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台越野版

发布时间: 2021-04-23 10:49:22

⑴ 个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野

都说男生永远长不大,小时候喜欢玩玩具,长大了依然喜欢玩玩具,只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍,从小时候玩机器人到现在玩手办模型,小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车,反正就是,只要有钱,都会想玩。不过富有富玩,穷有穷玩嘛,10万元的预算能玩越野吗?答案是肯定的,今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车,虽然是二手的,但是买二手车回来玩更不心疼不是吗?这样的“玩具”哪个男生不心动?

铃木吉姆尼

最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5,非承载车身、相对便宜的价格,一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选,因为后驱版本自带伊顿差速锁,所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元,把车轻松开回家,如果不在乎新旧车的话,那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型,多出来的几万块,该咋改咋改。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 丰田推出RAV4越野版,是真能越野还是徒有其表

近日,丰田在日本市场推出了RAV4“OFFROADpackage”特别版车型,售价为346万日元,折合人民币约为22.31万,新车在普通版车型的基础上,增加了越野套件,感觉更加硬朗。

再说几句

丰田RAV4一直都是本田CR-V和日产奇骏的老对手,而且销量上一直都是不相上下,但是今年8月份的销量却分出了胜负。

不是本田CR-V和日产奇骏的销量增长了,而是丰田RAV4的销量大跌,没有败给对手,却败给了自己。

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⑶ 有望12月份上市,长城WEY坦克300越野版实车到店

?虽然官方还未公布预售价以及具体的上市时间,但不得不说近几天WEY坦克300的热度是越来越高了,看来官方此前宣称的12月份交付使用并非空穴来风。继城市版后近日又有一台销售主力越野版车市到店,和此前曝光的车型不一样的是,这台新车还采用专属的了“沙漠黄”涂装,给人一种耳目一新的感觉。

底盘悬架方面新车采用的是前双叉臂式独立悬架+后桥式非独立悬架,采用非承载式的车身,也就是俗称的大梁,可以保证车辆整体的刚性和通过性。

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⑷ 乘用版、越野版,长城跑这些汽车版本区别是什么

皮卡在中国几乎是完全针对商用的,所以我们大多数人对皮卡的印象都是脏乱差,仿佛每一辆皮卡的货斗都是生着锈、翻着铁皮,尾灯总是有一边不亮。直到近年来,汽车文化的发展,加上皮卡文化的兴起,大家才认识到皮卡其实是一类很强悍的车型。

皮卡,既有5个座位,又有超大的装载能力;既有高大威猛的设计,又有强悍的越野能力。如果不是它在中国的形象最初就没打好,估计皮卡在中国会像在美国一样受欢迎。当然了,这都是后话了,现在中国皮卡的形象已经是这样了,不过还是有人想为此去做一些改变,靠皮卡起家的长城首先去做了。



不过长城炮还是有它的优势所在,因为长城知道市场有限,竞争不小,所以长城炮才分了三个版本,面向不同的市场作了不同的针对性改变,从而提升在该细分领域的竞争力。同时,长城炮还在皮卡身上用了很多传统皮卡不会采用的配置和技术,比如独立的后悬架、语音控制多媒体系统、L2级自动辅助驾驶系统、全液晶仪表等等配置,这让长城炮在众多的皮卡中变得独特。乘用版和商用版已经上市有一段时间,在上市后的三个月便取得了超过1.8万台的销量,去年12月份更是成为皮卡市场单月销量冠军,等到越野版正式上市之后,长城炮的销量有望更上一层楼。

⑸ 越野版还不够野!解读长城炮黑弹特别版

在硬派越野车领域,自主品牌是百花齐放,在?长城炮越野版量产上市之后,长城又推出了一台比越野版更加夸张的长城炮黑弹特别版,但是你也千万不要觉得这台车离你特别远,是概念车,买不到,以长城的调性来看,之前哈弗H9推出了罗伦士极星版,那台车完全就是官方爆改,并且能够直接上牌,这次的长城炮黑弹特别版相信也会走这种小众路线,或许不久后你就会在马路上看见这台车!

