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中国越野拉力赛

发布时间: 2021-04-28 16:11:41

越野拉力赛需要什么驾照,在那儿可以考取!

首先,先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习(注意:一定要大的俱乐部,因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照,并且会定期举行赛事),有一定驾驶技巧时,要求申请驾驶执照,并在俱乐部内进行比赛。 驾驶执照分5级,在一个级别中获得一定的积分可申请升级,就这样一级一级的比赛,最终可参加全国级的比赛。如果再厉害,就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。 可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。 但是成为赛手.人民币的多少是关键. 如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车. 注意:因赛车运动在国内并不普及,所以需有一定的经济支柱实力。 考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班,分为拉力培训和场地培训,拉力培训出来的是E级赛车驾照,场地一般是C级赛车驾照,车手参加5场以上的比赛后,可以申请更高一级的赛照,以此类推,国内B本可以申请国际汽联赛车驾照,就可以参加国际及别的赛事了

❷ 如何参加2017乌拉特后旗越野拉力赛

赛 事分为专 业 组 、量 产组 、 女子组、UTV组。自行确 认 后 去找 赛 事组委 会 报 名即可

❸ 中国的赛车比赛有哪些类

如果只是国内的比赛,据我所知的有:CTCC中国房车锦标赛、WDS漂移锦标赛(很少听说过吧?最高级的是D1GP日本漂移锦标赛,比房车赛好看得多)、越野拉力赛(越野车、重卡…)、全国卡丁车锦标赛(不是跑跑卡丁车,是真正的卡丁车)。就知道这么多了!

❹ 为什么越野车大赛中看不到悍马

越野车大赛中的确很少见到悍马的各种型号,其实是有原因的。
一、悍马车型里越野性能最强的就是H1,但诸如巴黎-达喀尔越野拉力赛等大型越野拉力赛的主办方均认为H1属于四轮越野卡车,应参与卡车组的比赛,达喀尔拉力赛中的卡车均为12吨级,体重仅仅3吨多的H1根本不够资格,而且H1再能越野也比不过巨大的越野卡车吧。

二、悍马被通用收购后开发了H2,出于成本考虑H2仅仅是在外观风格上继承了H1的特点,而H1的优秀技术在H2上一样也看不到,H2的发动机和底盘技术完全来自通用旗下的雪佛兰皮卡。但在越野专家眼里H2只不过是在雪弗兰皮卡基础上添了一些多余的东西而已,因此在许多越野拉力赛中都可以看到雪弗兰的改装皮卡而基本看不到H2的影子。但是国外有很多H2被改成了“石头派”参加攀岩比赛。

三、为节油而诞生的H3同样来自雪弗兰皮卡,在越野能力上并不比H2弱,而车身却更轻巧。在2006年的达喀尔拉力赛上就看见了美国人戈登的H3赛车参加改装车组的比赛。但和牧马人、卫士这些雨林拉力赛的常客相比H3仍然庞大和笨重,最小的悍马也无缘与达喀尔齐名的马来西亚雨林拉力赛更何况H1和H2呢。

