皮卡噪音
❶ 柴油皮卡声音大怎么解决
柴油机相比汽油机，声音本来就大很多。因此，柴油车声音大是正常的。但一般新的柴油皮卡声音还是比较小的。如果你是说坐在车里声音大的话，那是隔音效果的问题，可以到一般的汽车美容店去提高密封性能和加装隔音垫什么的。在车外觉得声音大，可能是柴油机使用时间长了，柴油燃烧不充分，把滤清器清洗下。或是检查排气管，看是不是腐烂或是松动了。
❷ 皮卡车噪音大,能做隔音处理吗
可以做做隔音处理。
改装方法简单包括以下几点：
在车厢内加装制震消音垫及防潮音毯，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递;
在车门饰件上贴丝绒吸音毯，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声。
在前后轮叶子板处喷隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音。
❸ 皮卡车可以坐隔音么怎么做
可以做的哦！主要是看你想改善哪方面的噪音？
汽车噪音来源有：
1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。
4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
解决方法：
(1)引擎盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。
(2)挡火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。施工后引擎声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。如果要引擎声有较明显的改善，施工部分是比较复杂的，具有一定高难度的作业。
2、路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪音，所以减震是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工可以从减震、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。
3、风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。
希望可以帮到你！
❹ 柴油皮卡车发动后噪音比较大有哪些方面的原因 柴油皮卡车发动后噪音比较大有哪些方面的原因
柴油机噪音来源于气缸,油泵,喷油嘴,齿轮等,当当当的声音是气缸压缩点火发出来的爆缸声,声音大说明点火时间早,车比较有劲.反之侧车没劲.油泵的声音就小多了,一般都听不到,油嘴的声音能听到,但是肯定不是你所说的噪音!
解答完毕!
❺ 皮卡柴油发动机加速噪音大是什么原因
加速后涡轮开始工作，所以噪音会大很多，买高压共轨的发动机噪音会小很多！
❻ 哪种皮卡车噪音小
我爱好汽车知识，自已开的是富康的，上班代步。
假如哪天我需要一辆皮卡车，我会毫不犹豫的选江铃皮卡系列，比如江铃宝典。我可不是为江铃车做广告还是啥推销的，兄台可得明鉴。
价格也就八万多点。那是前两年，现在关注进口车了，所以具体的还真不知道了。这不是关建。
主要是江铃车是柴油车，地球人都知道，皮卡车型最好是柴油的发动机才耐用。都说柴油车声音大，可我观道路上，停车场，江铃宝典的车影不知凡几。群众的眼睛是雪亮的，一个人在用那是吃螃蟹，二个人在用那是不信邪，三个人四个人大家都在用，我想我也会跟着用。当然，也不能谁说好就好。
所谓货比三家，东西也得比三样。我办公室的那个主管开个日产的，新家伙，去年上半年出厂的，那主管说是打折又打过折还又有礼心动不如行动买回来的。我头回看到发动机时，还感叹，好家伙，武装的真威猛。包的个严严实实，可以当坦克开了。
夏天没过完，后面，给忘了是哪个轮，就开始响。此毛病当时解决掉了。
夏天还没过完，有那么几天，这日产的每次来公司，在停车厂都会留下在此一游的痕迹，又去买车的位子解决掉了，说是变速箱漏油。
那日产的就不多说了，每次听到主管的抱怨就够了。
长城车我是如雷灌耳，可有回上网看到汽车用户调查，非议好评参半，所以我想也不会强过江铃的。
江铃的车用过的怎么说，我还真没注意，因为没想到过用皮卡车
至于别的，在公路上都是稀稀拉拉的看起来也不咋的。
相关的知识其实我也不太了解，所以，无从说起。不过，我知道在汽车销量排行版上，商用和货用车系，江铃车乃一方霸王
❼ 皮卡车噪音太大了怎么办
汽车隔音的好处：全车隔音至少能减少汽车百分之三十到五十的噪音.此外，由于降低了噪音，可以大大提高车辆的舒适性，使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如，加装了丁基橡胶减震隔音板后可以在车体内部形成一层均匀的丁基阻尼胶层和铝膜层，对车体本身的钢板强度也有增加，一定程度上提高了车身的安全性和操纵性。
四门隔音减震
车门做双层隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。
由于德系车大多数都是采用一体式玻璃升降设备，所以这也给我们拆下车门带来了些难度，师傅们凭借着多年的改装经验无损的拆下了玻璃升降总成，车门隔音内层隔音是必须要做的部位，我们会把车门内部多年来的污渍彻底的清洗干净后然后贴上减震材料。
车门内层隔音：首先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。
四门内层隔音做完毕后，还需要对其进行压缩工序，由于减震材料是竖着贴的，如果不压实久而久之会出现脱落的现象。
车门外层隔音：也许您就说了，外层隔音不是一大块减震材料贴到车门板上的吗？当然不一定所以的车型都是，前面也说过了由于大众宝来内部结构不同，外层玻璃总成厚实，所以我们只要在车门的钢板上贴上一层检查材料就以及足够了。
车门内层隔音前与隔音后相比，不仅在外观上有很大的区别，而且做完隔音后，车门变得非常重实。
在车门内部贴上止震板后可以有效的降低尾门内部的异响，利用原厂的装饰复原，一切都是那么难以想象是经过隔音处理的车子。
提高了车厢的安静系数，提升了驾驶舒适度，同时也使汽车音乐效果改善明显。仿佛有了一种全新的安静体验，领略全新惬意驾驶感受，在静中体验速度，在静中享受自在。
❽ 长城皮卡噪音严重
车子一定是有问题了，请到维修店检查处理好了。
继续使用，会严重影响车子的寿命。
❾ 哪几款皮卡隔音最好
你好题主，2018款锐骐皮卡车在噪音控制的方面，确实超过了我们的预期，在日常的行驶的过程中，对于一款柴油车来讲，确实存在一定的嘎啦嘎啦的噪音，但是噪音属于那种比较低沉的厚重的，并且进入到驾驶舱内的很少，并不影响人们的正常交谈。
发动机在高速转速达到2500转以上的时候，还是有点烦人的，毕竟是柴油车，不能以汽油车的标准来衡量，要要和国内的柴油皮卡对比的话，锐骐的隔音还是可以的，处于中等的水平。请题主采纳谢谢！
❿ 皮卡车声音大
1、检查机油是否干净，机油泵工作是否良好。2、检查是否是离合器发响。3、检查皮带和空调、发电机等是否水平。4、气门间隙大或曲轴瓦松旷。