越野练车
Ⅰ 越野车的玩法大汇总，玩全了吗
1.普通越野XC(Cross Country)
50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。
2.双人竞速DS(Dual Slalom)
70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。
3.自由骑FR (Free Ride)
40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。
4.飞跃DJ (Dirt Jumping)
30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前*也不便宜。
5.速降DH (Down Hill)
0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前*，超高强度要求，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。
XC--Cross Country：普通越野车（通常为越野车）
说明：有些弹跳，相对较小的冲击 功能重点：50％下坡，50％爬坡
XC Racing ： 竞赛越野
说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道， 功能重点：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有称为：Aggressive X
DS--Dual Slalom ：速降对抗赛车 （也有译为：回转双人对抗赛）
说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进
DH--Down Hill：速降车
说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落差及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬， 功能重点：100％下坡，0％上坡， 英文分类里也成为：COMP.DH或Extreme
FR - Free Ride：自由骑
说明：
针对 崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。英文分类也有称为：Enro
Dirt Jumping：（暂时不确定中文名称）
说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。 功能重点：90％下坡，10％爬坡， 英文分类也有称为：Freeride 或Tech
FS--Full Suspension：全减震越野车 （笼统称呼）
场地骑行又包括泥地和硬地两类。
其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。
DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落差地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130MM左右。
4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130MM左右。
DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的玩法，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右
硬地包括：Urban，Bike park。
Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性玩法，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。
Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性玩法，对车的要求类似Urban。
Ⅱ 怎么才能成为越野赛车手
必须要花的钱 ：1万左右去考D级赛车本 拿到D临时本
去参加两场最低级别的比赛
如果你连参加最低级别比赛的车都买不起 可以去租
参加两场比赛之后D临时本在一年之后就可以转成D正式，你就可以参加N4到S3任意级别的拉力赛了
------------------------------------
不过说实话 ：
没钱意味着没车
没车意味着没法练习赛车
没法练习赛车意味着没有技术
没技术意味着比赛赢不了
比赛赢不了意味着没有任何赞助
----------------------------
结论就是 没有1-2百万，别玩赛车
Ⅲ 越野如何入门
还好吧，驾驶技术是一方面，车也是一方面，如果老司机的话选分时四驱系统的越野车就可以了，新手建议适时四驱系统或者全时四驱系统，我入越野是台国产的车，江铃驭胜，适时四驱系统，还比较容易上手，不过也是自己打野练了一段时间才敢玩儿真的。
Ⅳ 新手适合轿车还是越野
看您的预算，预算够最好是小型SUV，因为视野更好，SUV相对轿车短一些更灵活，而且底盘比较高，新手不用担心拖底。但是SUV肯定会比同级轿车略贵，如果您只是练手，那么建议您上个二手的小型SUV类似逍客这种，比较好开的日系小SUV，半年左右出手又不会赔很多钱，毛病还少，比较适合练手。等车开的没问题了您就喜欢什么买什么啦。老司机个人意见望采纳
