两把挡越野车
① 为什么有些汽车有两个挂档器有什么作用分别叫什么
汽车,特别是越野车的变速箱是按驱动来设置,一般的轿车采用前驱动,微货、旅行小客车、货车都采用后驱动，这种只在一桥上进行驱动的我们叫它单桥驱动，单桥驱动只需一个变速箱来传递发动机的动力到轮子上。
一个变速箱就要一个变速杆。有的越野车除了有后桥驱动外，还增加了前桥驱动因此要多一个变速箱。 而前桥变速箱上有两个变速杆，一个是将主变速箱（后桥变速箱）的力传到前桥变速箱上，（平时该档处于空档位置上）另一个是前桥变速箱的变速操作杆，它根据前桥的工作情况来决定应该使用的档位。
在实际操作中当道路的情况需使用前加力档时，先将前桥变速箱的第一变速杆吃进，在将第二变速杆吃进相适应的档位。 在有一些重型越野车上装有三个轮桥就有三个变速箱，甚至还有的装有铰盘（用于自救），其铰盘也有变速箱，那就更复杂了。
② 有种车为什么有2个排挡杆,具体有什么区别呢.越详细越好
有的越野车有两个排档，一个是普通的变速箱排档，另一个是差速锁。
③ 这是什么车，怎么两个档杆
这是一辆4驱越野车，左边是正常的5速变速杆，右边是4驱变速杆
④ 越野车带两把锁的都是什么车
进口三菱帕杰罗V93顶配，中央差速器锁止+后桥差速锁。
⑤ 越野车两个档杆怎么用
汽车,特别是越野车的变速箱是按驱动来设置,一般的轿车采用前驱动,微货、旅行小客车、货车都采用后驱动，这种只在一桥上进行驱动的我们叫它单桥驱动，单桥驱动只需一个变速箱来传递发动机的动力到轮子上。一个变速箱就要一个变速杆。有的越野车除了有后桥驱动外，还增加了前桥驱动因此要多一个变速箱。而前桥变速箱上有两个变速杆，一个是将主变速箱（后桥变速箱）的力传到前桥变速箱上，（平时该档处于空档位置上）另一个是前桥变速箱的变速操作杆，它根据前桥的工作情况来决定应该使用的档位。在实际操作中当道路的情况需使用前加力档时，先将前桥变速箱的第一变速杆吃进，在将第二变速杆吃进相适应的档位。在有一些重型越野车上装有三个轮桥就有三个变速箱，甚至还有的装有铰盘（用于自救），其铰盘也有变速箱，那就更复杂了。
⑥ 为什么我看到有些JEEP和越野车，有两个挂档的啊有什么用
一个是变速箱！！！一个是4驱模式！！还是两个挡杆的好，三菱貌似100码时速一下可以随意切换4X4或4X2丰田就不行，必须停车 挂空档切换H4F或H4L！！！！！！麻烦~~~
⑦ 为什么有的吉普车有两个档
四轮驱动转换吧...可以在两驱在四驱间转换
⑧ 手动档越野车两个排档怎么用
大的排挡是用来挂档的， 小的排挡是分动箱控制。
走城市，走公路时， 小排挡应该推到2H的位置
烂路野地泥泞环境下，小排挡应该推到4H位置
当你车快要陷住，或者打滑开不动，或者大坡爬不上时，小排挡推到4L位置
⑨ 有一辆车上有两个档把头一个自动一个手动是什么车型
你这图片是宝马的二代iDriver系统的控制部分。二代从08年普及到宝马全系车上。
你的描述很不准确，档位控制杆只有一个，另一个应该是机械式四驱系统控制杆，后期基本都改成电控四驱系统了（按键或者旋钮控制）。
⑩ 请问越野车为什么会有两个换挡杆呢而且两个杆还是一样的呢
四轮驱动，一个挡杆是变速箱换挡杆，另一个是挂差速锁的，就是转换四轮驱动和两轮驱动的。