一场越野
㈠ 越野行走的心得体会
大二的这个学期，体育课我选择了定向运动，这也是我第一次有机会体会到定向运动的魅力。定向运动对于我们大学生来说是一项挑战智能和体能的运动，是集智力与体力为一体的健康型体育运动，它既考验我们的奔跑能力，也检验了我们的思维判断能力。
定向运动好像是一场寻宝游戏，与通常的体育活动相比，不会让我们因单调、枯燥而感到疲劳，从而失去兴趣，产生厌倦情绪。定向运动对于我们来说不是纯粹的耐力跑运动，它要求我们在跑的同时要动脑筋分析，判断目标点的方位并选择最佳的路线，培养了我们独立分析解决问题的能力和逻辑思维及识图能力。在奔跑中，我们暂时忘记了因身体极限而产生的疲劳，在兴奋和愉快中达到预定的运动强度。这不仅使我们拥有了健康的身体，还让我们学会了坚持不懈，战胜困难的精神。
如果说这一学期的课有什么不理想的话，那就是因为天气的原因好几次的定向越野都取消了，这是最大的遗憾了。这学期的定向运动课程让我的生活变得充实了很多，虽然每次课只有大概一个半小时的时间，但这一个半小时能给我带来很多的冲劲，在繁杂的课程之外。虽然不能说这学期的定向课给自己带来特别大的影响，但它让我对运动有了主动的情绪，感受到了一般形式体育课里不曾给我的运动的快乐！下个学期我还继续上定向越野课，希望天气会暖和、晴朗起来，这样就有更多的时间和机会去参加到定向越野这项运动中了。
㈡ 如何办一场安全越野跑比赛 天气最重要赛道最核心
2遇到大风时，可适当降低重心
越野长跑注意哪些事项
1、一双专业点的鞋、喝两只葡萄糖，
3、吃两块巧克力
4、了解对手实力
㈢ 开个越野场地，都需要什么手续，越野车玩的地方
少说也要500亩，起码250长，200米宽，赛道复杂些，有几个补给站
配套你可以去北京参考一些赛道，必须有门，计时台，看台，维修车间，补给车间，拖车，赛道防撞设施，拖车，挖掘机，铺路机，广告牌（这个很重要），工人吃住宿舍休息室，食堂或饭店，超市
投资最少也得500万（场地+设备）
㈣ 场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明
1、意思不一
场地赛：指比赛在固定的场地内进行。
拉力赛：指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。
越野赛：指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。
2、路面不一
场地赛：路面为柏油平整路面。
拉力赛：是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的。
越野赛：场地多为丘陵，山地，沙漠等自然环境。
3、发车方式不一
场地赛：多采用群车发车的方式。
拉力赛：采取单个发车的方法。
越野赛：采用单车发车方式。
4、计算方式不一
场地赛：按照完成固定圈数的时间长短排名。
拉力赛：以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩。
越野赛：据从起点到达终点的时间推算最终成绩。
5、类别不一
场地赛：是一项竞速比赛。
拉力赛：是一项汽车道路比赛项目。
越野赛：是一项竞速比赛。
㈤ 拉力和越野有什么区别
拉力赛是使用改装过的或者是特别制造的汽车进行的比赛。参赛者和他的副驾驶在一些控制点之间的路段上驾驶，在一个或者几个起点上，按照规定间隔出发。冠军可以是单纯的赛段内速度或者是在赛段内达到预先设定的理想行驶时间。拉力赛的路况分为多种，柏油，碎石，泥土，沙漠，冰雪等等可能出现的路况，考验驾驶者的技术和耐力，最著名的拉力赛是WRC和达喀尔。
越野赛相对只是一场游戏，更考验越野车对各种路面的通过能力。例如驾驶越野车爬坡，过独木桥，过水坑等等。。
㈥ 如何办一场安全的越野跑比赛
越野赛注意事项：
一、跑前
先慢跑微出汗就可以。
2.做压腿、压腰、转体、抻肩等活动，将相关的关节、韧带、肌肉都活动开。
3.做几个 30 米的加速跑。
以后的时间
1.上跑道后做几次原地的纵跳，提高一下兴奋。
2.这段时间要注意保持体温，不要使身体凉下来。
二、跑中
1、开始阶段不要急于领先，要按自己的节奏、速度跑，不要考虑自己所 处的位置，比你快的也许一会儿就退出了比赛。
2、途中跑阶段会出现“极点”现象， “极点”现象是一种正常的生理现象， 征兆是无力、气短、难受，会产生放弃比赛的念头，这个时候可以适当放 慢速度、调整呼吸、咬牙坚持过去，后面就轻松了。
3.“极点”现象过去后，适当放开速度机会合适就超越前面的对手，不要 急，要一步一步的追、一个一个的超，你累他也累，你只要超越他半步， 他就会泄气。
4、最后阶段用你的毅力和信心坚持到终点。
三、跑后
1、比赛结束后不要立即坐在地上休息，要慢跑（走）放松，让肌肉、神 经、心脏得以慢慢恢复。 以上内容在比赛前 20 分钟做完。
2、比赛结束后禁止马上大量饮水（会增加心脏负担） ，可以用一点点润润 喉，20 分钟后在补充水分。
