皮卡油耗

① 皮卡车耗油吗

皮卡车是烧柴油的，油耗跟大型越野差不多。

② 皮卡汽车的油耗一般在多少

8~9升、

③ 皮卡的耗油量是多少

国产的皮卡主要有:庆铃、长城、奥铃、东风等等……。 柴油的百公里油耗一般是6-8升。 汽油的百公里油耗一般是9-11升。

④ 柴油皮卡每公里油耗是多少

每百公里油耗5-8升。1.0、1.3、1.6、2.0汽车每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。

要计算。计算方式通常有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的。

假设使用95号汽油，假设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费。

平均到每1公里就是0.56元人民币。可以按照这个计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。

(4)皮卡油耗扩展阅读：

国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

⑤ 皮卡车省油吗一个排量2.8的皮卡车百公里油耗多少格啊

2．8的皮卡车，柴油皮卡车的百公里油耗一般为6—8升，汽油皮卡车的百公里油耗则为9—11升。

一定程度上，皮卡的耗油量确实比中小型轿车略高一些，对于常年跑在路上的国内皮卡车主来说，百公里1、2个油的差距都会导致运输成本的增加，但油耗不是唯一的衡量标准。

皮卡带来的便捷之处也是其他车型无法比拟的——既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，后方带有敞开式货车车厢，让皮卡具有很强的载货能力，这让许多个体商人对皮卡尤为偏爱。

(5)皮卡油耗扩展阅读

影响油耗的因素

油耗并不是一个绝对值，它与车重、车身风阻、路况、驾驶习惯等因素密切相关。实验证明，当车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点，而如果车身风阻小或路况良好，油耗也会显著下降。

而随着汽车时代的来临，我国的非专业司机越来越多，不正确的驾驶习惯导致车辆油耗大大增加。这就导致即使是同一辆车，在不同路况或者不同司机驾驶的情况下，油耗都是变化的。

因此，尽管选取一款油耗低的汽车可以节省很多油费，但注意汽车保养，养成良好的驾驶习惯，都是司机需要注意的。

尤其像皮卡这样经常拉货的车，及时清洗喷油嘴积炭、驱除节气门油泥、驾车时避免空踩油门等，都是很好的省油小窍门。

⑥ 皮卡的油耗高吗如果经常需要拉货呢

江铃皮卡共有两款：宝典、域虎，这两款车的柴油版本油耗都不算高，汽油版本技术相对落后基本都是油老虎。
宝典油耗
1.8T汽油动力，综合油耗10升、市区油耗12升、高速油耗9升左右；
2.4L汽油动力，综合油耗11升、市区油耗13升、高速油耗8~9升；
2.9T柴油动力，综合油耗7升、市区油耗8~9升、高速油耗6~7升。
福特的JX4G18E5L和三菱的4G69，这两台机器都不是省油的灯，用在工具型皮卡上汽油机并不合适，2.9T柴油动力还是不错的。
域虎油耗
2.0T汽油动力，综合油耗11升、市区油耗13~15升、高速油耗9~10升；
2.4L汽油动力，综合油耗10升、市区油耗12~14升、高速油耗9升；
2.4T柴油动力，综合油耗7升、市区油耗8升、高速油耗6升。
汽油动力同样是福特和三菱的机器，油耗也都比较感人，柴油2.4T功率扭力都比宝典的2.9T领先，整体表现和节油能力都要比老款的宝典更出色。
油耗数据只做参考，实际运载量和驾驶风格对油耗影响都非常大，高与低在于用途和用车环境。

⑦ 江铃皮卡的油耗怎么样

2.8t柴油发动机车子油耗多少，具体需要看您说的是什么车型，如驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的果是搭载2.8t柴油发动机的皮卡车型一般综合油耗基本在百公里8-10个油左右。

车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。百公里油耗计算方法：耗油量除公里数就是油耗。
如1.6L，1.8T，前面的数字代表发动机排气量，也就是各个气缸容积之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示进气增压系统。
现在一般的车在车窗位置都贴有油耗标识，有的车也有行车电脑能自动显示油耗量，不过根据实际公里和用油量算的更为准确。
其实耗油量大小还是和司机驾驶有关的，下面介绍驾驶省油的方法：
第一宗罪：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第二宗罪：频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。
第三宗罪：超速行驶
超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。
因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。
第四宗罪：频繁并线
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
第五宗罪：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。
第六宗罪：长时间怠速
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉，因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。

⑧ 皮卡的油耗是不是都很低

不是的一般皮卡都是马力比较大的，发动机的功率大油耗也会大的，这个根据车辆的匹配发动机有关系。

⑨ 皮卡与小车一般情况下耗油怎样

一般来说皮卡费油，油耗一个是看车型车重，一个看驾驶员习惯和驾驶场地，一个看风阻系数，一个看发动机调教和变速箱匹配，很多因素的。皮卡一般都比较重，而且设计初就是为拉货，比较重发动机扭力，所以一般比较费油。

⑩ 皮卡车百公里的耗油量

呵呵，这个就不好说啦，不过我给你建议一个比较笨的方法：你可以一次把油加满 跑完一百公里整的时候， 再加满。看能加多少，能加多少就是你的百公里油耗了！因为这样是实践测试 ，最实际也比理论计算精确的多！不用清零油表，省得麻烦！这是最简单的方法了！以上仅供参考。