越野卡车手工

① 自制钢管越野车

差距还是很大呀，看老外的钢管车
车型：手工钢管攀岩车
发动机：康明斯6BT 5.9L发动机
变速箱：NV4500
分动箱:NP205
悬架(前/后)：四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避
车桥(前/后)：2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向
传动比：6.72：1
轮毂：24X12
轮胎：16.9/24-52农业用拖拉机轮胎
这辆攀岩车是全手工制做，车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。
前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。
这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。

② trophy truck是什么车

trophy trucks直译就是竞速卡车或者奖杯卡车，是美洲BAJA1000赛事中最强悍的车族系列专业赛车。基本就是一台纯手工打造的超强越野性能的车架套了个卡车的壳子。这种车子前置后驱的结构，车身由结实的防滚架支撑，套上轻便的车壳。你可以网络搜索Baja1000赛事，里面能找到专业车队的trophy trucks。

③ 想自制一辆越野车（方向盘四轮的如图）。。车的外壳用什么材料做呢

车的外壳可以用薄钢板和玻璃纤维等材料制作。

可以在钢材市场购买1毫米左右的薄的热轧钢板多块，根据自己对外形设计的需要，用手工敲制或用冲床或压床等大型设备，冲压出车辆外壳。然后再用螺栓将车壳固定在车架上，钢板连接处可采用二氧化碳保护焊将它们连接起来。也可以先设计出车辆外壳的模型，用木头制做车壳外形的模具，然后用玻璃纤维在涂覆在木头模型上，制造出整体车壳。

对汽车的一些装饰件，可以到汽车配件市场上根据自己的需要购买一些现在的成品，然它们进行安装。

最后将车壳刮灰涂漆。即可获得上图中车辆的外壳了。

挡风玻璃和车的顶篷也可以汽车配件市场上购买到现成的产品，进行安装即可。

● 希望我的回答能对你有所帮助，如有什么不明白的，可以继续追问。

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④ 日产又一越野，车长超5米，大7座布局＋V6发动机＋全时四驱

日产准备将旗下的日产Pathfinder以纯进口的方式引入国内，新车超过5米长，配备了3.5升V6发动机和全时四驱，让它无所畏惧。日产发飙了，这越野5米长，3.5升V6大自吸+全时四驱，带大梁

底盘采用非承载式结构；悬架上，该车前桥采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后桥采用多连杆式独立悬架+横向稳定杆，并全系标配全时四驱系统。

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⑤ 宝马皮卡实车，双排座椅不适合拉货，网友：想要后边的摩托

宝马皮卡实车，双排座椅不适合拉货，网友：想要后边的摩托

皮卡车型在北美地区汽车市场上相当火爆，比如福特f150系列车型，在美国几乎常年占据销量排行榜的第1名，福特f150系列车型当中还衍生出了猛禽系列皮卡车，在中国市场上也有不错的影响力。但是皮卡车这种产品在德系汽车品牌当中并不算普遍，奔驰旗下的皮卡车也是借用其他品牌皮卡平台打造而来，而宝马旗下几乎没有什么量产版本的皮卡车。

问题来了，你觉得这款宝马皮卡车帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑥ 怎么折手工作品装甲车

折纸讲究对称，可以培养孩子的对称性，折纸需要耐心，可以锻炼儿童的耐心，折纸需要有一定的空间感，就可以培养儿童的立体感。折纸可以折出许多物品来，可以举一反三，会折飞机，就会折飞船，可以培养儿童创造性。

教你折叠超酷的坦克装甲车，主要材料是用a4打印纸折，注意注意注意！千万不能成正方形！

宝宝到了1-2岁这个年龄时，相信家长们可能又发现，这个年龄的孩子会开始喜欢玩弄纸制品，特别是喜欢撕纸，常常趁着大人不注意，把一份报纸或者书本撕得乱七八糟，让大人头疼。那么为何不引导宝宝从撕纸发展成折纸呢？折纸不只是儿童的玩具，也是一种有益身心、开发智力和思维的活动呢!

给宝宝买一些彩色手工纸，一起折叠坦克、飞机、青蛙、千纸鹤吧。如果宝宝还不会折那么复杂的东西，可以先从简单的三角形、长方形开始折，逐渐加大难度，这不仅能锻炼宝宝的手眼协调能力，还可以让宝宝在记住折纸步骤的过程里提高记忆力。

