本田越野宝蓝

『壹』 灵动、时尚的全新冠道的试驾体验感受报告分享！

关注全新冠道有一段时间了，在本田SUV家族中，冠道是一款定位于中型SUV级别的车子，长宽高的尺寸分别为4858mm、1942mm、1675mm，整车设计风格偏向于运动型SUV，造型设计时尚年轻、灵动感强，全新2020款冠道的动力采用了高低搭配，分别为1.5T和2.0T两种，低配版的很好的满足了既喜欢其外形又有较低油耗的部分需求者，不过当前市面上主流的中型SUV都采用了2.0T的动力配置，因此如果我要换中型SUV的话，基本上也是会更多考虑2.0T的车型。在驱动方式上，冠道也给出了两种方式：一种是前置前驱、另一种为前置四驱，虽说配合2.0T的涡轮增压发动机，采用前置前驱已能满足绝大多数人的出行，但是对于喜欢不走平常路、对越野或探险更感兴趣的朋友们来说，四驱版的冠道或者更符合实际需求。 趁着五一假期有些时间，开车去广汽本田看看全新的2020款冠道，来个零距离的接触，实际体验感受一下它的特点，对后面打算要换车的我也不失为一个参考吧，Let's Go——出发走起！
来到展厅首先就看到眼前的这款全新2020款本田冠道了， 它的车身颜色与其说威尼斯蓝，不如说是宝蓝更贴切， 前脸给我的亮点在于两侧雾灯及那成倒梯形的细长银色饰条了， 对前脸中网起到了很好的勾勒及放
灵动流畅的车身造型极富有运动气质， 一侧的双出排气口（双侧双出）让人感觉到了它澎湃的动力， 炫酷的轮毂造型有些像涡扇发动机的风叶造型， 尽显时尚和锋锐之美。
从横向看冠道的中网， 与上一代车型相比， 细节上的变化还是比较明显的， 原先是六边形的蜂窝状中网格栅， 新款冠道的则采用了三道横条格栅， 格栅的两侧收尾边侧的变化效果同样不错。
它的大灯无论从正面还是侧面来看， 效果都不错， 灯条亮起时也很有特点， 与上一代冠道的大灯仔细比较细节， 你还能发现更多的不一样。
前侧下方的雾灯， 造型特点鲜明， 与19款的雾灯相比， 无论是在造型方面亦或是雾灯周围的装饰设计变化上都是十分的明显， 不管你承不承认， 至少我觉得比上一代的雾灯相对更漂亮， 雾灯上方的银
传统式的主驾驶车门的外侧拉手， 虽然没有特别之处， 但是感觉车面油漆质量还可以。
前面已经跟大家介绍了， 这款全新的冠道是四驱至尊版， 而且还是双色的顶配车型， 内饰典雅奢华感俱佳由此开始。
棕色的真皮座椅做工考究、 柔软舒适， 前排的空间则富足有余。
多功能方向盘的造型依旧延续了上一代的样式， 但是银色的装饰部分还是让人感觉到了细节方面的变化。
这款顶配的冠道主副驾驶座椅均是电动座椅， 并且都带有座椅加热和通风功能， 另外可以看出副驾驶座椅前下方的腿部空间十分宽敞。
副驾驶前的储物箱打开看看， 储物箱的式样与普通的无异， 到时储物箱上方的浅棕灰式的木质纹理装饰板引起了我注意， 看着还不错。
来到冠道的后排看看， 座椅的质感看上去真是不错， 而且真实座感也很舒服， 前后排的距离也是非常的宽敞， 中部的空间也是比较舒畅。
带分区温度控制的后排中央出风口， 但是感觉出风口稍稍有些偏小。
俯瞰前排空间及内饰设计布局， 从观感上来说，全新冠道的前排设计格调比较细腻， 布局合理，雅典、小资格调尽显。
来看看后排空间， 510升的空间对于一款中型SUV来说还是非常合适的， 是居家外出旅行能携带更多物品的可靠保障。
这个把手直接控制座椅放倒， 这倒是非常方便的操作设计， 就在后备箱一侧。
手一拉拉手， 右边一排的座椅就被放倒了， 确实非常的方便。
打开新冠道的引擎盖来看看， 这款顶配车型的发动机是2,0T的， 动力输出最大扭矩为370牛米， 最大功率200千瓦。
冠道2.0T的发动机核心就在这里了。
准备试驾， 先登记一下试驾资料。
这就是冠道试驾车了。
这辆试驾车就是刚才展厅的那辆， 由于当天来了新车， 也是巧的很可以试驾这辆顶配车。
启动发动机，准备先行试乘。
发动接通电源，中控液晶显示亮起。
停车后，工作人员在介绍中控液晶屏的操控， 感觉冠道的中控操控也是十分简单的， 而且功能一点也不少。
副驾驶内侧局部的装饰设计确实还不错， 做工也很精致。
车子停在路边一侧， 试驾前先来一组全新冠道的户外照看看。
冠道的侧后的造型观感优良， 侧臀的线条饱满有力。
左右双侧的双出排气口帅气十足。
如果刚才在展厅拍的前排空间照不足以体现它的宽敞的话， 那这张照片可以让大家看到它的完美大空间了。
进入驾驶座位， 首先看一下中控液晶屏上的信息提示。
液晶仪表盘显示状态。
试驾的本田冠道车钥匙展示一下。
起步前由于打了右侧指示灯， 在中控显示屏上可以直接看到侧向的影像， 这是全景影像的一部分， 这对驾驶人员来说可以没有死角的对侧向进行有效观察。
后排座椅与前排座椅的距离接近70公分长， 宽适程度可见一斑。
后排中央出风口上的数字显示当前车内的温度为20℃， 这就是它的分区温度显示功能。
电动尾门开启中。
尾门的开启角度很高， 即使是一米八五的个头也不会碰到头。
白天行车，日间行车灯自动开启。
双排双出的冠看着真是非常给力， 试驾途中的动力也印证了这一点， 深踩油门的加速感十分有力， 感觉很爽。
整个尾部造型就如同冠道的定位那样， 非常具有运动SUV的特质， 在试驾过程中，指向性、操控灵敏度、 制动性方面都十分的可靠， 而且驾驭过程中座椅座感舒适， 视线观察很开阔。
靠路边一侧停靠， 准备来个百米加速测试， 通过试驾实操，让我对冠道这款车是刮目相看， 科技性、主动安全配置、自适应巡航、 车联网等配置完全符合如今大家对车辆配置方面的需求。
通过这次对全新冠道的静态全方位的观察以及动态体验的驾乘后，个人觉得冠道的中高配车型是相对值得推荐的，不管是车辆的颜值、内外尺寸空间、还是动力、油耗、配置、安全性方面，都比较适合对车辆有较高品质追求的人们，以上就是我对全新冠道的看车试驾体验的分享了，非常感谢大家的欣赏，欢迎一起来交流。

