越野房车视频
大通厂家新出了一款越野的车，在展会上看过一次，没有具体的了解过。可以关注一下
❷ 汽车中（包括越野，轿车，SUV）有排量是8.7L的吗
据我所知最大排量的是布加迪EB16/4威龙,它用的是大众W18缸发动机，DOHC 64V 排量为7993毫升。就是8升的排量。可能没有8.7排量的。
❸ 谁说房车不能越野
越野和高通过性是两个概念。房车不能越野，SUV不能越野。什么叫越野？搜一下JEEP的视频就知道了。jeep牧马人（罗宾汉）加装涉水器可以通过1.2m的水深，这是任何一辆房车和SUV都做不到的，能够通过乱石阵、跨过横躺着的原木才叫越野。仅仅就是比轿车多走几步那不叫越野，只能叫高通过性。
❹ 房车有什么品牌
本人从小喜欢车，8年来共换车6辆，2013年入手一辆皮卡房车，寒假时间带上母亲、媳妇和孩子共四人周游全国，我现在使用的这款房车是由带公告的金旅海狮裸车改装而来的。下面就是这些年来用车的心得。
所以，广大爱好房车改装的车友们看看，各取所需，改装和使用都是房车中比较重要的方面，使用和改装的合理不仅可以提高房车使用效率，还可以避免后续的各种烦恼。
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❺ 汽车的分类
汽车分类通常以排量，功能作用，技术等相关的重要参数作为基准进行分类。通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。
按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
从国内技术分类的角度，有M0，M1，M2等，主要是为了满足安全、排放、动力等型式认证的需要，并在行业中有相关的具体国家标准。
我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。
货车主要是：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。
越野汽车来：轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。
自卸汽车：轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。
牵引车：半挂牵引车，全挂牵引车。
专用汽车：箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。
客车：微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。
轿车：微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。
半挂车：轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。超重半挂车
❻ 汽车如何分类的
汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。
根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：
1. 货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5. 专用汽车
为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车
指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
7. 轿车
乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
❼ 巅峰拍档的节目形式
超级测试
超级测试的拍摄在珠海机场进行，从官方放出的信息，我们可以了解到，全新福特Mustang野马、迈凯伦650S、KTM X-Bow GT、保时捷918 Spyder、宾利、宝马、MINI、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁都将出现在超级测试的现场！
《巅峰拍挡》(Top Gear)节目组表示超跑高性能车测试是拍摄中开销最大的部分：每拍摄10分钟，就会耗资30万元人民币！极致高昂的成本，为的是极致高品质的测试，更是为了满足每位中国Top Gear车迷的期待。而将这些豪车汇集在一起，其难度和成本之高，可想而知。
要问这些车中哪辆最贵，当属保时捷918 Spyder。它的官方售价是令人咋舌的1338.8万元人民币，全球限量发售918辆。这是918第一次在中国大陆进行车辆测试，节目组更是透露了一个惊人的信息：光是把它从德国运来的运费，就耗费了100万人民币！除了“够贵”让人瞠目结舌，“够新”也能赚足眼球。《巅峰拍挡》(Top Gear)的赛道上还有尚未在中国进行过的测试的新车。比如，全新的迈凯轮650S、全新第六代野马……
明星圈速榜：
在节目的开机发布会上，节目组就表示将会有众多大牌明星助阵“明星圈速榜”。明星圈速榜由众多明星驾驶统一的车型，在赛道上做出自己的最快圈速，最后进行排名。从现在能了解到的信息，在第一期节目的录制中，就有7个时下人气明星的参加：周韦彤、姜武、马天宇、乔振宇、柯有伦、叶璇、胡彦斌。
挑战环节：极限越野、城市主题
