东风越野轻客

A. 依维柯，新世代全顺，东风轻客，大通，图雅诺哪个最好

我觉得图雅诺比较好吧，康明斯的发动机，2万公里才保养一次，还有abs ，ebd，格特拉克的6MT，前置后驱，你可以体验一下

B. 哪款轻客质量比较好

大通V80商用轻客在安全配置上，在冬天，很多地区都在下大雪，道路结冰，所以全面的安全保护是非常有必要的。除了一些基本的安全配置外，2018款大通V80还是国内首款配备6AMT自动档的宽体轻客，以及行业内唯一配备ESP9.1电子稳定辅助系统的宽体轻客。搭载6AMT自动档的大通2018款V80不但拥有更强劲的动力，还更省油。由于机械变速箱传动效率高，所以AMT变速箱相比MT省油5%，相比AT省油20%，更符合燃油经济性；并且，2018大通V80配备的ESP9.1电子稳定系统是整合了包括TCS牵引力控制系统、VDC车身动态控制系统、RMI防侧翻系统等多项主动安全功能，为用户的安全出行保驾护航。

C. 越野与轻客如何区别

越野车一般都是4驱，轮胎更宽 动力更强的车型 如有帮助，请设置最佳 谢谢了

D. 东风御风中轴九坐轻客咋样中轴的多少钱

是传动轴么？

E. 四驱轻客民用版有哪些

国内能够买到的四驱自动挡轻客有大众的迈特威,凯路帝,还有东风和南京依维柯面向部队生产的车型。

F. 国产轻客质量怎么样

我了解的只有江铃特顺，我家有一台，质量还不错，开了两年了没出过大故障，而且挺省油。

G. 谁是自主轻客巨无霸 东风御风VS上汽大通V80

谁是自主轻客巨无霸 东风御风VS上汽大通V80
2013年3月，全国乘联会曾传出这样的说法，认为商用车由于近年来车身结构、布局的变化，应该考虑纳入MPV的行列；另据中汽协资料显示，2013年一季度，商用车细分市场中的轻型客车同比增长10.85%，重回双位数增上态势。这意味着，随着市场需求的变化，商用车的舒适性和配置水平正在逐渐向轿车化的方向发展，一个全新的细分市场领域正在逐渐打开。
这其中，具有欧洲血统的自主轻客正在成为这一全新市场的主流，东风御风、上汽大通V80等产品正是其中的翘楚。
东风御风——轿车化的实用轻客

东风御风于去年上市，灵活、宽大的空间；成熟、经济的动力以及东风汽车多年来在商用车领域积累的口碑是东风御风在激烈的市场竞争中最大的优势。另外，其14.99-23.58万元的售价也突出了较强的性价比。
大空间突显实用性

对于商用车来说，空间无疑是最被消费者所看重的地方，东风御风具有同级别中傲视同侪的车身尺寸。目前在售的东风御风包括三种轴距车型，短轴版3100mm、中轴版3610mm、长轴版4210mm。同时，御风还提供2375mm和2590mm两种不同高度车顶供消费者选择。不同版本车型可以满足不同的用户对空间的需求。总体而言，无论是短轴距还是长轴车型，在尺寸和空间布局方面，都超过了竞争对手。
据了解，东风御风的车内净高1950mm，最大车内空间可达13.8立方米，此外还拥有12座与17座的布局，每个座椅均采用快速拆装式设计，可以根据临时情况，随时对车内空间进行拓展，具有较强的灵活性与实用性。
兼具动力与经济性的动力系统
动力方面，东风御风搭载日产代号为ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，最大功率135马力，最大扭矩300N?m。传动系统上，御风配备的是韩国现代生产的6速手动变速箱。事实上，国内轻客多采用5挡手动变速器，采用6挡变速器的车型较少，更多的挡位使得御风具有更为良好的燃油经济性，这无疑又为东风御风在竞争中增添了更大的砝码。
轿车化的配置
配置方面，东风御风显然正着力向更舒适、更人性化的方向发展。多数配置在轿车上都能找到。在功能性配置方面，东风御风标配前电动车窗、电动调节后视镜、前雾灯、高度可调大灯等配置。此外根据配置不同御风还配备了定速巡航、GPS导航、中控台彩色显示屏、音源接口和单碟DVD等配置。而安全配置方面，四轮碟刹制动装置、SRS双安全气囊、三点预警式安全带、ABS、EBD制动力分配、发动机电子防盗、中控锁等安全性配置也都一应俱全。
目前消费者对轻客的认知与需求已从单纯物流运输的工具，过渡到舒适驾乘、降低运营费用的品质化生活助手上。东风御风抓住机会，正好能够满足消费者这方面的需求，相信在今后的市场竞争中，面对依维柯和全顺的夹击，自主出身的东风御风能够以更好的性价比创出一片天。
上汽大通V80——回归商用车的物流本职