四、悍马由于资金问题很少以自己公司名义派车队参加国际上的越野拉力赛。不过在美国本土倒是有专属悍马参加的越野赛。

五、通用糟糕的零部件质量使悍马增加了不少负面口碑,尤其是H2,美国一机构调查:H2是目前市场上每年维修费用最高的SUV,其次就是H3。

我认为以上这些都是使悍马难以登上国际越野比赛领奖台的原因。

❺ 中国第一赛车手(已不幸死于事故)是谁

徐浪
[出征穿越东方越野赛之前拍下的官方照片]
出征穿越东方越野赛之前拍下的官方照片
出生地:浙江武义
生日:1976年11月11日
逝世:2008年6月17日于穿越东方越野拉力赛中不幸身亡,英年32岁。
车 队: 郑州日产奥丁锐骐车队
车 型: 日产皮卡
博客: blog.sina.com.cn/xulang
明星页:sports.sina.com.cn/f1/star/XuLang/index.shtml
编辑本段主要战绩
2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训。
2000年6月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛,获得2升杯第二名,N2组第二名。
2000年10月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛韶关站既亚太拉力锦标赛,获得2升杯第三名,N2组第三名。
2001年加入上海大众333车队至今。2001年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛,因事故退出。
2001年5月参加全国汽车拉力锦标赛昆明站比赛,获得2升杯第三名。
2001年7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛,获得2升杯第二名。
2001年10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛既亚太锦标赛,获得2升杯第一名,N2组第一名。
2002年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛,获得1.6升杯第三名。
2002年5月参加全国汽车拉力锦标赛武汉站比赛既亚洲锦标赛,因机械故障退出,获得1.6升杯飞车王。
2002年6月参加中国汽车运动联合会培训中心中级拉力驾驶培训。
2002年8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛,获得1.6升杯第二名,1.6升杯飞车王。
2002年10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛既亚太锦标赛,因机械故障退出。1.6升杯飞车王。
2002年年度飞车王。
2002年11月参加亚洲拉力锦标赛印度站比赛,获得全场第三名,N4组第三名。
2003年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛,因机械故障退出。
2003年7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛,获得1.6升杯第二名。
2003年8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛,获得1.6升杯第二名,1.6升杯飞车王。
2003年9月参加全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛,获得1.6升杯第一名,1.6升杯飞车王。
2003年年度1.6升飞车王。
2003年11月参加亚太拉力锦标赛泰国站比赛,获得N2组第一名,全场第十四名。
2005年达喀尔拉力赛汽车组第44名。
2005年 参加全国拉力锦标赛上海站N组第三,龙游站N组第三,N组飞车王,六盘水站N组第二,云南嵩明站N组第二,韶关站全场第四。
2006年 达喀尔拉力赛第十九名
2006年3月 参加全国拉力锦标赛上海金山站N组第二名
2006年5月 澳大利亚帕斯拉力赛第九名
2007年 先后代表红河车队,咳速停车队和自己组建的无名车队参加比赛获得第二名
2007年 没有参加达喀尔拉力赛,1年之后,徐浪卷土重来,但是遗憾的是达喀尔拉力赛因为安全原因被迫取消。
2008年5月 参加全国拉力锦标赛上海站比赛并获得国内第四名
2008年6月 代表郑州日产奥丁锐骐车队征战首届穿越东方马拉松越野拉力赛。
编辑本段徐浪死因:未戴头盔去拉车 被拖钩击中头部
当地时间2008年6月17日,赛程进入欧亚交接的乌拉尔山区,由于连日大雨,此赛段非常泥泞,徐浪驾驶着第239号赛车进行第五赛段的比赛,在 73.28公里处,多辆赛车陷入泥潭,徐浪的车也同样陷了进去。在救援车实施援救的过程中,徐浪脱下头盔走出赛车和众人一起想要拉出最前面的那辆赛车,但是忽然实施救援的拖车的拖钩绳断裂,击中了32岁的徐浪头部,伤情严重,徐浪随后立即被直升机送往奥伦堡州州立医院进行抢救。17日上午,噩耗传来,徐浪因伤势过重抢救无效死亡。

❻ 中国越野拉力赛的官方赞助商

2013年8月,户外越野专家CAMEL骆驼凭借卓越的品牌影响力及优秀的户外系列产品,从众多户外品牌中脱颖而出,成为中国越野拉力赛官方赞助商及唯一指定户外产品 。
中国越野拉力赛与CAMEL骆驼的合作可谓强强联合。CAMEL骆驼单挑世界,骆驼凶猛的品牌精神内核通过赛事的精彩呈现将推动和影响更多户外爱好者。号召更多人内心凶猛,坚持前进,参与体验户外运动。
作为户外越野专家,CAMEL骆驼将为中国越野拉力赛提供充足的户外保障支持,与中国越野拉力赛一同见证精彩的每一刻!

❼ 越野汽车拉力赛它对汽车还有对车手有什么条件还有规定的吗

在赛车方面,因为任何可以参加比赛的赛车都要进行改装,从里到外将原车中一切用来美观而没有实际用处的东西统统拆掉,包括安全气囊以达到减轻车体重量的目的,随后就是在安全方面进行改装,比如安装防滚架,六连式安全带,车手自救用的消防系统,加入阻燃层和安装高硬度的碳化钢玻璃等等,拉力赛车改装中性能方面是改的最多的,比如添加普通车没有的助理转向机,发动机高压泵,挡泥减震,轮胎轴承自动回位系统等等 赛车在车手要求方面没有过多的要求 只要你有经济支持就行,其次就心理素质要好,拉力车手中最重要的就是要与领航员有极高的默契.

❽ 广东省内汽车越野拉力赛什么时候有赛程安排

2019年1月13日,2019达喀尔拉力赛即将展开下半程的艰苦赛程。 2019中国昆仑越野拉力赛,将于2019年8月在海西蒙古族藏族自治州格尔木市举办。 第九届赛事将于2019年7月6日在靠近贝加尔湖的伊尔库兹克发车。从东西伯利亚开始,由北向南穿越蒙古,...

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