越野车活塞

『壹』 为什么川崎KDX越野摩托车的活塞与普通两冲活塞不一样侧面多出两个方形空洞

你好，两冲程摩托车活塞和四冲程摩托车活塞就是不同，两冲程没有独立的配气机构，是通过活塞的上行和下行来关闭和打开进气门和排气门，两冲程压缩混合气是在曲轴箱完成

『贰』 越野车活塞发动机里的缸叫什么

您好！叫做燃烧室，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『叁』 川崎KDX越野摩托车的活塞为什么和普通的活塞不一样活塞一侧多了两个孔

油孔

『肆』 为什么越野摩托车活塞在运行中后半部会掉

去专业修车的地方问 网上的大多数都不靠谱 到时候修坏了人家才不管呢 而且想要专业修摩托的人正好看到这个问题几率很小呢

『伍』 山地车双活塞油压碟刹是什么意思

一般的是两个活塞,卡钳内活塞左右各一个....这种称为:双活塞油压碟刹,一般越野用这种足够了...
如果为了适应强度比较大的, 会选择4活塞的!(甚至6活塞的) 左右两边各两个活塞的(两边各3个)!~这种一般用于DH...

『陆』 我的越野摩托车换了活塞环后为什么马力比以前差了帮帮忙!

不是什么磨合的问题,磨合很重要,但不至于影响倒动力.你的车是两冲还是四冲,两冲的那就是配件质量问题了,特别是环,再就是机油.一定要用专用油,最好是全合成.四冲的车,要查一下气门是否漏气,你说的不清楚,只能简单说下,当然还有很多地方要检查,一点修理经验,供你参考.

『柒』 越野车采用什么火花塞

一、一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。

二、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。
5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。

三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。

『捌』 开四轮越野摩托车关活塞吗

你说的是拉风口吧，一般不好启动把风门打开，然后启动后关闭风门。望采纳。

『玖』 250越野摩托车钢桶活塞多少钱

看看火花塞跳火情况，高速断火看看高压包和磁电圈，没劲检查汽缸压力和气门，是气门油封老化和导管有松框，或者是缸和活塞磨损到极限,失圆度大,还有活塞环刮油不尽导致烧机油冒烟，看看跋叉是否变形,就这些!最好开箱检查一下,看看问题到底在哪里。