真实越野4
① 发现4越野性能
没得说，比同级的豪华车都好，
而且有着高度的便捷性。
不过说实话，由于它的电子系统太复杂，可靠度不佳，越野时很容易因为进水等问题丧失性能。
不像丰田普拉多，在电子设备坏掉的情况下仍不至于影响车辆使用。
这麽说：越野性能超强，操作程度超简，可靠程度很低。
② 越野车4H 4L是什么意思
4h就是高速四驱,适合跑高速的时候用,车身稳定。4L就是低速四驱,就是跑烂路越野的时候用的。
拓展：
1、简介：
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
2、车型介绍：
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。 越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。
作为标准配备的三个差速锁既可以单独启用，也可以按照预设的逻辑顺序启用，这确保了G级越野车能够完美适应各种环境地形。如果有一个车轮失去牵引力，动力将转而被分配给附着状况最好的车轮。即使只剩下一个车轮能够提供附着力，G级越野车依然能够勇往直前——令人惊叹的越野性能，无可挑剔的越野表现。
启动G 500发动机，您会立刻发现发动机罩下同样暗藏锋芒：5.5升V 8发动机不仅动力澎湃，而且完美契合这款全能车型的多样化要求。电子控制汽油喷射系统和每缸四气门的配置，使这款发动机能够时刻确保流畅自如的动力输出。凭借285千瓦(388马力)的最大功率，即使在应对异常艰险崎岖的越野路段时，G 500也如同在高速公路上巡航一般游刃有余。
③ 越野e族的 4×4
4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。
一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。
④ 越野车“2H”，“4H”，“4L”分别是什么意思
H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指适合地形的越野状态。
2H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；
4H---高速四轮（4x4）驱动，雪地及湿滑的路面使用；
4L---低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。
四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。
(4)真实越野4扩展阅读：
四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于：FF车型会因为轮子的空转而转向不足，偏离了弯道，而FR车型则会甩尾，而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的，就不会存在上面这种问题，这是涉及到汽车的循迹性能的问题，而并非是贴地性能。
相反的，同一款车子的四驱版和两轮版，往往两轮版的加速性能和贴地性能要强于四轮版的，最好的例子就是奥迪的A4，因为四轮驱动的车子在重量和摩擦力方面都比两轮驱动的要大。
当两轮（前轮或者后轮）驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者行车电脑控制油门的收小。
而四轮驱动的汽车就不同了，你可以任凭自己的喜好打脚加油，动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。
⑤ 帮忙推荐最真实的越野车游戏
你要是玩单机游戏，我推荐玩《侠盗飞车》可以到处跑的很刺激的，！
越野类游戏，摩托的（几乎没有好玩的） 极品摩托：终极赛车技3
车的 坎贝拉越野赛车3 墨西哥飞车帮 超越2006海岸（不是越野）
越野的： 吉普四驱赛 究级大越野 越野竞速锦标赛2005
最好玩而且逼真的也就只有 科林麦克拉力赛05 科林麦克拉力赛：尘埃(配置高，显卡有局限性） 世嘉拉力 《劲爆拉力赛》
UAZ职业4驱锦标赛(这可是真的越野，看图说吧，非常棒！！！！！） 《罗省街头赛车》这些游戏都很好
⑥ 有没有那种类似越野车4一5万左右
名爵3 SW，城市SUV小个，但底盘高。刚好接近5万，不是国产。
CORSS POLO就贵了些，但耐用。
⑦ 越野车4WD和4×4各是什么含义
从理论上来说4*4与4WD是一样的,我觉得你可能说的是四驱车的分类不同,对四驱车而言大致有
全时四驱(路虎自由人).
分时四驱:有两种:四驱与前驱切换(尼桑帕拉丁). 四驱与前驱,后驱切换(大切诺基). 至于在城市使用建议你不要采用全时四驱,很费油,条件好一点的可以考虑三种驱动方式的车,或者考虑两种驱动方式的车.
⑧ 越野汽车上4乘4什么意思
越野汽车上4X4的意思为四轮驱动。
四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示。
一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。
(8)真实越野4扩展阅读：
四轮驱动的分类：
1、全时驱动（Full－Time）
前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。
2、兼时驱动（Part-Time）
由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。
3、适时驱动（Real－Time）
采用适时驱动的车辆，其选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用(前)后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。其缺点是电脑即时反应较慢，缺少驾驶乐趣。
⑨ 越野车4*4和4*2的区别
1、含义不同
越野车的4*4就是四轮驱动，4*2就是两轮驱动。
2、分类不同
4*4就是所谓4轮驱动，也就是全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。而4*2分两种，前置前驱(FF)和前置后驱(FR)。
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汽车的驱动方式分类：
1、前置前驱（FF)
一般的家用车都是采用这种方式，其具有良好的空间性、前置前驱的车子由于没有传动轴从车底穿过，后排空间以及后备箱空间都相对大点。以及易上手和经济燃油性。但缺点有转向不足特性，以及起步时轮胎的附着力降低，影响动力输出。
2、前置后驱（FR）
前置后驱具有操控性好，由于其前后配重几乎是一比一，所以其平衡性及操控性都忧于前置前驱，后驱车在加速出弯时有着更大的侧向抓地力。所以往往前置后驱应用在顶级跑车和些高性能车型上。同时后驱还有个优点，就是维修成本比前驱车相对成本更低。
3、中置后驱（MR）
中置发动机最大的优点就是转向灵敏，和起步及加速性能优越，当起步时，整车重心向后移，加大了后轮对地面的附着力，轮胎不易打滑。缺点，当然也是发动机在中间，占用了较大的乘坐空间，一般只能设置两个座位。而且发动机的噪音也很明显。
4、后置后驱（RR）
具有良好的起动和爬坡性能，前轮负荷小，转向轻便。制动均匀，发动机便于拆卸，车辆操纵非常灵敏。缺点：直线行驶性能一般，在湿滑路面时，转向困难。发动机噪音大、行李箱空间小、换挡机构复杂、加速时前轮抓地力不足等。
5、四驱（4WD）
可以面对复杂的路况，起步快、过弯性能优越、操控好。缺点：由于自身重量，油耗大。维修保养复杂，高速状态下能量损失过大。养车成本过大。