斯越野车
『壹』 现代越野车有哪几种
1、现代ix35
现代ix35是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型,于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示,国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。北京现代ix35已于2010年4月8日于成都车展上市,首批将推出2.0L和2.4L两种排量,并有两驱和四驱可以选择。
ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择,两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量的最大输出功率为120kW(163马力)/6200rpm,最大扭矩194牛米/4600rpm;2.4L发动机最大输出功率为128kW(174马力)/6000rpm,最大扭矩为226牛米/4000rpm。
2、现代途胜
途胜作为主打年轻市场的城市SUV。2013年3月4日,北京现代宣布2013款新途胜正式上市。2013款车型相比老款在外观和内饰上有所改动,动力不变。配置2.7LV6汽油发动机、先进的ABS、TCS技术、适时智能驱动系统,排放标准欧III。
3、北京现代ix25
北京现代Ix25定位为一款小型SUV,已于2014年4月20日在北京车展上正式发布,并在2014年第三季度上市。新车预计会推出两驱版和适时四驱版车型。车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm,轴距为2590mm。
4、现代维拉克斯
现代维拉克斯是一辆进口汽车,该车外观整体线条圆润、柔和,综合油耗在12L/100KM到15L/100KM之间,是现代品牌中的高档SUV车型。该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。
5、新胜达
2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相,是韩国现代的第一款越野车。长宽高分别为4675mm/1890mm/1725mm,轴距为 2700mm。新款胜达采用 2.4l 全铝 cvvt 发动机,最大功率为 138kw/6000rpm ,最大扭矩 284nm/4500rpm 。新款胜达的百公里加速时间为11.7 秒。
『贰』 北京现代越野车有哪几款及图片
北京现代越野车有五款,分别是ix35、途胜、全新胜达、ix25、维拉克斯。
1、途胜
全新途胜采用中国专属外观设计,大尺寸多边形中网以及矩阵式排列灯光组构成了深刻的视、觉效果,整体造型相当前卫。内饰为最新家族设计,保持简洁实用风格。入门版车型性价比较低,建议从中高配入手。动力搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率为177马力,最大扭矩为265 N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。另外顶配车型搭载了适时四驱系统。
该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。
『叁』 现代汽车有几款越野车啊
途胜:北京现代
特拉卡,圣达菲:华泰现代
09款新胜达,维拉克斯:韩国现代汽车(中国)整车销售有限公司,该公司网址http://www.hyundai-motor.com.cn/index.asp
『肆』 世界四大越野车是什么
一、乌尼莫克(UniMog)二、陆虎 三、美制超级军用车-smartruck 四JEEPMB/GPW
五、嘎斯 六、标致P4 七、悍马 八、沙漠袭击者Desert Raider 九、VW82 十、国产“猎鹰”
军用10大越野车,找出4大还真不好说,都不是带着女朋友兜风玩的,展现的是男人魅力。
『伍』 世界四大越野车品牌分别是什么
自创始以来路虎品牌Land Rover就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。路虎专注于四驱车领域不仅拥有先进的核心技术而且充满了对四驱车的热情它的可靠性和舒适性备受推崇有着越野车中的“劳斯莱斯”的称号。在LAND-ROVER发展的历程中公司经历了长达几十年的分分合合。1966年陆虎公司被利兰汽车公司并购成为利兰公司的美洲虎-陆虎-凯旋部1988年被英国宇航公司收购1989年正式更名为陆虎集团1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作1994年终于被德国宝马公司接管同时从事越野车LAND-ROVER、轿车和MG跑车(MG-ROVER)三大类汽车的生产。