『贰』 宝蓝途锐3597CC越野车豪华版3.6L 车架号wvgav67L290029252，是什么版本，二手车求报价

• 09年的车属于10款型 只能这样理解了

• 车架号不能锁定 合格证也查询不到

• 途锐 2010款 限量版 V6舒适型28万左右

• 途锐 2010款 限量版 V6豪华型29万左右

• 途锐 2010款 限量版 V6顶配型30万左右

• 厂家名称:大众汽车

• 品牌:大众

• 车型:Touareg [途锐]

• 生产年份:2009

• 车辆类型:SUV

• 车辆级别:中大型车

• 停产年份:2010

• 生产状态:停产

• 销售状态:停销

• 国标:德国

• 车辆代码:

• 发动机型号:BHK

• 气缸容积:3597

• 排量:3.6

• 发动机进气形式:自然吸气

• 燃油类型:汽油

• 燃油标号:97#

• 排放标准:欧4

• 最大马力:280

• 功率:206

• 汽缸排列形式:V

• 发动机杠数:6

• 供油方式:直喷

• 最高车速:218

• 变速器类型:自动

• 档位数:6

• 前悬挂类型:双横臂式独立悬架

• 后悬挂类型:双横臂式独立悬架

• 转向机形式:齿轮齿条式

• 助力类型:电动助力

• 驱动形式:前置四驱

• 车身形式:两厢

• 轴距:2855

• 整备质量:2238

• 载重量:

• 油箱容积:100

• 车顶形式:硬顶

• 车门数:五门

• 座位数:5

• 驾驶座安全气囊:有

• 副驾驶座安全气囊:有

• 前排侧气囊:有

• 后排侧气囊:无

• 前排头部气囊:有

• 后排头部气囊:有

• 膝部气囊:无

『叁』 本田思域那个颜色好看紫色好吗

我觉得宝蓝这个颜色配它不错还有就是红色！个人喜欢的！紫色我就还没见有人开过！你想比较特别这个紫色也行！谢谢

『肆』 sj成员都开什么车子

神童哥的是本田，大本；
特哥的是宝蓝色的宝马；
强仁哥的是陆虎，雷克萨斯；
庚哥的是奔驰；
圭贤的是现代；
赫在的是奥迪，现代；
艺声哥的也是现代；
始源的是奥迪，
其中希澈，基范，东海，晟敏他们的车不清楚是什么牌子的 厉旭还不知道

『伍』 东风本田crv的颜色

是有得，还有宝蓝色的。但是要价钱定而且是手动档，配置很低。我在4s店见过，销售说，其实就是样子好看，比起一般得三色性价比差了很多。

『陆』 新大洲本田XDH125-46B锐剑这款车怎么样现在多少钱

我也是才买半个多月。性能方面我觉得还行！但有个缺点就是跑上90码就有点往前跳的感觉！他们说是装了什么限速的东西的。我买成5888…我们镇上是活动价！这款车已经停产了。

记得采纳啊

『柒』 【车主点评:《宝蓝色本田雅阁，很绚丽》】

#选车理由 就是想买一辆宝蓝色的车，然后经过跟几个朋友一起看了。性价比还有坐车体验来说，我还是买了本田雅阁18款。
#最满意 最满意的地方就是作为的大空间。我那时候跟几个朋友一起去坐一下感觉真的很大，让人能舒展开来。开起来挺顺的，省油啊！
#最不满意 不满意的就是静音效果达不到我想要的预期水平。做工一般引擎盖两边不够平整。还有一点就是车漆太软太软了，上高速的时候大车上掉下来的石头会把其给弄坏。
#空间 在空间上面，我是比较喜欢的，挺大，我不座位足够了，头部空间非常充足，一点都不会觉得压抑，后面做那三个人也不会挤
#外观 在外观上面，每个人欣赏的角度不同。我认为从哪个角度上看都很好看。有的车只适合从特定的角度去看，我觉得我这辆车每个角度都好看。
#内饰 还是不错的。涉及的段位也还可以，用料和做工虽然比不上那些豪车。但是我感觉已经不算差了，摸起来也挺舒服一份价钱一份货嘛。
#动力 动力对我来说是足够了，买车的时候我就是用来上下班用的。往往在市区转一转，反正不会去赛车。
#操控 操控性能感觉还一般，方向盘也不会重。但上高速时候也不影响开起来，确实还是挺顺手的。
#舒适性 还是可以坐的挺舒服，底盘够高，视野很好。声音看在什么环境下开车吧，我在市区，没有什么噪音。
#油耗 我一直都有用耗油记录软件来记录着，综合是在7到8。

『捌』 五羊本田125-12宝蓝色的，多少钱性价比怎么样

五羊本田从来没有过125－12这个型号，广州五羊摩托倒是有一款车象是你说的，不过那车真得很一般，本身只是个2、3流的品牌，不可能跑120－130的时速的，一般125CC的车油耗都差不多在百公里2升左右，卖价多少不清楚，不过看它的发动机等配置，再加上它的品牌等估算，也就5000多元，再多就不值了。

五羊本田从来没有过125－12这个型号，广州五羊摩托倒是有一款车象是你说的，不过那车真得很一般，本身只是个2、3流的品牌，不可能跑120－130的时速的，一般125CC的车油耗都差不多在百公里2升左右，卖价多少不清楚，不过看它的发动机等配置，再加上它的品牌等估算，也就5000多元，再多就不值了。

『玖』 本田凌派哪种颜色最好看

白色大气，但保养困难，几年后会变黄。银色普通，但没有个性，通街都是。
红色好看，适合女性多点。黑色大方得体。摩卡金在阳光下表现出品质，但在没阳光下显黑色。