皮卡车汽油

1. 皮卡车是汽油版的好还是柴油版的好

柴油一般比较好。
皮卡是轻型载货车，兼点越野车的性质，拉上货物，或者走泥泞的小路或者乡村道路，柴油车劲头十足。而且耗油量和汽油车比较要省油。现在的柴油车也是电喷发动机了，声音没有那么大。

2. 皮卡车加了9升汽油怎么办

柴油车加错汽油的行为，如果不及时处理肯定会留下后患。当小车加错油后，不管是否抽空油箱，这时候整个油路系统已存有汽油了，且汽油有进一步流至发动机的可能。柴油发动机小车是靠“气体压燃”点火发动，汽油发动机小车是靠火花塞点火发动，由此二者使用的燃料也有严格区分，如果柴油车的油路系统及发动机里混有汽油，轻者会造成动力提速不力，重者有可能会出现发动机故障损坏发动机。当然，留存在车里的汽油随着时间的推移，也会慢慢自行被稀释。
就此建议，如果车主不小心把汽油加入到柴油车里，或把柴油加入汽油车里，切忌不要马上启动车，而最好求助4S店或专业维修店，并及时清洗车子的油路和发动机。

3. 买皮卡是汽油的好还是柴油的好

我买的也是皮卡车，去年8月份买的长城赛铃柴油皮卡车，2.8TC的，我将我的用车感受说给你听，顺便也给你点建议。
当天交钱开回家时，半路上发现方向严重的偏右，去特约维修中心（我这没4S店），修车的只拿了把扳手就把车开去调了，调了大概3次还没调好，在我的强烈要求之下，维修中心才只好去做了一次四轮定位，勉强通过。
开了大概3000公里，增压器漏油，维修中心说什么的油气，不给修。跑了大概5000公里，前轮有“吱吱”的响声，维修中心的说正常...跑了大概5000公里，空挡时离合器有“哗哗”的声音，维修中心说正常...开了大概8000公里，以前因为是磨合期不敢加大油门，只要开了空调、发动机转速达到2000转时，驾驶室内“嗡嗡”响，找了维修中心，说是共振产生的，没法修。在我的强烈要求下，找了大概4、5次，最后到19000公里维修中心才要求换压缩机，但换了之后症状没有消失...换后，现在只要油箱里的柴油指针到最后一格时，发动机就很难发动，但只要加满油时就又正常了，维修中心说油箱里的问题，过了保修期，不给修，要自己掏钱...到了21000公里保养时，维修中心说发动机的曲轴前油封漏油，漏的时间很长了，问我要换不，说过了20000公里保修期，我没换，回家拿维修手册一查，保到30000公里，最后拿手册去维修中心免费换...等拆开变速器发现离合器已严重损坏，“哗哗”声原至如此，说过了保修期要自己掏钱，420大圆......而且说没有匹配的曲轴前油封，要让我等3天........总之，售后真不行！
最后我建议你买汽油机，虽然油钱贵了点，但车身便宜还几千，每次保养也便宜好多，平常开的时候也省心（柴油有增压器很麻烦），大修便宜N多...我很后悔买柴油的，真的

4. 皮卡汽油省油还是柴油

看使用要求，柴油机相比汽油机动力性要强一些，油耗要省一些，缺点是振动和噪音相对大一些，在北方冬季启动困难一些。

省油当然是柴油车，但是现在柴油闹油荒，而且冬天柴油容易结腊，我觉得还是汽油车比较适合。

汽油机比较费油.柴油机比较省油.不过柴油机的维修费用是汽油机的几倍.甚至更多.

5. 皮卡买汽油版好还是柴油版好呢

主要看使用的用途。
柴油车型：首先，柴油发动机提供的动力相对来说更充足一些，这也是人们普遍喜欢柴油皮卡的一个主要原因。其次，柴油发动机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，再喷入柴油，柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，无需点火系统，其热效率和燃油经济性要高一些。再次，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的稳定性要比汽油发动机的好。
汽油车型：由于发动机工作的方式不同，汽油车型的发动机在工作过程中产生的震动较小，保持了较低的噪音，提供更好的驾驶舱静谧性，提高人们在驾驶过程中的舒适性。气温过低，会造成柴油发动机启动困难，热状况不良，各机件磨损、加剧，燃油消耗量增加，如使用维护不当，会大大缩短使用寿命。而且，在对汽车进行保养之时，柴油车型的保养要比汽油车型的保养复杂。
总结：如果看重动力就选择柴油车型，看重舒适以及维护保养就选择汽油车型。

6. 皮卡烧汽油吗

有烧汽油的，也有烧柴油的。还有油气两用的，未来可能还会有油电两用的混合动力皮卡车。