Ⅳ 推荐一下练手性价比高的越野车
那这个主要看你个人的预算了，喜欢，越野车的话是城市越野呢，还是说什么越野车呢？具体说一下。
Ⅵ 北京附近哪里有专业做越野车培训的，最好是有基地可以现场上手练习一下
我知道顺义那边有一家，之前去试过一次，当时还没有正式营业呢，有老师培训一些防范知识，场地也符合国标，你可以参考下。
Ⅶ 有一年多的开车经验，要买第一辆车，喜欢越野，想买牧马人 ，不知道合适不还是先买辆普通的车练练手
开了 一年了 可以出手了！ 牧马人相当不错 越野那是一流！ 牧马人是纯越野 操控性那叫一流！ 所以没有必要在练手了！
Ⅷ 开一个小型越野车场，提供车辆自驾可能挣钱吗
个人感觉挣钱盈利的可能性不大，因为越野车发烧友毕竟少数，而且他们未必喜欢去越野车场练车，但是选择去野外的。
Ⅸ 新手想买一辆越野高赛练习一下飞车 能推荐一款车吗价钱不要太高毕竟新手摔车比较多 哈哈
哈哈，真能开玩笑，你是要飞坡，便宜的 车没下来，架子折了，要玩飞坡最便宜也得10000左右，后期还好的水车
Ⅹ 昆明哪里有比较适合新手练车的路段，请开车的朋友指条好路，谢谢
给你几条路作为参考：
1、金浑公路
这条路似乎就是为驾校修的，一路都是教练车，路况好，宽度适中，是良好的训练路段。
从金殿水库大坝到浑水塘，连接省道101公路，全程20-30公里， 从金殿水库大坝出发，途径双龙乡、浑水塘三岔路口，经101 省道，嵩明杨林镇寻甸县，或从嵩明县上213国道，从寻甸天生桥乡转寻甸县，140多 公里路程。沿途农家乐菜肴有花椒鸡、杨林酸菜鱼、烤全羊、牛干巴等美食。
2、茨东公路，重走红军长征路。
是一条省道，从茨坝镇出发，嵩明阿子营乡寻甸柯渡镇—东川区，约200余公里路程，路面基本是柏油路，宽度适中，山路坡陡弯急，大货车、农用车辆较多，具备训练方向感、路感和挡位切换、坡头起步的良好条件。建议到柯渡为止调头。
柯渡还有红军长征纪念馆等历史遗址，当地著名菜肴有牛干巴、清汤牛肉和冷片壮牛肉等。
3、桃园公路和沙朗路
一去十几里，烟村百十家，练车千余程，安全连万家。
该路段全长20多公里，属于乡村山区路，但是路面平整、宽度适中、山清水秀，具有几个小型水库以及修建的农家乐园。该路段车流量一般，弯道和坡度适中，是新手练习提高驾驶技术的良好路段。终点当可为三多水库，再向前是土路，恐怕要越野车才能翻越长虫山。
农家乐有土制豌豆粉、清汤鸡等美食。
4、昆沙路
黄土坡昆沙路沙朗乡，长约10多公里，路况一般，是典型的山区乡村公路，坡陡弯急路窄，大型卡车来往，交通流量一般。沙朗乡再向前10多公里可通厂口乡，进入富民县散旦乡。在沙朗农家乐不仅可泡温泉，垂钓，还可以欣赏白族民居、品尝白族三道菜。
农家乐特色：新鲜板栗、清汤鸡、石板烤鱼、火烧爆腌肉、粉蒸肉。
5、黑筇公路
体验下乡、高等级公路
黑林铺到筇竹寺，是盘山乡村公路,长度约10多公里，连接团结乡高等级公路，该路段限制大卡车通行，车流量不大，适合新手练习方向感和挡位转换。王筇公路从王家桥至筇竹寺，连接团结乡高等级公路，是二级路，只是沿途车流量大，是练习跟车技术和加减档位的路段。
6、新昆洛路
新昆洛路具有极强的城市交通和城市景观特征，沿途设置交通信号灯。连辅道在内，新昆洛路双向12车道，路面宽阔，视野良好，路面宽达80米。昆洛路从朱家村立交桥通至呈贡吴家营，全程22.7公里。 目前该路段实施交通管制，禁止大卡车通行，车流量一般，适合新手适应城市性道路练习。
7、老昆洛公路(朱家村呈贡段)
虽然有些拥堵，但凑合着走走吧
从昆明朱家村出发，到呈贡县城，20公里。经过马金铺，晋城镇，至玉溪市澄江县抚仙湖名胜景区。近百公里路程，公路路况一般，路面宽度一般，车流量较大，大卡车很多，其中晋城镇一带容易发生交通堵塞，澄江大坡有十几公里长的山区下坡路段，接近县城一段比较破烂。
8、老贵昆公路(牛街庄大石坝段)
建议晴天出行，从干海子到宜良县城调头，路程全长50余公里。
干海子有一个收费站，小车收10元过路费。接老昆石公路国道324公路，在宜良和石林交界处还有收费站，道路交通条件良好，属于二级公路，路面宽阔视野开阔，其中大风垭口和汤池一段, 是两处连续超长坡道，弯大坡陡，沿途车辆较多，遇到雨天容易发生交通事故。
(10)越野练车扩展阅读：
新手练车注意事项有:
1、拐弯进窄门前首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、把车“嵌入”一排车的中间采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
3、超车和变道要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一-旦发生碰撞，变道车要负全责。
4、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音，反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说， 起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。
5、遇到红灯，提前从油门收脚，刹车不要猛踩，脚踩得略深一 点， 让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前"冲”了。
6、不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡， 不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。