哈弗皮卡
1. 长城皮卡是哪国的汽车
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
2. 长城全尺寸皮卡车名悬赏，这款车型适合叫什么名字
上海车展开幕。中国第一款全尺寸皮卡——长城全尺寸皮卡惊艳亮相，开启了中国全尺寸皮卡的时代。同时，长城皮卡官方将于4月19日至4月26日开展长城全规格皮卡名称奖励全网络名称活动，一起来玩创意，先享受未来!长城全尺寸皮卡是建立在最新的长城“坦克”平台。配备最强劲的纵向动力组合3.0T V6混合动力+9AT变速箱，带来如山般的强大动力储备。同时，是世界上第一款采用前后双臂独立悬架系统的皮卡车，带有毫秒电磁减震和空气悬架，给人一种贴近地面飞行的感觉。长城皮卡突破传统的产品思维制造逻辑，坚持用户共同创造的运营策略，让用户参与到产品全生命周期的开发中来。长城皮卡将成为用户冠名权的旗舰车型，进一步拉近了品牌与用户之间的距离。在未来，全尺寸皮卡将是最强大的产品和情感的名字震撼亮相。
3. 哈弗新款出来的皮卡叫什么
狸爷听你的
4. 要坐皮卡界的“哈弗”，长城为什么野心这么大
因为长城有这样的资本。
前段时间，长城皮卡在保定发布了“六星战略”，整场战略发布会除了一句“在中国只有两种皮卡，一种叫长城皮卡，一种叫其他皮卡”让人倍感霸气外，更透露出长城皮卡争做全球前三皮卡的野心。很显然，长城皮卡并不满足33%的市场占有率，准备打开高端皮卡市场，在未来“皮卡解禁”后的销量爆发期抢占先机。
除此之外，对于长城皮卡来说，风骏7的销量并不是需要放在首位思考的事情，毕竟当前的国内皮卡市场，本身就是长城皮卡一家独大的情况。长城皮卡更多的是需要思量如何利用自身的影响力，去带动国内的皮卡文化。
长城的发展，可以去占领市场。
5. 长城哈佛皮卡车有多重
长城好像没有哈弗这一款的皮卡车，长城有风骏系列和金迪尔系列。
6. 为什么长城皮卡销量这么好
长城皮卡最起码在国内来说是最成熟的了，因为有一定的悠久历史，既然你是想多拉点货物的，而且又省油的，预算又是在十万以下的，我认为长城所有系列的皮卡都能选择，而且都不错。
推荐长城风骏皮卡和赛铃皮卡，在长城所有系列的皮卡车型当中属于比较贵的，但裸车基本都是在十万以下，只要你路况好，而且驾驶技术好，那油耗肯定很低，关键能拉更重的货物。
业界对长城车新长征给予了充分肯定，目前，汽车企业间已摆脱初级单纯的价格竞争阶段，开始转向以公益活动营销为主的品牌经营时代，长城用自己最新研发的汽车亲历长征，不仅是“追寻长征魂”，它还向业界证实哈弗TC品质性能，可谓一举两得。
截至到5月12日，长城汽车今年已实现出口10683辆(含CKD、SKD)。这是中国汽车企业今年出口首次突破万辆的厂家。在国内市场，长城皮卡连续8年在同行业中保持市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一;而在SUV市场已经连续三年保持了全国销量冠军，市场占有率高达14.1%。长城汽车在国内同行业中，名副其实屹立在自主品牌之巅。
7. 长城的哈佛和皮卡对比。
两款车根本不是一个级别,哈佛是皮卡车的底盘!酷熊说白了就是台小面,原型车是尼桑的一款面包车,在日本也已经量产很多年了