挑战环节包含极限越野和城市主题两个部分。在BBC版Top Gear中，主持人的户外挑战是最大看点，三位主持人穿越过无人烟的沙漠，跨过亚马逊雨林，并且靠近过火山口。而在《巅峰拍挡》(Top Gear)中，也可以看到众多的此类好戏，在节目组放出的片花中，我们可以看到荒无人烟的沙漠中，UTV及丰田坦途纷纷出境。除此之外，节目组还透露，主持人甚至登上了“沙漠珠峰”！
资讯脱口秀：
行业最新资讯，一网打尽，极速幽默 1、节目突出看点
作为国内首档大型户外挑战汽车类真人秀节目，参与《巅峰拍挡》(Top Gear)节目录制的豪车集结了保时捷918 Spyder、法拉利F12、迈凯伦650S、KTM X-Bow GT、福特Mustang野马、阿斯顿·马丁Vanquish等。所有这些价值不菲的顶级超跑都可以让各位车迷观众一呼过瘾。
2、一线明星坐镇圈速榜
主办方表示，目前他们已经联合制作方东方卫视等向国内50多位一线明星发出正式邀请。仅第一集就集结了乔振宇、马天宇、叶璇、周韦彤、柯有伦、姜武、胡彦斌等时下当红。各位明星大咖车技如何，他们和汽车有什么样的故事，这些内容都将会给节目注入不少看点。
3、主持人的巅峰挑战
主持人在节目中将会完成各类匪夷所思的挑战无疑将是节目的一大看点。从目前公布的细节看，巴丹吉林的沙漠挑战以及丝绸之路张掖到嘉峪关的剧集都将会让观众热血沸腾。而目前公布的第一位主持人——东方卫视一哥程雷，因其广泛的综艺节目知名度更是备受Top Gear迷们的期待。程雷在开机新闻发布会上评价《巅峰拍挡》(Top Gear)：这是中国电视史上最热血、最难搞的一个节目。
4、好莱坞大片级别的摄制
第一季的超级测试环节由两台EPIC摄影机承担所有车外镜头的拍摄，原片可以提供5k分辨率（5120*2160）画质的素材，超高分辨率确保了画面的精细和震撼的观感。 摄制组还使用了2台BMPCC摄影机，十余台GoPro摄影机，8轴航拍飞行器、Russian Arm、重轨等设备，多角度呈现车辆的动态性能。堪比好莱坞大片的画面非常值得期待。
红牛《巅峰拍挡》（Top Gear）的超级测试由一个60人的专业团队进行拍摄，每辆测试车辆都保证了至少4个小时的视频素材量。13辆车拍摄完毕后，所有的素材足足占用了20多TB。制作方将通过后期的剪辑、整理，制作出每期最精华的10分钟超级测试。
5、节目保障团队
节目特别邀请中东明星赛车手作为保障团队，还受到来自iAcro恐高症、SCC北京超跑俱乐部、大众R高性能车俱乐部、北京CN Option车友俱乐部、庞巴迪北京俱乐部、仁人永成玩家联盟、fff俱乐部、大班驿站俱乐部、胜利机车俱乐部、美商洋行上海旅行房车中心、北京量艺等俱乐部会员们的大力支持和期待。
❽ 汽车的种类有哪些
根据车身结构，汽车可分为箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车五类。
1、箱型汽车
美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车型的汽车，其外形特点很像一只大箱子，并装有门和窗，人们称这类车为“箱型汽车”。因这类车的造型酷似于欧洲贵妇人们用于结伴出游和其他一些场合的人抬“轿子”式轻便座椅，所以它在商品目录中被命名为“轿车”。
2、甲壳虫型汽车
1934年，流体力学研究中心的雷依教授，采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力，这是具有历史意义的试验。
1934年，美国的克莱斯勒公司首先采用了流线型的车身外形设计。1937年，德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。甲壳虫不但能在地上爬行，也能在空中飞行，其形体阻力很小。保时捷博士最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处
3、船型汽车
1945年，福特汽车公司重点进行新车型的开发，经过几年的努力，终于在1949年推出了具有历史意义的新型V8型福特汽车。
这种汽车改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩也形成整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。
4、鱼型汽车
为了克服船型汽车的尾部过分向后伸出，在汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流作用这一缺陷，人们又开发出像鱼的脊背的鱼型汽车。
1952年，美国通用汽车公司的别克牌轿车开创了鱼型汽车的时代。鱼型汽车的背部和地面所成的角度比较小，尾部较长，围绕车身的气流也就较为平顺些，所以涡流阻力也相对较小。
5、楔形汽车
这种车型就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。第一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计专家中得到了极高的评价。
1968年，通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车，1968年又为凯迪拉克高级轿车埃尔多所采用。楔形造型主要在赛车上得到广泛应用。
因为赛车首先考虑流体力学(空气动力学)等问题对汽车的影响，车身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒适性作为次要问题考虑。如20世纪80年代的意大利法拉利跑车，就是典型的楔形造型。