的福音吧。
车身侧面你一眼就可以看到它的涉水喉，它的涉水深度可以达到70cm，除此之外它还带有非常结实的金属侧踏，重点是这些都是原厂自带的！
内饰倒是没什么特别大的亮点，非常简约，可以看得出空间非常大，菱形双拼色座椅突显出了运动激情的感觉！
来到车尾，货厢除此之外还可以选择常规的货厢盖板。而车尾部分的标配了一个拖车钩，以及专门给拖车接电的接电口，后保险杠也是铁质的，这些都是原厂自带的，可以为后期改装省去了很多复杂的流程。
它长宽高分别为5437/1958/1893毫米（加装行李架后高度为1918毫米），轴距为3230毫米。提供汽车版和柴油版车型，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360Nm，并满足国Ⅵ排放标准。
可以看出国产车正在往越来越好的方向发展，5月22日开启预售，越野老炮们快去看看吧，
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