勇士王国越野

Ⅰ 勇士越野车的数据

东风猛士
由来

东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。

美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。

为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。

工作依据

部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：

1)汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升；

2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%；

3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高；

4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员；

5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%；

6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境，提高电子通信能力；

7)要更舒适；更平顺；以加大极限路面车速；

8)耐久性要大幅提高；以提高车辆的服役周期；

这种全面的技术提升，研制工作必然是一个高起点的自主创新。

过程回顾

按照装备研制程序，分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。

概念样车阶段：方案设计构建全车三维数字模型，对整车和各系统进行仿真分析，对各零部件进行有限元计算。

对目标样车进行性能和可靠性试验，找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。

在工程设计中，对承载系，转向系，制动系，冷却系、传动系、电器进行全新的设计；对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。

初样车阶段：对各总成进行台架试验，整车性能试验，环境适应性试验，分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。

正样车验证阶段：总装汽车试验场进行严格的定型基地试验：全面的性能和可靠性试验，热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验，空投试验，在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验；06年10月全部定型试验完成。试验表明：该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。

历时五年，全体研制人员日日夜夜的辛勤设计，累计63台样车的试制，115万公里道路强化试验，12500小时总成台架试验，东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。

Ⅱ 勇士吉普与猛士吉普有什么不同

参数就不用说了，网上大把的有，但两者所公布的参数和性能很多并不准确。 1。东风生产的猛士定位于我军多用途高机动性通用平台，跟“悍马”在美军中的地位一样，属于“战地出租车”或者是“万金油”。各种用途的拓展型号如：人员/物资输送车、战地救护车、火力突击车、以及各种武器系统载具等，几乎涵盖所有的战地用途。但值得强调的是：猛士虽是多用途通用平台，但不意味取代某些领域的专用车辆。北吉生产的勇士则主要取代北京吉普212在军中的地位。其用途定位为指战人员的通信、指挥车辆。两者的定位不同，因此两者的用途和地位并不冲突。 2。猛士并非参照美国军用悍马vee，而是以美国民用悍马H1为原型，以悍马vee性能参数为目标，在此基础上将底盘设计和整体布局加以优化。但同时也继承了悍马家族身上一些缺点：比如A字臂的独立悬架结构在泥泞地里会跟推土机一样在车辆前部堆积大量泥土，大大降低其动力性能。勇士则自主化设计程度较高，并没有以哪款军车作为参照原型，其采用的多为国内外已成熟的技术。虽然性能参数上不及猛士，但在自主研发上较之猛士则更具可圈可点之处，由于车身较轻，结构强度和防弹能力均不及猛士。不过由于两者定位不同，硬是要在这方面作横向比较，也确实有失公允。 3。猛士采用原装通用公司6。5升V8涡轮增压中冷柴油机，勇士采用日本原装3.152升涡轮增压中冷柴油机。美日都是签署了相关禁运协议的联盟国家，一旦局势紧张，对中国实施禁运，发动机来源将是我军不得不面对的问题。

Ⅲ 中国部队用的勇士越野军车是那什么牌子的

是北汽的，跟过去的BJ2020、切诺基是一个牌子

Ⅳ 我国“勇士”越野车是在什么背景下研制的

中国装备军用吉普车的时间很久，但由于历史的原因，使用的车型比较陈旧，已经越来越跟不上日益复杂的现代化战争的需要，近年来，我国科研工作者也意识到这个问题，开发出一系列的新型军用吉普车，“勇士”就是其中之一。

Ⅳ “勇士”越野车的配置情况如何

据介绍，这款称为“勇士”的越野车是由北京吉普有限公司中心自主开发的高通过性军用越野概念车。

该车造型前卫、风格独特、利用现代化的开发手段和国外先进技术全新开发的底盘可以征服最苛刻的路面。“勇士”军用越野车全长4.487米，全宽1.855米，全高1.87米，整车装备重1.71吨，变速器为AX-15五速手动机械式，全同步，最高速度155公里/小时。目前该车有3种发动机可选：2.5升四缸汽油机、2.8升四缸增压中冷柴油机和4.0升六缸汽油机。

Ⅵ 民用版勇士越野车价格，性能如何

非常不好，再说都还没上市，2008款2.7汽油机器带个那那那么大的傻壳子，柴油2.9比汽油强点但是都2.9了你还用4缸发动机做的就不地道了，虽然厂家会说4缸没问题因为我们调教的好，可还是4缸啊，3.0的帕杰罗都用6缸了

Ⅶ 勇士越野车怎么样，好吗。

北汽-勇士好像没有民用版吧，特供部队使用。
2.7L排量
2011款 勇士 2.7L 汽油版长轴 8座运兵车 I 17.80万-18.60万
2011款 勇士 2.7L 汽油版长轴 8座运兵车 II 16.80万-18.60万
2011款 勇士 2.7L 汽油版短轴 5座乘用车18.50万-18.60万
2009款 勇士 BJ2036CJE1 18.80万-20.00万
2009款 勇士 BJ2036CJE2 18.38万-19.90万
2.9L排量
2011款 勇士 2.9L 柴油版长轴 8座运兵车 I 18.90万-19.60万
2011款 勇士 2.9L 柴油版短轴 5座乘用车 17.80万-21.80万
2011款 勇士 2.9L 柴油版长轴 8座运兵车 II 19.50万-19.80万
3.0L排量
2009款 勇士 BJ2036CJT2 18.38万-18.80万
2009款 勇士 BJ2036CJT1 18.80万-19.60万

Ⅷ 枭龙、猛士、勇士三款军用越野车有民用版吗价格是多少

有，都有民用版的。枭龙的车系很宽广，车型改型余地极大，按照系列和配置不同，可以从四十多万到八九十万，这是一款真男人的车；猛士实际就是中国生产的悍马，几乎完全一致，但我们的比美国的悍马离地间隙更高，因而通过性更好，民用版只有自动挡的（军用版是手动挡的），价格大约在80万左右；勇士价格大约在二十万左右。

Ⅸ 东风勇士越野车性能如何

性能

部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：

1)汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升；

2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%；

3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高；

4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员；

5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%；

6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境，提高电子通信能力；

7)要更舒适；更平顺；以加大极限路面车速；

8)耐久性要大幅提高；以提高车辆的服役周期；

这种全面的技术提升，研制工作必然是一个高起点的自主创新。
“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽
车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗
可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式
作战系统。