江北越野场

㈠ 建一个越野汽车场地赛道需要多大面积

很贵的，拿上海为例
花费26亿元人民币兴建上海F1赛道
“烧钱”最多的F1上海站赛事
F1上海站赛事取得了令人惊奇的成功。门票卖得异常的火，大大超出当初的预计；从上海组委会到国际汽车联合会（FIA），从观众到车手，好评如潮。然而，也有赛车界传媒认为，中国上海站的赛事花费实在是太昂贵。
为了办好F1赛事，上海赛车场有限公司首期投资26亿元人民币，专门兴建了赛道，这在现今的F1各分站赛中是比较少见的。目前，只有极少数国家是为F1专门兴建赛道，绝大多数尤其是发达国家的赛道，都是利用现有的公园、城市道路、或者汽车公司的试车场。
这26亿元人民币主要是用来建设5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。但是，要举办F1赛事，需要花钱的地方还多着呢。首先，要交报名费。为举办赛事交给FIA的报名费达到2000万美元，而且根据协议，这笔费每年将以40%的幅度递增；其次，配套道路建设的投入。
为了配合比赛，上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造，涉及6条道路、长达9。7公里，可以想像，这笔工程费用绝对不是一个小数目；另外，F1上海站全年平均需要雇请5000名工作人员，这笔开支也不会少。
另一笔大的费用就是举办权购买费。
据《F1商业》杂志最新刊登的数据显示，上海购买举办权费用每年高达3000万美元，但与上海同样今年第一次举办F1的巴林却只付出了1800万美元。在亚洲地区举行其他两站赛事中，日本铃鹿站为购买举办权付出的费用只有950万美元，马来西亚雪邦站稍微多点，但也只有1500万美元，都远远少于上海的花费。
在欧美地区，各个F1分站赛的举办费用都只在1000万美元左右，有的甚至不用购买举办权，例如意大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，与欧洲各站比赛相比，上海几乎付出了三倍的费用购买举办权，这似乎是有点不可思议的。
除了每年向FIA交纳巨额的举办费用外，上海每年还要以2000万美元的价格向FIA购买赛事转播权，这就是说，上海每年在这两个方面要支付5000万美元给FIA。
而上海组委会能够从赛事本身获得的收入主要是门票。虽然上海站比赛门15万张门票全部销售出去，但是总共3000多美元的门票收入并不能抵销支出。为了获得F1赛事举办权，上海可谓不惜血本。

㈡ 广东越野场地有哪些有没有详细介绍

小野提示：想要去以上场地体验越野的，最好去之前能找到场地的联系方式，问过具体的情况之后再去。

㈢ 请问上海越野场地详细地址及使用收费详情

安亭越野场地暂时不会收使用费，也就是到时维护时收取场地维护费用于修建场地用。场地具体地址:安亭新镇南安德路安勇路口，进入场地要从小花园入口进，马路边上的大门口被不良土方司机倒了渣土。网车友进入场地穿戴好装备，以免摔伤，切记！

㈣ 开个越野场地，都需要什么手续，越野车玩的地方

少说也要500亩，起码250长，200米宽，赛道复杂些，有几个补给站
配套你可以去北京参考一些赛道，必须有门，计时台，看台，维修车间，补给车间，拖车，赛道防撞设施，拖车，挖掘机，铺路机，广告牌（这个很重要），工人吃住宿舍休息室，食堂或饭店，超市
投资最少也得500万（场地+设备）

㈤ 张江有什么越野场地

到荒山野岭，不管哪都是绝佳的越野场地！

㈥ 东莞市水廉山越野场地每天都有人在越野吗

水廉山越野场地每天都有人在越野的，一些越野爱好者经常会组织一些车友一起玩。

可惜的就是广东这里没有沙漠，一般玩越野都在沙漠里玩，体验驾驶乐趣。

您可以去越野场实地看看人群。

㈦ 请问宁波哪里有汽车越野场地

杭州湾泥滩很爽

㈧ 东莞　有没有场地玩越野

被人赶列··
如果有人系东莞开间个车场
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我日日去
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呵呵·
里个系一个商机·
嘻嘻1
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㈨ 重庆有什么好的越野场地吗我想骑沙滩车，摩托车去那里玩。

你是有一个越野队吗？我们就是一个越野队，经常组织去活动。你没有的话也可以加入我们，我们都是组织去园博园往蔡家这边嘉悦大桥下面，有一块空地还有岩石边玩的，只要我们去，那边就很热闹，当然如果车子出现什么问题，就近在两路的西区就有一个沙滩车厂可以帮我们换零件还是很方便。