⑦ 速度与激情5里面的越野卡车是什么车。

Gurkha LAPV 骑士十五世源于福特F550底盘的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，宽大的空间能够装载8名战士。造型怪异的Gurkha LAPV能够达到欧洲B7武装级别，凭借其外表防爆材料的保护，车内人员可以高枕无忧的从侧面发起攻击，另外车头部分也能够在几秒内架设起一道火墙，保证全车人员迅速脱离险境
。 Gurkha LAPV搭载一台6.4L V8涡轮增压柴油引擎，最大功率350马力，最大扭矩880Nm，配备5挡自动变速器，如此强大的动力会均匀传递到4个车轮，最高时速155km/h。接近角和离去角都达到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的长度和重型装甲材料的使用，造就了其8.6吨的整备质量。 当你驾车在路上，身旁路过一辆悍马，或许我们往往都会震撼于其庞大的身躯，不过有没有想过，即便当你驾着悍马，仍然会面临山外有山的时候。来自加拿大的骑士十五世Knight XV，在这个怪兽级别的SUV车型面前，悍马只能算是个小妖怪。或许你看到骑士十五世的第一感觉不会相当是SUV，你更多会将其与装甲车联系在一起，实际上你也没有完全错误，这辆硕大的SUV的确也具备了防弹能力，你的确也可以将其看作是一款民用版的超豪华装甲车。 在2008 SEMA赌城北美改装车展上亮相后，这款大出风头的车型开始正式发售，不过采用订单是生产的骑士十五世采用全手工制造，每一台KNIGHT XV都需经过1500个小时的人工作业才能完成。其境外售价29.5万美元，首批仅限量供应100台。而近日，这款车型已经神秘的进入了中国市场，从中国车主传出的实拍图片来看，正式这100台限量车型中的第八台，当然进口到中国的售价也远非29.5万美元折合汇率的价格，加上运费，关税等等，这款SUV的身价已经超过了400万。
Gurkha LAPV(12张)Knight XV骑士十五世SUV的设计基于Gurkha军用汽车，改装成装甲车的外形。而其生产厂家也是设立在多伦多，专门设计和手工打造装甲SUV的加拿大 Conquest 车厂。当然在技术平台上，骑士十五世也会依托于成熟车型，就如同我们熟悉的运钞车也来自于民用车型的改装一样。骑士十五世正是基于福特著名的F-350大型皮卡车型。 骑士十五世长6096mm×宽2489mm×高2540mm，外观以大批的菱线、方角代替了一般车辆的曲线，让装甲车概念出现了完全方正的特色，除了全车钢板加强了防弹功效之外，在轴距为3581mm的商用车底盘上搭载来自福特的6.8升V10双燃料引擎，151公升的油箱可装配无铅汽油和乙醇燃料，动力输出最大功率400hp，最大扭矩500lb-ft。配备ABS制动装置，40英寸的335/80 R20超宽大轮胎包裹着20英寸飞机级别的轮圈，它使用的燃料是E85，意味着更环保。 这辆外表看起来就十分威猛的阳刚SUV新车，标准配置将包括称为Wilton Wool的顶级手工羊毛地毯、Andrew Muirhead品牌手工打造真皮座椅与门内饰板、六向电动调整驾驶座椅附加热装置、防弹等级的深色染色车窗玻璃、ALPINE品牌的全套影音系统与硬盘卫星导航装置、夜视系统等等，所有新车出厂均配置了基本的防弹与防爆功能，但消费者也可以加价选配各种等级的保全防弹装置（譬如厚达64mm的超防弹玻璃或是装甲级的车身钣件）。 简单说几个代表性的数据也足以体现这款SUV的怪兽级定位，比如这款SUV的底盘距地净空为355mm，越野性能不言而喻，油箱容积也达到了相当夸张的 152L，不过你不要认为这个容量很奢侈，实际上它对于骑士十五世来说，仍然是相当有限。这为这款车型空车的整备质量就达到了4540kg，这也使得配置的6.8L V10的发动机，百公里油耗高达58L。而且以97号汽油为例，给骑士十五世加满一箱油要超过2000元人民币。 当然Knight XV作为定制式的车型，你肯定无法享受到4S店之类的售后服务，如果他出了问题，你也只能等待加拿大的工程师亲自飞过来为你服务。这样一辆限量版的怪兽级SUV出现在中国，其稀有性可能丝毫不亚于跑车界的布加迪威航。

⑧ 我想自制一辆越野卡丁车，柴油发动机12马力的，四区的，

我自己做过一辆大型卡丁车（也可以说是小型越野车），2座、后驱、4轮独立悬挂、前悬挂采用的横向推杆水平悬挂，我只是用的宗申摩托上面的125发动机，起步的时候后轮能空转几圈。我自己用业余时间做了差不多半个月吧，现在想想其实挺简单的。如果真想做，建议先准备必要的零件（比如发动机），然后准备设计框架（尽量多采用3角支撑），发动机上面的安装座的孔距要设计进去，空间要够，然后设计前后悬挂，前悬挂设计的时候需要把转向机的拉杆算进去，不然会碍事，然后安装刹车泵总成，排挡杆，油门踏板、刹车踏板、离合踏板等等一些小零件。如果做钢管车的话很简单，一辆车最麻烦的就是外壳，我没时间做外壳，所以就凑合玩了。最后总结：其实做一钢管车，只是需要设计一下框架和悬挂，其他零件去拆车厂买也不贵，自己做零件的话投资太大。 纯手工打字，望采纳。有问题的话可以问我，我其实也就是个业余的，能帮就帮你。