相比东风御风，另一位自主轻客中的新星——上汽大通V80则更加突出的是商用车最初的用途——物流运输。事实上，上汽MAXUS大通商用车品牌成立时间不长，在2009年上海汽车收购了英国MAXUS商用车品牌知识产权和技术平台，并命名为“MAXUS大通”。2011年4月19日大通V80正式亮相。
为了获得容积最大化，所以车身采用了方正的厢式设计，与竞品车型没有明显差别，原因很简单对于物流行业来说拉货量多少直接影响着利润。

对于物流公司来说货物多少直接影响利润，除此之外动力和燃油经济性也是他们所考虑的因素。这辆车搭载2.5L柴油发动机，短轴版的功率为88千瓦，300牛米，长轴版动力略强为100千瓦，330牛米。对于物流车辆来说柴油发动机有着较大的优势，油耗低保养便宜。与发动机配合的是5挡手动变速箱，
考虑到承载能力整体轴+钢板弹簧是最好的悬挂形式，与竞品车型没有差别；不过驱动方式大通V80比较特别，它的竞争对手依维柯和全顺都采用后轮驱动，而这辆车则为前轮驱动，就其属性而言还是后驱比较合适，重载后后轮驱动的附着力会更好。
就产品本身而言，大通V80给人实在耐用的形象。宽敞的载人载物空间，动力充沛，这两点是物流企业最看重的。不过从整个市场来看，大通V80的压力还是不小的，在目前的市场中依维柯、全顺甚至东风御风占据了非常大的比例，成熟的技术和品牌让它们在用户间有着不错的口碑。另外大通目前销售和维修网络还在成长阶段，这在维修保养方面稍微制约了大通V80的脚步。

H. 最近想入手轻客，主要用来跑运输，偶尔带人，东风御风领运版和大通V80之间二选一，哪款车比较合适

我帮你找了下,2016款御风 领运版 2.5T 短轴中顶 和 2016款上汽大通V80 2.5T 短轴中顶。

比较适合你的要求，两者详细对比如下：

依据楼主的预算可以选择东风御风领运版，保修与油耗空间方面都比较好，性价比高。

I. 轻客大通V80和东风御风到底哪个好些，现在就是大通和东风比较纠结，哪个质量好点，不容易坏，

东风御风很好，毕竟发动机是日产的。

J. 请问，哪款轻客汽车比较好

之所以推荐新世代而不是现款全顺，主要是定位新世代还是高一级的。而且现款只有3座和5~6座，新世代则包含了6~15座多个版本，空间颜值也领先很多。车身尺寸有长中短三个版本，分别对应不同的座椅数。其中5782*2000*2360，轴距3750mm的中轴版本性价比最高，不过可惜只有9座，虽然C1可以开不过节假日高速就不能免费了。动力方面全系一台2.2T柴油涡轮增压发动机，最大功率135kw、峰值扭力350牛米，匹配6挡手动变速箱，动力不弱隔音一般。悬架为前麦弗逊、后霍奇基斯悬架。