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⑹ 越野车型有哪些

TOP.10 FJ酷路泽

FJ酷路泽是2007年款的兰德酷路泽车系里的一款车,一经上市,受到了许多年轻人的追捧,双门加侧门的设计让它显得十分年轻。同时4.0L V6发动机让它动力强劲,最大输出功率200KW。在全球各个国家也是掀起一股时尚越野狂潮。不过国内FJ酷路泽的保有量相对较低。

TOP.9 三菱帕杰罗

提起三菱,想必大家第一时间想到的就是神车EVO,但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型。帕杰罗外形俊朗,高大威猛,整车长超过5米,车宽超过两米,看起来稳重霸气。至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆,是公认的越野神器。

TOP.8 切诺基

切诺基诞生于1974年,和后来经过了多次改款。1984年正式由北京汽车引入中国市场。虽然过了将近三四十年,但是,切诺基还是经典时尚。现款的切诺基偏向时尚商务,越野性能相对老款来说有所削弱,但是有JEEP家族的背景在,这还是一辆优秀的越野车,综合实力强,排在第八毫不意外。

TOP.7 日产途乐

日产途乐搭载5.6L V8发动机,最大输出马力398匹,与英菲尼迪QX56同平台生产,是日产的首款全尺寸SUV。宽大的外观,舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员

TOP.6 兰德酷路泽

相信各位一看到这个名字的时候,就勾起了无限的回忆,早在十几年前,,陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳。早在1951年,兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台,成为日本自卫队的官方用车。豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱,所以在很多图片中,我们都能看到,兰德酷路泽以沙漠为背景,能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽,可想而知它有多强劲了吧

TOP.5路虎卫士

这台车国内的车迷还是比较陌生,就算看到了,也会将它与奔驰G联系到一起,毕竟这也是一款大大的方盒子,四方四正的外壳一看就不是一个省油的主。在路虎最初的20年发展历史中,卫士也是当仁不让的代表车型。卫士这个名字也表明了它在部队中的累累功勋。这样一台越野性能强,安全配置丰富的卫士,当仁不让的成为路虎最强越野车

TOP.4 奔驰G级

奔驰G是世界上性能最强的全尺寸越野SUV之一,简洁明朗的线条勾勒出了越野车应有的简洁刚硬。但是在高昂的价格它在国人的眼中成为了一款不折不扣的豪华车,似乎所有人买它都是为了在金碧辉煌,平坦宽阔的城市大陆上行驶的,但是,请不要忘记,这台车的定位可是一台越野车,山丘泥路才是它真正发挥实力的地方,豪华不过是一种伪装罢了。

TOP.3 JEEP牧马人

这就是越野车前三名之一的牧马人,一代神车。相对其他越野车价格来说,牧马人更加合理,它的越野性能想必小编不用多说大家也都心知肚明。之前,木马人一直不屑于改款成为拥有多么好的内饰的城市越野,而只是单纯的在越野性能上下功夫,大铆钉, 高车身,没有设计的圆车灯,可拆顶棚,这一切简洁的设计,都是在表示,牧马人只是一台纯粹的越野车,这也是它成为国内越野车迷不二之选的原因

TOP.2 悍马H2

如果说牧马人是一台纯粹越野车,那么,悍马就是纯粹越野车的鼻祖。美国军车出身的它不需要任何广告的宣传,就能在国内外名声满天飞。作为军车,悍马毫无舒适度可言,一切为了通过而设计。美国越野车代表车型,在多次的战争中发挥了不可替代的作用,战功累累。即使改成民用版,也足够在越野车坛称霸一方

TOP.1 奔驰乌尼莫克

对于越野骨灰级玩家来说,寻常的陆巡,牧马人已经满足不了他们的胃口,在他们眼里,恨不得买一辆装甲车才算过瘾,而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会。1200mm涉水深度,五米三超长车身,2350的车高,通过两层台阶你才能登上这台乌尼莫克。内饰惨不忍睹,塑料要多少有多少,要多硬有多硬。但是就是这样的一台大怪兽,成了多少骨灰车迷不可磨灭的梦想,毕竟四百万的售价不是闹着玩的

