电动越野摩托车

『壹』 电动摩托车的各个性能参数怎么看

电机功率，电瓶的安时最重要。功率大，载重大速度快。安时大，续航时间长。其他的看你走什么路，减震啊，山路要减震软的。轮胎啊，公路要宽胎，山路，越野胎。

『贰』 电动车什么牌子的好想要好看、好骑一点的

推荐看看雅迪DE1，

好看：雅迪DE1车身是塑件烤漆的，精致、靓丽；和弦音仪表，声音清脆且能显示多种车型数据；透镜大灯，造型时尚有新意；整车线条简约，大气；

好骑：雅迪DE1根据人体舒适坐姿，遵循人机工程学设计，采用加长踏板、合理坐高，久坐不累，双腿轻松；越野摩托车级同款减震，可过滤颠簸路面；400W节能电机，平稳起步无卡顿，女生也可驾驭；

除此之外，雅迪DE1采用的是前碟后鼓，安全有保障，希望你喜欢。

『叁』 越野摩托车都过时了！为什么有的人还骑买不骑电动车

越野摩托车只是一个车型而已，不存在过时没人用的说法，只是用的少罢了

『肆』 越野摩托车一样的电动车叫什么名字

现在国内很少有电动越野摩托吧 到摩托吧看看，好像有相关的帖子

『伍』 电动摩托车爬坡能爬多高坡度

坡度分“角度”坡度和“百分比坡度”，关于两者的换算你可以参考下图，现在国际标准坡度都是采用百分比坡度，所谓百分比坡度是指行进100米，垂直高度上升1米，则坡度为1%，一般电动摩托车的爬坡度根据电机功率大小而定，1500W电机爬坡度大概10—15%，500W电机爬坡度在5—8%左右，350W的电机爬坡度不会大于5%，顺便告诉你一下高速公路坡度不能大于2%，城市公路山区城市以及停车场的坡度不能大于10%。一般汽车中轿车爬坡能力稍弱，大概15—20%左右，越野车爬坡能力最强一般能达到40%甚至60%，那种说什么爬30度甚至40度坡的绝对是对坡度定义不了解的人。按照“回答者：人品赢天下”的回答20度的坡大概相当于38%的坡度，可能吗？行进100米垂直高度上升38米，不要说是电动车，你就是去开一般宝马轿车也不一定上得去。回答者：wangshuo2010说的人行天桥有20°的坡度，呵呵，搞笑哦，人行天桥骑车上去是走Z字形吧，Z字形路程就算没有100米，至少五六十米总有吧，20°相当于38%的坡度，请问你的说的人行天桥离地面的高度超过20米了吗？一般人行天桥离地面也就5——7米吧，复习一下三角函数吧，角度45°的坡换成百分比都是100%，还爬50°的坡，是的，拖拉机绕行Z字拐也许使能上得去，但走过的路程是多长？用走过的路程来测算坡度有那么大吗？你看过环法没得，阿尔卑斯山、比利牛斯山赛段，最大的爬坡难度HC级的坡度也就是12%！

『陆』 像越野摩托的电动车都什么牌子的有

目前主要是立马推出这个款型 名为立马飞黄 目前就这一家 可以咨询立马专卖店

『柒』 海凌MX8越野摩托车的电瓶规格是多少

技术好就没问题，最多是上车下车需要些技巧罢了。 就跟过去一米二的孩子就能骑大金鹿一样。

『捌』 越野摩托车改什么可以提升动力

越野摩托车改什么可以提升动力？
您好：进气加电动增压，如果是化油器的把油面提高，

『玖』 骑电动车跟骑摩托车有什么区别，，哪个难一点啊！

摩托车难一些，区别如下：

第一，自重不同。电动车一般在70公斤以内，摩托车却能达到120公斤以上。

第二，速度不同。电动车的时速一般不超过40公里，摩托车可以达到100公里以上。

第三，动力不同。摩托车的动力，来自于油料燃烧。电动车的动力，来自于电瓶的电力。油料燃烧产生的动力，远远大于电瓶的动力。

第四，操作不同。摩托车主要可分为跨骑（挂档）摩托车和踏板摩托车两类，两种车型的操作方式也有所不同。跨骑摩托车可理解为汽车中的“手动挡”型号，具有完整的离合器及挂档装置，学习挂档摩托车，精准掌握油离配合非常关键。踏板摩托车则可理解为“自动挡”，它和电动车的骑行方法一致。

第五，易操控性。因为自重低、构造简单，因此电动车的易操控性性，高于摩托车。

(9)电动越野摩托车扩展阅读：

对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。

一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。需要经常往返城乡之间，能二人骑乘，宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车。如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用，则选用越野摩托车。

1、运动摩托车

运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们休闲度假用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。运动摩托车包括范围十分广泛，下面介绍的超级运动摩托车和旅行摩托车，都具有运动摩托车的功能，所以也可以归类为运动摩托车。

2、道路摩托车

主要使用在铺装路面上的摩托车叫道路摩托车。道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上行驶，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫做普通摩托车可能更好。在结构上，道路摩托车只适用于铺装路面，这种摩托车在铺装路面上能达到最佳性能，反之，在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车，按使用地段分类，也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。

3、超级摩托车

一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。它和赛车不同，它追求的是乘坐时的青春动感，而不像赛车那样一味地追求高车速。没有一定的高速性能做保障，骑手很难体验到这种快感，所以必须提高摩托车的车速。但一旦能产生乘坐时的快感，也就不必再提高车速了。

参考资料：

网络-摩托车