2000年6月福特公司用30亿欧元(27亿美元)从宝马公司手中接管LAND-ROVER从此该品牌正式从陆虎中分离出来最后确立相对独立的RANGE-ROVER览胜、DISCOVERY发现者、DEFENDER卫士和FREELANDER自由人四大越野车品牌。而这四种类型的车也不负众望地成为了四轮驱动运动型汽车SUV的典范。但过于奢华的装备让它臃肿的身形有些脱离越野车所需要的灵巧耐用高昂的价格使它只能成为少数有钱人郊游的用具即便是超级发烧友恐怕也不会动用一辆路虎去真正的越野。而如今陆虎被印度TATA集团收购。路虎能否坚持传统并有所突破前景未卜。
没落贵族——Jeep 二次大战期间美军需要一种轻型越野车来执行复杂的任务军方借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点重新设计出了Willys MB越野吉普车这就是最早的标准化“JEEP”车。 1950年6月30日 “JEEP”被正式注册为品牌商标。1990年3月22日 第100万辆Jeep切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产切诺基在Jeep家族中成为最出色的成员之一。 1992年Jeep平台小组提出了“创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车”的挑战口号。新车 型最终获得了巨大成功而当该新车被驾驶通过一个玻璃墙并介绍给公众时一个新的起点就此开始了。 1993年 Jeep大切诺基Grand Cherokee傲然问世成为豪华四轮驱动车的代名词。大切诺基新的外观造型和精细与豪华再一次革命性地提高了运动型多用途车的档次。新水平的技术创新如颇受欢迎的四轮驱动使大切诺基开始站在了紧密性运动型多用途车的市场最前沿。直到今天它仍然保持着四驱领域的领导地位。但是JEEP的车型偏重越野追求机械可靠性与拆装快速化结构粗旷过于强硬在舒适性方面始终有所欠缺。这让它只能定位于热衷越野的小众人群。而且在能源日益紧张的现在JEEP的油耗也是一个让人头疼的问题。无法在越野和舒适间取得平衡这使得Jeep的销量受到不小的影响现在他在业界的位置已经渐显没落。
后起之秀——双龙 韩国双龙创建于1954年1月。建厂之初以制造公车、消防车等大型车辆起家而随着与奔驰的技术合作在欧美车坛中闯出一片天地。双龙于80年代末期开始制造专业的SUV车款近年来推出内外俱佳的质感更精进的雷斯特、主席等车型站稳韩国高级国产车品牌的地位。1988年双龙首次推出SUV型KorandoFamily其对本土消费者引起了极大的震动。1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。双龙与德国奔驰技术合作研发出领先的第三代高压共轨直喷与可变截面涡轮增压柴油技术彻底改变柴油车的弊病从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位。并在变速箱与底盘技术方面形成独特优势并以齐全的产品线和创新的外观设计而闻名业界。1993年双龙推出MUSSO系列四轮驱动越野车成为韩国四轮驱动越野车的代表。
2001年韩国双龙创造了12.6万辆的新车销售佳绩众所瞩目的豪华休闲旅行车REXTON也于同年上市2002年韩国双龙发表了韩国历史上第一款SUT运动小货卡MUSSO SPORTS在韩国RV领域市场占有率高达46%成为韩国SUV车坛的领导品牌2003年双龙汽车再度发表了全新改版的NEW CHARIMAN新主席豪华房车及它在2.7升柴油引擎的NEW REXTON新雷斯特再度大受好评。同时双龙还在技术领域获得突破成功研发了32位元ECU高智能引擎管理系统。2004年初双龙汽车在全球同步发表了一款新概念的多用途MPV车路帝RODIUS技惊全球车坛再次完善了其产品系列体现其SUV、RV专家的强大优势。 双龙SUV车型在越野与舒适性之间取得了较好的平衡颇有融合路虎与JEEP两家所长之势。其SUV常年在欧洲销量居前。以专业的越野技术与精神达成“世上无难路只要有双龙”的豪情壮志。树立了其“世界级SUV专家”的品牌形象。
『陆』 越野车有哪些品牌
目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多:奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多;从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹;CRV的市场占有率比较高;外形是仁者见仁、智者见智;不过从对SUV的整体要求来讲:建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L;CVT自动挡;底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强;
