皮卡与悍马

A. 通用汽车或复活悍马，纯电皮卡，与特斯拉竞争

悍马曾经是美国军用车，转为民用之后凭借霸气的造型，军用车背景，曾经名噪一时。但是2008年美国次贷危机，以及全球气候变暖，对新能源汽车的追求，让悍马品牌逐渐失去了影响力。不得不选择破产。

但是悍马在破产之前是推出过纯电动概念车的，但是这款概念车最终没有量产，悍马品牌就破产了。

如今通用汽车有望复活悍马品牌，将其改造成纯电动汽车品牌，推出纯电动皮卡车，与特斯拉展开竞争。

随着特斯拉的成功，以及特斯拉向纯电动皮卡转型，通用汽车，福特汽车，以及福特旗下的林肯，通用旗下的凯迪拉克都宣布了自己的电动车计划。就连路虎，JEEP这些专业制造SUV的厂商，也有纯电动版的计划。因此今后不管是城市SUV还是硬派SUV，电动化都是一个不可逆转的趋势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 悍马合资皮卡汽车

您好，建议您详细描述一下您需要咨询的问题，我们看到后尽快给您回复，希望可以帮到您，望采纳。

C. 悍马EV超级皮卡：世界，你可以接受我了吗

如果这次我能与公路和谐共处，世界是否已经准备好迎接我的到来？

众所周知，在纯电动汽车“大行其道”的当下，无论是车企还是出行公司都将目光聚焦到了更具效率、更具清洁能源的未来上，所以那些来自上世纪九十年年代的油老虎们则慢慢在人们的视线中褪去。其中，以全尺寸越野车的代表悍马首当其冲。它尽管被纯电动车拥趸者们假想为“头号公路杀手”，但仍然掩盖不了很多人喜爱它的事实。

就在几天以前，一个关于悍马的利好消息从通用汽车官方传来。通用汽车官方证实，悍马将与全世界和解并以EV的形式崭新归来。车云菌获悉，这款重磅车型被通用称为“悍马EV电动超级皮卡”（以下简称为悍马EV），其将在位于密歇根州的通用汽车底特律-哈姆特拉马克（Hamtramck）组装厂生产，并预计于明年秋季上市。

詹姆斯代言

尽管悍马EV距离量产落地还有一段时间，但因为这款车本身对于通用汽车颇具革命性意义，所以通用汽车在宣传造势方面也一点都不含糊。借用一位网友的评论，悍马不会静悄悄地回归。所以在5月20日正式全球首秀之前，通用汽车已经通过一个名为《QuietRevolution》的广告在超级碗赛事上为悍马EV预告。

在30秒的预告片中，我们得知NBA巨星勒布朗詹姆斯将为悍马EV代言。他对此表示道，“所有人都知道我自高中以来对悍马的热爱，我为能给这款新车代言而感到自豪。与此同时，我也惊讶于它的静谧性和极致动力。”詹姆斯在联盟中的身体素质不言而喻，他标志性的坦克式突破让对手感到畏惧，这也与悍马品牌的调性相得益彰。

就目前来看，从产品力上看，悍马EV虽然拥有匹敌特斯拉的极致动力性能，以及能够和F-150平分秋色的历史底蕴，但它没有RivianR1T的黑科技属性，也没有Cybertruck背后的马斯克光环。所以，悍马EV在产品力上并不能占到优势。

而且对于电动皮卡这块由来已久的大蛋糕，抢占市场先机是非常重要的。从这方面讲，RivianR1T最先进入人们的视野、刷新了人们的认知，同时也计划最先于今年底正式交付。至于电动F-150，福特则是计划最早于2021年推出。综合来看，根据通用汽车方面透露的“预计于明年秋季上市”这一说法，悍马EV在抢占市场先机上也不能占到优势。

此外，Cybertruck方面根据官方预订界面的量产信息可知，基础款Cybertruck会在2022年年末才开始量产，意味着到达车主手里至少要等到2023年。也就是说，尽管Cybertruck具备绝对的产品优势，但过晚的入市时间也可能让其已经握在手中的订单不翼而飞。

车云小结

彼时，RivianR1T的惊艳亮相已经让传统车企们感到不安。当特斯拉Cybertruck正式发布并取得傲人的订单数时，底特律的大门则被彻底打开。那些原本盘踞在市场顶端的传统巨头们不得不加快电动化转型步伐，重新审视对皮卡市场的态度。

悍马EV就是自特斯拉Cybertruck发布以来，第一款来自传统车企正式官宣的电动皮卡车型。可以说，将二者直接进行对标都不为过。在美国这片电动皮卡的沃土上，马斯克打响了第一枪，通用汽车也正式吹响反击的号角。在车云菌看来，这场来自新旧势力的皮卡战争，或将引发出比乘用车市场更为猛烈的炮火。那么到底谁能从中脱颖而出，就让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 悍马化身纯电皮卡5月20日亮相，扭矩高达惊人的1.6万牛顿·米