3、赛后要及时脱掉湿衣服，换上干燥的，要注意保暖，以免着凉。
㈦ 如何超越自我去跑一场越野跑
越野赛注意事项：一、跑前
先慢跑微出汗就可以。
2.做压腿、压腰、转体、抻肩等活动，将相关的关节、韧带、肌肉都活动开。
3.做几个 30 米的加速跑。
以后的时间
上跑道后做几次原地的纵跳，提高一下兴奋。
2.这段时间要注意保持体温，不要使身体凉下来。
二、跑中
1、开始阶段不要急于领先，要按自己的节奏、速度跑，不要考虑自己所 处的位置，比你快的也许一会儿就退出了比赛。
2、途中跑阶段会出现“极点”现象， “极点”现象是一种正常的生理现象， 征兆是无力、气短、难受，会产生放弃比赛的念头，这个时候可以适当放 慢速度、调整呼吸、咬牙坚持过去，后面就轻松了。
3.“极点”现象过去后，适当放开速度机会合适就超越前面的对手，不要 急，要一步一步的追、一个一个的超，你累他也累，你只要超越他半步， 他就会泄气。
4、最后阶段用你的毅力和信心坚持到终点。
三、跑后
1、比赛结束后不要立即坐在地上休息，要慢跑（走）放松，让肌肉、神 经、心脏得以慢慢恢复。 以上内容在比赛前 20 分钟做完。
2、比赛结束后禁止马上大量饮水（会增加心脏负担） ，可以用一点点润润 喉，20 分钟后在补充水分。
3、赛后要及时脱掉湿衣服，换上干燥的，要注意保暖，以免着凉。
㈧ 什么叫城市越野
城市越野就是那些没什么太多越野能力的伪越野SUV为了突出自己功能性的一个噱头。
越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
(8)一场越野扩展阅读
注意事项：
1、越野车是粗豪型的汽车，不过开越野车时却千万不能粗心大意，也不能心高气傲。进行越野模式时，应保持平常心，眼观四方，先决定合适行车档位才开车。进入险要地带时，谨记一字“慢”。
2、切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车。最佳办法是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。
3、要发挥四个车轮的最大牵引力，右脚要温柔地加油。突然地加速动作，只会令车轮猛然剧转，最终空转打滑。
㈨ 贵阳梅旗越野基地初识上汽MAXUS D90观一场越野视觉盛宴
19年期间其实是想入手一辆柴油机的越野车，可惜年中的时候国六新标准的普及，柴油的车子面临无法上牌无法过户的尴尬情况，只能就此作罢，后来在11月份的广州车展看到了D90Pro的发布，看到了全新的双增压柴油发动机瞬间心动了，但是一个车也不是说买就买的事呀，怎么也得试驾体验一下吧。后来看到厂方要来贵阳做试驾活动，这种送到家门口的试驾活动，绝对不能错过，早早就报了名，后来就接到了客服电话和我确认具体时间。
试驾结束，工作人员采访车主的越野体验感受。
作为一名D90Pro的试驾者，我也来说说D90Pro的越野体验感受。动力方面，不用说扭矩大、动力足，拿去玩越野，没得话说。噪音方面，降噪性能不错，感觉比D90的噪音都要小一点，这些都是优点。我再来说说感觉欠缺的地方吧，电子挡杆的科技感虽然高，但是用起来轻，跟D90Pro这种硬派越野的定位不符，况且电子产品感觉都不怎么靠谱。打方向比较轻，估计是电子助力的缘故，个人还是喜欢方向盘重一点的车，毕竟越野车嘛，重一点有手感。最后一点就是后排的悬架偏硬，还是要继续调试。以上纯属个人感受，不认同的轻喷啊。总体来说D90Pro还是一把越野好手，还是能希望D90Pro能够大卖，改善下D90的销量。
㈩ 越野都有哪些类型
淘说栏目又与大家见面啦！相信前两期淘淘为大家介绍了越野车的一些知识后大家对越野车有了进一步的了解，那么这期淘淘将给大家介绍目前国内几种主流的越野玩法，相信你总会爱上其中之一的！
穿越相对丛林来说对车的要求没有那么高，穿越的大部分时间是在戈壁上进行的，只要车有足够的可靠性和强大的装载能力就可以应付大多数戈壁滩。但是由于穿越需要很长时间才能达到目的地，所以对驾驶者而言，你不仅要知道如何越野，你还要知道如何生存。你需要足够长的时间来准备、规划一次穿越，并且要应付穿越途中所发生的的一切意外，由于穿越时大多处于无人区，所以强大的应变能力和心理素质是玩穿越必不可少的。穿越也是越野中门槛最高的，如果你足够勇敢，并且是一名资深“老炮”，去穿越吧！去探索自然的伟大吧！相信大多数越野玩家还是倾向于门槛较低的沙漠越野，毕竟大多数家庭没有一台专门用于越野的车，也没有那么多时间去进行长时间的穿越。大家还是想选择一辆既能沙漠撒欢又在城市驾驶中有足够舒适性的车。如果你是这种玩家，那么路虎发现是一个很好的选择。发现作为继承路虎越野基因的车型能够提供强大的越野能力，特别是第四代发现，越野能力备受好评。并且毕竟身为路虎，豪华配置也极其丰富，可以满足公路驾驶的舒适性。如果你想兼顾越野与通勤，选它没错！
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