390越野
越野房车比很多普通家用底盘更高，拥有很高的离地间隙，通过性极强，德野旗下一款憾路者系列越野房车。
用奔驰U4000四驱底盘改装的越野房车，有着很强大的越野功能性。定位C型越野房车，可上蓝牌，也就是说用C照就能驾驶。
很大的一个成本都在那个底盘上了。这也是为什么越野土豪愿意买下它的一个原因。
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Ⅱ 贝纳利黄龙bn600和ktm390那个好
一个街跑，一个越野，看你你喜欢哪个了，还有就是排量，本人喜欢越野，车身灵巧，排量还行，做各种动作很随意。
Ⅲ 轻量化全地形新车，KTM 390 ADV实车欣赏
2020年KTM全新的入门级ADV-390Adventure除了搭载KTM颇受好评的373cc单缸引擎之外，在车辆的外观、车架、悬挂以及电控系统都做了全面的升级，接下来就让我们一起来欣赏390Adventure实车的风采。
随着KTM790Adventure在去年上市之后获得广大的好评，今年KTM也将战线拉到入门多功能车市场，把多年累积的经验与达喀尔越野赛车的成果市售化。推出更小排气量的KTM390Adventure就像当年推出390Duke一样。以更优异的动力与配备吸引更多买家青睐。
轮胎是配置ContinentalTKC70多功能胎.在公路与轻越野的表现都十分优异
390Adventure的推出为小排气量的多功能车市场注入一股活水
相较于其他同级车款.390Adventure无论是动力.配备与操控都更胜一筹
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Ⅳ 想问下390T版本的传祺GS8的越野能力怎样
从外观上来看，传祺GS8比汉兰达更有“纯爷们”的本质。硬朗的“凌云翼”进气格栅拉宽了前脸，看起来更加的霸气；纵向矩阵式全LED大灯，目光犀利又有一种钢铁直男的风采，好像能够预见前方未知的路途；刚劲笔直的腰线，利落并且舒展，一直延伸到车尾，与双U型隧道式LED组合尾灯相辅相成，带给人视觉上的冲击。整体来看，传祺GS8真的是用魄力来征服世界，原创的设计果然备受瞩目！
传祺GS8在野外行驶时，底盘悬架的表现令人惊喜，面对凹凸路况仍能保持车身的平衡，对于喜欢越野的朋友来说，这种的颠簸就是小意思啦在四驱系统的帮助下，GS8在泥地起步加速的表现并不会比铺砖路面差很多，提速十分的轻松不过它的越野性能也是有制约的，它的接近角和离去角等参数不够大，对于这样大角度斜坡的是无能为力的。
Ⅳ 想买辆5万以内的大排摩托，黄龙600，rc390，奔达400，不跑长途不越野，本
第一点 也是最重要一点 你有e证吗 没有还是先把驾照考了
KTMrc390国内不是很热门车型 售后如果你们哪里比较完善 那就可以入手
钱江贝纳利黄龙600合资国产600排量 国内销量 和保有量还可以 口碑一般 也可以入手
奔达 对于一般人来说 绝对没有听过这个品牌 比较冷门 自己喜欢的话可以考虑 国内奔达车子也不多 评测也很少
Ⅵ MTK390是什么牌子摩托车
你说的是kgm 390，这是一个欧洲的品牌，主要倾向于做越野摩托车，在越野摩托车上造诣很高，但ktm有一个问题，就是为了追求马力，压缩比都非常高，车的稳定性不好，故障率比日系车要高
Ⅶ 看到传祺GS8新出了一款390T的，有了解的吗
对GS8也感兴趣的，这款390T是做为GS8现款车系新增的车型，动力大幅提升，最大185KW，峰值扭矩390牛米，同时是满足国家最新排放标准的国六。希望外观内饰有变化的可以期待一下GS8中改款。不过这些都不是重点，国五升级国六，320T升级390T，这些对于懂车的人来说是值得买单的。
Ⅷ 新百伦590、490、390三个系列有什么区别
这几个系列也挺巧合的，你把这三款列出来，首先他们有一个共同点，就是他们的鞋底和外观很没有百年品牌新百伦的传统风格，他们是现代简约设计风格。拿590说吧，他是一款入门越野跑鞋，各种泥沙，柏油，场地路面都能跑的越野跑鞋，价位都在500左右。
490外观和590类似，价位要便宜一些450左右，这个属于室内场地，跑到，公路型的跑鞋我个人设计理念上来说肯定没有590更耐一些。
390外观也和490和590类似，和490一样属于室内场地，跑到，公路型的，至少鞋底都是轻量发泡技术，3系整体都算是入门级别，390的价也就比较便宜一些价位在400上下，这个比490整体技术都要低一点，毕竟设计的属于入门级别。没有最完美的鞋，只有最适合自己的鞋，最好自己亲自去试一试买双最适合自己自己最喜欢的。
Ⅸ 所有品牌的高性能越野车suv也算 比如奔驰 宝马 凌志 丰田 英菲尼迪 保时捷 奥迪 大切诺基 牧马人 凯迪。1
吉普是越野车的鼻祖，二战时著名的威利斯其产品。大切诺基的旗舰品牌。我更心爱的指挥官车型，但现在已经停产下线的车型。牧马人是一个传统的硬派越野车的越野车型之一，也是一个不可多得的专注。
：英国路虎品牌，也有军方背景。现在的品牌是印度的塔塔汽车公司的一部分。最负盛名的全地形反馈适应系统。代表的车辆揽胜发现神行者极光卫士。
梅赛德斯 - 奔驰：奔驰G500奔驰越野车，有更多的功能，也是梅赛德斯 - 奔驰SUV越野性能最好的。
大众途锐，奥迪Q7，保时捷卡宴。这三款车代表的公共平台战略，三辆车从相同的整车平台，每个人都有自己的特点。途锐是最好的越野性能，Q7继承了奥迪成熟的气息与豪华的卡宴，卡宴，毕竟挂保时捷的车标，所以其实质是一个“快”字，上面有一流的速度和加速度甚至超过了宝马X6。
悍马：我们现在是超级熟悉常见的车型在美国陆军。但是现在品牌已经取消，代表的军事民用H1，H2，H3
丰田（凌志）超：丰田越野车，而且几乎每个人都有一个相应的高级别版本的雷克萨斯车型。太霸道（普拉多），陆地巡洋舰（陆地巡洋舰），红杉，一帆风顺，FJ酷路泽
高性能的越野车，不知道你喜欢哪个品牌其他车型宝马X5，斯巴鲁驰鹏，VOLOVC90 NISSAN PATROL（高端英菲尼迪QX）
Ⅹ 同一个牌子的两个玩具车(铭益轩越野车)，一个电机是540级，一个电机是390级，使用相同的电池，哪
同样好