德国越野

❶ 关于越野，德国有奔驰G，日本有霸道，中国有他们

说起越野车，大家可能脑袋里想到的都是奔驰G、三菱帕杰罗、丰田酷路泽这样的车型，毕竟国产自主品牌基本上只出城市SUV，在硬派越野车上建树甚少。不过，虽然国产的硬派越野车型不是很多，但是也有三款值得我们拿出来和大家说说，他们都是非承载式车身，并且配有四驱系统，拿来荒野驰骋那也是小菜一碟。

第一款：哈弗H9官方售价：20.98-27.28万

虽然长城一直专注于SUV领域，哈弗H6的大名相信国人也是闻名遐迩。但是，哈弗其实也推出过两款硬派越野车，分别是哈弗H5和哈弗H9。最能代表哈弗在硬派越野车方面的成就的，应该是哈弗H9。

D90配有12.3英寸悬浮式触摸屏以及四辐式平底多功能方向盘，内饰做工较为一般，但是D90提供的零碎东西很多，包括熏黑尾灯、喷色卡钳、前保险杠下饰板、行李厢网兜、脚垫、越野护板、越野轮眉、前大灯装饰色等等，让你购车之后无需再花心思去装饰车子，这也算是D90的一个亮点吧。

在动力上，D90搭载的是2.0T汽油发动机，其最大功率224马力，峰值扭矩360Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。

越野配置上，D90四驱版搭载的是适时四驱系统，越野表现和哈弗H9平齐，但是最新亮相的D90pro匹配全地形智能适时四驱，并升级配备升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，越野表现更加出众。

看完这三款国产越野车，不知道你更喜欢哪一款越野车呢？

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❷ 德国车二十多万多越野车

科雷傲是CVT变速器，每个用途只为你一款车，同时作为小众车型售后维修成问题。
大气舒适，买马自达CX5，买三菱国产劲畅。
纯越野，买汉兰达，途观是比较老的铸铁发动机，而且你也不会找到比这个性价比高的车辆了，而且CVT漏油现象不是一两个了，买CRV。
年轻现代，磨损和寿命有问题。
关键看你的用途了。大7的油耗不是一般人能承受的首先以上说的都不能选，买汉兰达，寿命也有问题。
省钱家用。jeep指南者也是CVT变速器。
7座越野车。
以上车辆燃油经济性最好的是CX5

❸ 德国产最高端越野车是什么车

德国大众。途观。

G级奥地利生产，ML级和GL级美国生产，GLK已经国产，只有以前进口的GLK是德国生产

德国越野车、有保时捷卡宴和大众途锐、奔驰GLK和ML、GL、宝马X6、X5、X3。在国内奔驰、宝马、保时捷、大众4S店就都有销售。不知道楼主是那里的、我帮你找经销商。

是的答案不会去复制，只给你推荐几件信的过的产品， 本田CRV：比较实用。但是外型我觉得太老了。丰田RAV4： 比较漂亮很好的一款车大众途观：质量绝对信的过，但是毕竟是新型产品很多细节做的不是很到位北京现代的一些东西我不于推荐，因为质量非...

德国宝马汽车公司在中国制造的汽车，国产化之后，那么这车的原产地是中国。

因为品牌价位定位不一样，日系各种车完全跟豪华沾不上边所以他们有各种低价位！奔驰宝马老牌豪华车！打个比方奔驰出个车只卖40W做到普拉多那么大个头，那是不是他的垄断这个市场，那他以后高端车是不是卖不上价了，人家主打就是高端市场，

❹ 日本suv比德国suv越野性能好吗

不一定,奔驰g级在同级别车中越野能力很强

❺ 二战中无数出色的德国越野车现在又怎么样了

如果把各位的硬派越野车换成它70多年前的初始车型，我相信有90%都是威利斯。好像在我们国人的记忆里，越野车的鼻祖就是威利斯。

其实这不无道理，无论是丰田LC（FJ）系列还是路虎系列，甚至是帕杰罗、途乐，还有正统续作Jeep牧马人都可以追溯到威利斯。然而如果说是真正的越野车鼻祖，那还得说是德国人。就连Willys都是为了应对二战中技术先进的德国越野车才狗急跳墙发明出来的。早在1940年美国人打造出威利斯之前，大洋彼岸的法西斯统治下的德国就已经有了领先当时技术几十年的越野车了。

Kfz.B20

而到了冷战结束后，德国重归一统，那些二战中老旧的技术和几乎零需求的市场注定将这些经典的越野车封存在尘埃中。而奔驰G级，也成为了除威利斯子子孙孙外，一枝独秀的德系越野车典范。随着欧洲一体化，奔驰G级才活跃在欧洲各国军队，在欧罗巴大地上生根开花。

❻ 德国豪华越野车有哪些

你说的那些车有入门级别的，有豪华级别的，有适宜公路的，有能够越野的，记住了，能越野的肯定能跑公路，能跑公路的不一定能越野！SUV定义太广！奔驰GL和G级是硬派越野车，ML是入门级别越野，宝马只有X5能凑合越野，大众途锐和保时捷卡宴越野性能一般！奥迪Q5和Q7底盘悬挂调校都偏于公路行驶！

❼ 德国suv比日本suv越野性能好吗

德系SUV越野性能好，但是保养费用更高，躁着开肉疼。折中的方法可以选择森雅R7，有着德国血统，却是国产价位的SUV。

❽ 二战时期无数出色的德国越野车现在怎么样了

德国大众桶车（就是电影里经常出现的纳粹高管汽车）在战后生产甲壳虫汽车
生产1号坦克的汽车联盟（Auto Union）战后改名奥迪(AUDI)
生产3号的戴姆勒-奔驰在战后叫做梅赛德斯奔驰

❾ 德国越野车有哪些品牌

在设计之初并非汽车。设计者在赋予它的使命单纯而善良。由于二战后德国一切的物资都短缺，为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”.初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。

❿ 200万左右的德国越野车

奔驰的 G63 AMG 220+万