⑺ 丰田全新RAV4改装版见过吗!看完还以为是台硬派越野车

日前我们从海外媒体社交网站获取了一组丰田全新RAV4改装版车型实拍图,其全新一代车型已于去年在华正式开售,并在基础款车型的外观基础上进行了大幅改进,不少网友吐槽道:远看还是以为是台硬派越野车呢!
动力方面,新车或将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,传动系统将匹配E-CVT变速箱,并匹配智能电控四驱系统。外观方面,新车前脸加装了厚重的保险杠杠包围,车身两侧还加装了金属镀铬饰条,并配备多辐式铝合金轮毂。遗憾的是,该款改装套件或将仅针对海外车型推出。
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⑻ 丰田RAV4越野版:聊胜于无罢了

有一说一,丰田RAV4在全球市场上还是吃香的。

据数据显示,截止到2020年4月,丰田RAV4的全球销量超过了1000万辆,我们当然也要承认,丰田ARV4在紧凑型SUV这一细分领域的地位,的确举足轻重。只是这个时间却并不是现在,而是十年前。

写在最后

但是回过头来看,丰田2020年的战略规划来看,其在中国市场的野心,绝非如此简单,所以如何攻克自身产品力问题,以及竞品车型的攻击,RAV4的未来,任重而道远,而全新ARV4越野版,或许只是第一步?

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⑼ 终于等到长城炮越野版,动力系统公布,越野设备眼花缭乱

从国内皮卡逐渐开始火热时,长城炮的加入给皮卡市场带来了翻天覆地的变化,它凭借着极高的性价比销量一跃千里,在10月份的销量超过5000台,属于皮卡领域中当之无愧的“领头羊”。早在长城炮发售之前,长城就宣布会有越野版车型进行发售,而备受关注的越野版车型终于在广州车展进行预售,越野版车型不管是外观还是性能,都不逊于当下当红的越野车型,在国内市场中的表现出类拔萃,那么如此受消费者喜爱的一台越野车的品质究竟如何,本期就为大家带来长城炮越野版的全面评测,为大家购车做出参考。

总结:

作为我国第一款真正意义上的皮卡越野车,长城炮的各方面表现都很不错,这个表现在国内确实是前无古人后无来者,它的推出更是打破了越野市场的寒冬季,不管是对国内皮卡还是进口皮卡都是一次强有力的冲击。消费者最关心的就是该车的价格,虽然目前并没有正式披露,但是长城皮卡的销售总监说过这样一句话:“长城的皮卡从来都卖贵过”,这也能看出,就算是越野版车型,定价也绝对不会离谱,至于最终的价格是否能让消费者眼前一亮,那就只能等待明年量产车的到来。大家对于这台越野车有什么看法呢?欢迎在下方留言评论,我们大家一起交流学习!

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⑽ 真正的大7座SUV,新款GMC Yukon越野版,配飓风转弯!

提及百万级的SUV,通常大家想到的往往都是保时捷卡宴、路虎揽胜、宝马X5等车型,然而它们在国内大街上的能见度实在太高了,或许对于那些追求个性的消费者来说并不是好事。今天,编辑就带大家一起来看一台与众不同的百万级全尺寸SUV,虽然它在国内并不多见,但却是美国电影中的常客,它就是新款GMC-YUKON。作为全新换代车型,新车在外观设计上更加符合当下的审美潮流,并提供了性能更加强悍AT4越野版车型。那么,这款GMCYukonAT4越野版有哪些亮点呢?今天就来跟您好好聊聊。

最后动力部分,新款GMCYukonAT4越野版提供了三种动力系统,分别为6.2LV8汽油发动机、5.3LV8汽油发动机以及3.0TL6柴油发动机,传动系统匹配10AT变速箱,可选装四驱系统。其中,6.2升V8发动机的最大功率为426马力,峰值扭矩为624牛米。值得一提的是,新款GMCYukonAT4越野版还配备了“飓风转弯”功能,所谓“飓风转弯”,就是车辆的左侧车轮与右侧车轮以相反的方向旋转,从而使它能够像坦克一样,进行原地掉头,这在狭窄的路段还是可以起到节省时间的作用,尤其是在危急的情况下。

总的来说,新款GMCYukonAT4越野版绝不是一款低调的车,庞大的车身在路上一直是众人的焦点。虽然“美式豪华”让它看起来显得不够精致,但车内的舒适性还是无可挑剔的。充足的动力储备让它能从容面对各种路况,当然油耗也比较高,不过对于能买起它的消费者来说,这些似乎都不是问题。对此您有什么看法呢?

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