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越野底盘英语

发布时间: 2021-04-27 20:28:02

1. 越野车的英文是ORV (Off-Road Vehicle) 吗 和那个啥轿车底盘的suv有啥本质区别呢

不是一类东西

2. 各类车型的英文

1、Sedan

普通的三厢轿车。也叫Saloon。

2、Hatchback

掀背式轿车,多指普通的两厢轿车。

3、Station Wagon

旅行轿车。也叫Estate。与两厢Hatchback的区别在于Station Wagon车身大多有ABCD四个立柱,而两厢车只有三个。

4、Fastback

快背式或者溜背式轿车,后风挡玻璃与后备箱盖平滑连为一体。

5、SUV

Sport Utility Vehicle。运动型多功能汽车。

6、MPV

multi-Purpose Vehicle。多用途汽车。多指7至8人座汽车。

7、Van

厢式货车。面包车。

8、RV

Recreational Vehicle休闲车。非标准概念,范围不严格,非典型三厢两厢轿车都可称为RV,现多指房车

9、FCEV

Fuel Cell Electric Vehicle燃料电池电动车

10、HEV

Hybrid Electric Vehicl混合动力汽车,多品牌都有Hybrid车型

3. 非承载式底盘的叫ORV越野车,而基于轿车底盘的车叫suv,据说suv不能野外探险,ORV却能仍任区别

你好。首先硬派越野并不只是suv。而目前市场上的很多suv有两种,一种是可以玩硬派越野的,一种单纯是都市代步。

4. 今天看到一部底盘很高的越野,车牌也很牛逼,后面车牌上面有大写的一串英文,黑色的,也没看到明显的标志

陆虎

5. ORV越野车(Off Road Vehicles)的越野能力为什么远远强于基于轿车底盘的代步车SUV

现在说Orv的人不多,现在很多把orv都说成suv,像是霸道那样的车就属于orv,底盘不一样,orv非承载底盘,也就是说的带大梁,由于有大梁的存在,可以为车辆提供强悍的钢性,在越野路况下车辆会有较好的抗扭性。安全是其中一项。由于大梁,可以采用前后整体桥或者前独立悬挂后整体桥布局。可以更换升高减震和更换大轮胎提高通过性,这些都是没大梁的车不具备的。

6. 关于越野车底盘

越野车底盘的高度没有绝对的标准和限制,如果一定要一个标准的话,那就以成熟的、公认的越野车底盘高度为标准吧,比如;陆地巡洋舰、霸道等;陆地巡洋舰这款车应该属于大家公认的越野车了吧。。。她的最小离地间隙只有21公分,丰田霸道的越野性能也属于成熟的吧。。。她的最小离地间隙也只有22公分!朋友,我认为你这个问题目的旨在了解车辆的越野性能,但你的问题有点片面了。。。因为2010年,这些成熟的越野车型基本都对底盘系统进行了重新的装备和调校,比如;陆地巡洋舰由原来的底盘升降系统,重新装备成了独立空气悬架系统,不但提高了舒适度,而且有效的保留了原有的越野性能;所以越野能力是各项装备综合指数的表现,底盘高度是一个数据而已,底盘系统的工作能力又是一个重要的数据,所以应该综合来看。另外,如果你长年在市内,请不要特别的追求越野能力,因为越野能力是需要燃料油作为代价的,而你又不是十分的必要。。。

7. 什么是越野底盘什么是非越野底盘

越野底盘准确的叫法是非承载式车身,由梯型大梁车架和整桥式非独立长行程悬挂组成,发动机和车轮安装在梯型大梁上,组成一个可单独行驶的底盘,最后将车身安装在底盘上,非承载式车身由于有高刚性的梯型大梁,所以车体刚性高,在短波或长波恶劣路面颠簸下车体不易变形,长行程悬挂可以保证最大限度的使轮胎接受地面防止轮胎空转损失动力,整桥式硬轴非独立悬挂尽可能的保证最小离地间隙,避免拖底