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车不要说自用,连二手都卖不上价;市场占有率上来了,生产配件的厂家自然就多了(捷达、普桑的经久不衰就是
最好的例证)。
『柒』 世界三大越野车
世界著名三大越野车
红颜薄命——陆虎
自创始以来,路虎品牌(Land Rover)就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。路虎专注于四驱车领域,不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱车的热情,它的可靠性和舒适性备受推崇,有着越野车中的“劳斯莱斯”的称号。在LAND-ROVER发展的历程中,公司经历了长达几十年的分分合合。1966年陆虎公司被利兰汽车公司并购,成为利兰公司的美洲虎-陆虎-凯旋部,1988年被英国宇航公司收购,1989年正式更名为陆虎集团,1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作,1994年终于被德国宝马公司接管,同时从事越野车(LAND-ROVER)、轿车和MG跑车(MG-ROVER)三大类汽车的生产。2000年6月,福特公司用30亿欧元(27亿美元)从宝马公司手中接管LAND-ROVER,从此该品牌正式从陆虎中分离出来,最后确立相对独立的RANGE-ROVER(览胜)、DISCOVERY(发现者)、DEFENDER(卫士)和FREELANDER(自由人)四大越野车品牌。而这四种类型的车也不负众望地成为了四轮驱动运动型汽车(SUV)的典范。但过于奢华的装备让它臃肿的身形有些脱离越野车所需要的灵巧耐用,高昂的价格使它只能成为少数有钱人郊游的用具,即便是超级发烧友,恐怕也不会动用一辆路虎去真正的越野。而如今,陆虎被印度TATA集团收购。路虎能否坚持传统并有所突破,前景未卜。
没落贵族——Jeep
二次大战期间,美军需要一种轻型越野车来执行复杂的任务,军方借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点,重新设计出了Willys MB越野吉普车,这就是最早的标准化“JEEP”车。 1950年6月30日 “JEEP”被正式注册为品牌商标。1990年3月22日 第100万辆Jeep切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产,切诺基在Jeep家族中成为最出色的成员之一。 1992年Jeep平台小组提出了“创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车”的挑战口号。新车 型最终获得了巨大成功,而当该新车被驾驶通过一个玻璃墙,并介绍给公众时,一个新的起点就此开始了。 1993年 Jeep大切诺基(Grand Cherokee)傲然问世,成为豪华四轮驱动车的代名词。大切诺基新的外观造型和精细与豪华,再一次革命性地提高了运动型多用途车的档次。新水平的技术创新,如颇受欢迎的四轮驱动,使大切诺基开始站在了紧密性运动型多用途车的市场最前沿。直到今天,它仍然保持着四驱领域的领导地位。但是JEEP的车型偏重越野,追求机械可靠性与拆装快速化,结构粗旷,过于强硬,在舒适性方面始终有所欠缺。这让它只能定位于热衷越野的小众人群。而且在能源日益紧张的现在,JEEP的油耗也是一个让人头疼的问题。无法在越野和舒适间取得平衡,这使得Jeep的销量受到不小的影响,现在他在业界的位置已经渐显没落。
后起之秀——双龙
韩国双龙创建于1954年1月。建厂之初以制造公车、消防车等大型车辆起家,而随着与奔驰的技术合作,在欧美车坛中闯出一片天地。双龙于80年代末期开始制造专业的SUV车款,近年来推出内外俱佳的质感更精进的雷斯特、主席等车型,站稳韩国高级国产车品牌的地位。1988年,双龙首次推出SUV型KorandoFamily,其对本土消费者引起了极大的震动。1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系,合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。双龙与德国奔驰技术合作,研发出领先的第三代高压共轨直喷与可变截面涡轮增压柴油技术,彻底改变柴油车的弊病,从而在后来的柴油发动机技术领域
『捌』 斯料达越野车多少钱
……斯柯达吧……目前斯柯达只有一款SUV车型,,,叫野帝,,价格大概10.5-21万人民币