悍马回归！

但这次悍马的形象并不是原先又大又笨的SUV了，这次GMC带来的悍马EV是一款纯电皮卡，动力超过1000匹（745千瓦），具备越野能力，这也是通用汽车历史上第一款纯电皮卡。

网络配图与内容无关

“GMC生产的是高档、高性能的卡车和运动型多用途车，而GMC的悍马(Hummer)则将这一技术提升到了一个新的高度。”，GMC副总裁邓肯·奥尔德雷德(DuncanAldred)表示：“我们很高兴能在超级碗之夜推出革命性的零排放卡车。”

角师傅点评：

在特斯拉推出革命性纯电皮卡之后，悍马化身纯电皮卡全面回归，让人充满期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 长城皮卡跟悍马皮卡那个更好

长城啊，价格实惠，悍马很沉而且悍马没有皮卡，况且悍马在09年就全系停产了

F. 悍马即将复产还是一款电动皮卡！动力高达1000马力

曾经以“美国军车”“越野性能强悍”“动力强劲”等亮点红极一时的悍马即将迎来复产！此前传言许久的悍马复活计划在最近终于被官方证实。

如果按照目前这个定位（进口豪华车型），或许会对国内中大型、大型豪华品牌SUV（对，我说的就是你，奔驰大G！）造成一定冲击。至少大城市有钱人买纯电动皮卡相较于买奔驰大G有个绝对优势，那就是不用摇号！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 电动悍马会是什么样｜通用将重振悍马为电动皮卡和SUV制造商

可以对标特斯拉和Rivian SUV的电动悍马会是什么样子？
悍马SUV品牌于2010在未能找到合适的买家之后消失在通用汽车公司破产程序中。没有人，即使是现金充裕的中国汽车制造商，也希望收购的品牌有先进的技术或特征能与之相结合，它体现了世界对笨重、效率低下的SUV的态度。
汽油价格仍然很高，丰田普锐斯似乎正在接管道路，通用汽车甚至推出了混合版本的雪佛兰Tahoe和凯迪拉克Escalade。十年后，在经济繁荣时期，天然气价格一直保持便宜，猜猜美国人又在成群结队地购买什么？这只是通用重振悍马的开场白。
传言已经开始流传，通用汽车计划带回悍马，这次作为一个全电动SUV品牌。它不像听起来那么疯狂。Hummer，当它仍然存在，是一个高级品牌在通用汽车的等级制度。由于电动汽车技术价格依然昂贵，通用汽车可能会以悍马的名义推出一款远程SUV，利用较高的MSRP来获得比雪佛兰博尔特（Chevy Bolt）等价格较低的电动车更好的利润。通过使用电动汽车，这家汽车制造商还可以摆脱其对环境不友好的形象，免除其过去耗油的罪过。现在还没有人想到悍马这个名字是怎么用在电动汽车上的吗？电机，嗯，哼。太完美了。
为了给你一个什么样的新悍马可能看起来像，我们让我们的艺术家把这里包括的渲染。很容易假设，在21世纪初确立的基本悍马造型特征将重新出现在电动车型上：块状、方形的车顶；粗短的七条格栅（虽然在这种情况下，这将是纯粹的装饰记住，没有引擎！）和一个通常肥胖，矮胖的外表。大标签携带悍马标志的车轮上，这看起来有点奇怪的时候，悍马是第一次把现在时髦和代表未来的电动SUV相结合的车型。
根据路透社的一篇报道，悍马重新启动的可能性将取决于通用汽车新的电动卡车和SUV平台，该平台将在其底特律哈姆特拉克工厂（Detroit Hamtramck plant）生产（用于各种通用汽车内部品牌）。我们怀疑，悍马版将有很强的越野能力，尤其是因为悍马品牌的强硬，军事磨练越野形象。这家新兴的电动汽车制造商总部位于密歇根州普利茅斯的底特律总部附近，有望在2021年前将其R1T皮卡和R1S SUV上市。越野能力将是卖点之一，同时还有一个巨大的400英里以上的行驶里程，因此悍马肯定需要把握它的A-game，以避免被抢占。
如果你对悍马的复兴很感兴趣，那就等等看吧。通用汽车正在开发的电动皮卡平台最早要到2021年才能投产。从时间上看，这使得一个潜在的悍马变种即将到来。可能是一个Rivian的R1S和一个全电动凯迪拉克SUV混合，虽然考虑到重新启动一个沉寂已久的品牌所涉及的累活，悍马EV的首次亮相可能会推到2023或2024年。
你对可能到来的全新悍马有什么想说的？欢迎在评论区告诉我们。
——via Alexander Stoklosa/ Avarvarii
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 悍马h3是皮卡么

悍马H3属于SUV

但是有皮卡版本的。

I. 军版悍马算皮卡还是越野车

是越野车。越野车不是看他是不是皮卡。而是看通过能力的。一般越野车都有拆掉篷子 的功能。拆了棚子都是带斗子的了。呵呵