8. 越野车用英文怎么讲专家请进

suv

9. ORV(Off Road Vehicle)越野车与轿车底盘而生产的suv(sport utility vehicle)有啥区别哪个能真正地越野

越野车,起源于战场,是有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆,其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力,并不过多注重公路行驶和舒适。越野车有个最基本的条件就是必须可以在需要的时候四驱动,不能四轮驱动就谈不上越野。越野驾驶时一般不会高速行驶。主要都在低速中越野爬行,扭距比功率显得更为重要。因此,越野车一般都是功率高、扭矩大。此外越野路面的驾驶有着更大的潜在危险,必须有更坚固的车身来保护驾乘人员。

SUV,Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”,可以理解为轿车的升级版。设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求,四轮驱动车或者两轮驱动。最吸引人之处,除了要具备不错的舒适性外,还要有更好的通过性和更大的空间,便于日常生活、外出旅行和野外休闲。

现在很多厂商都会在宣传中混淆SUV和越野车的概念,突出SUV的越野能力,很多车主也容易被误导,甚至在使用中造成一些损失和危险。是越野车还是SUV,只要从以下几个方面来衡量就可以分清楚。

车身结构:

越野车采用和卡车类似的非承载车身,SUV采用和轿车相同的承载式车身。

非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。这种车架一般都是矩形或者梯形的,布置在车身的最底部,为车辆提供强悍的刚性。在野外,能对车辆结构和车内的人提供更好的保护,也能承担更多的载重。

承载式车身没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。这样的结构被轿车广泛采用,因为成本较低,车重较轻,车身较低,能适合公路行驶,并提供更低的重心和油耗。

一言以蔽之,如果拆除全部的车身,承载式车体就会散架,非承载式车却依然可以正常行驶。车身的结构非常关键,同时也最容易被大家忽略,但是在越野当中两种车身是天壤之别。

悬挂结构:

SUV采用有麦弗逊式悬挂,越野车多采用双叉臂式独立悬挂。

麦弗逊式悬挂是轿车和SUV的主流悬挂系统,优点在于舒适性和体积小,但是由于其结构是直筒型,当应对左右横向冲击力时,表现的很脆弱。

这也就是为什么有些SUV的车主,开的SUV车身明明很高,但以较快速度冲上马路牙子之后,会有方向盘抖动的现象,其原因就是脆弱的前悬挂受损。

双叉臂式独立悬挂,拥有上下两个叉臂,横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载车身重量,因此横向刚度大。并且能自适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色,为越野车和法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。

动力系统:

越来越多的SUV开始带T,而越野车大部分还是自然吸气式发动机。

近些年,涡轮增压很流行,仿佛变成了省油给力的代名词,也成为了很多厂商的宣传点。涡轮增压可以很大程度上增加车辆的动力,尤其还能让乘坐者感受到瞬间的爆发推进感。但是由于增加了发动机舱的压力,也就牺牲了发动机工作的稳定性和使用寿命。对于越野车而言,对于发动机动力输出的连续性要求大大高于对于爆发力的要求,同时也更追求在苛刻条件下,发动机工作的稳定性和可靠性。在越野过程中,发动机可能长时间保持在高负荷的工作状态,而涡轮增压的弊端也更容易暴露。所以绝大部分越野车会采用自然吸气式发动机,并不是厂商没有这个技术,更不是越野车负担不起成本,而是实实在在的为了越野车的使用考虑的结果。

四驱系统:

强大的四驱系统,可以说是越野车最被人熟知的特点,但是你真的了解越野车和SUV所说的“全路况”四驱系统之间的差别吗?

首先,越野车一定要有四驱功能,不论是全时四驱还是分时四驱。而市面上大部分的SUV,只是再其高配版本才有四驱,有的甚至干脆全系列都没有四驱。

其次,越野车的四驱系统应该拥有强大的脱困能力和高可靠性。越野车都要求具备能够放大扭矩的低速四驱挡(俗称低四),能够相当大的放大车辆的扭力,越野车普遍能提供接近2倍的放大,而牧马人卢比肯车型甚至能提供4倍。这在车辆脱困和攀爬陡坡的时候将起到关键作用。

最后,越野车具备硬连接的中央差速锁,以及后桥差速锁。而SUV即使某些车型具备了中央差速锁,也多采用硅油粘性耦合式的,在困难的路况下很有可能耦合失效。

车身通过性:

越野车和SUV的差别还体现在车身的设计上,越野车在设计时要更多的考虑野外高低不平的路段,因此车辆的接地角、离去角、通过角和最小离地间隙(如下图所示)就都必须考虑在内。

  • 接近角:是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。

  • 离去角:是指汽车满载、静止时,自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。

  • 纵向通过角:是汽车满载静止时,越过障碍物的能力。

  • 最小离地间隙:为汽车底盘距离地面的最小距离,SUV(途观)和越野车(悍马)的区别。悍马在设计上车头车位更短,底盘更高,已得到更好的参数,因此也获得了更好的越野通过性。

  • 通常我们讲车身高,指的就是最小离地间隙,但并不是离地间隙大了通过性就好,很可能你驾驶一辆途观,在接近一个30度的坡的时候,轮子还没碰着坡,前杠就撞上了。这时你有再好的动力和爬坡能力都没有用武之地。

    轮胎:

    这是个复杂的话题,而且轮胎很容易更换,其实不能作为车辆区别的依据。但轮胎对于车,就好比鞋对于运动员一样重要,就算是刘翔穿着一双高跟鞋也跑不快。所以简单普及一下。轮胎大体上分为HT(公路胎),MT(越野胎),AT(全地形胎),

    通常SUV原厂只会配备HT胎,已达到更好的舒适性和燃油经济性。而如果是越野车,应该至少安装AT胎,如果是主要越野使用的车,应该考虑专业的MT胎。

    总结:

    看上去很高的SUV并不等同于越野车,在看得见和看不见的地方,SUV和越野车都有非常巨大的差别,在购买和使用中要非常清楚这一点才能做出明智的选择。

10. 越野车用英文怎么写

off-road vehicle 读音:英 [ɔf roʊd ˈvi:ɪkl] 美 [ɔf rəʊd ˈviɪkəl]

(可在崎岖地面使用的)越野车辆

复数: off-road vehicles

1、off-road

adj.(车辆设计等)越野的

2、vehicle

n.车辆;交通工具;传播媒介,媒介物;[药]赋形剂

复数: vehicles

例句:Research on the Control System of Traction-balanced and Active Suspension for Hydraulic Off-road Vehicle

全液压多轮越野车辆牵引力均衡控制及主动悬架系统研究

(10)越野底盘英语扩展阅读:

其它车英文

1、jeep 读音:英 [dʒi:p] 美 [dʒi:p]

n.吉普车

例句:He put the jeep in four-wheel drive and splashed up the slope.

他将吉普车切换为四轮驱动模式后涉水爬上了坡。

2、sportscar 读音:英 [spɔ:ts'kɑ:] 美 [spɔ:ts'kɑ:]

n.跑车;运动车;比赛用车

例句:Our friends were whirled away in Jack's sportscar.

我们的朋友迅速地被杰克的跑车载走了。

3、coupe

读音:英 [ˈku:peɪ] 美 [ku:ˈpeɪ]

n.双座四轮轿式马车,分隔车房

复数: coupes

例句:A coupe is inconvenient for families as it only has two doors.

一部双门小轿车对一个家庭来说是不方便的,因为只有两个门。

4、roadster 读音:英 [ˈrəʊdstə(r)] 美 [ˈroʊdstə(r)]

n.跑车,敞篷车

复数: roadsters

例句:Nick was delighted when his father bought him a roadster.

尼克的父亲买了一部敞篷车给他,他非常高兴。



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