vv6越野性能

㈠ 用心体验的WEY VV6之用车心得与感受分享

我先说说我最满意：动力强劲，在提速方面非常不错，长城这么多年的造车经验和销售量可不是吹出来的，实实在在的造车经验和各种奖项，都给我们这些车主加了一剂加心剂，喜欢就盘它。我开车很少深踩油门，但VV6轻点油门就有很明显的响应，给力
油耗：说实话，我也是最近一次去加了油后我才知道，现在油价这么低，只是知道降了油价，没想到现在5毛多了，对于本身我就能接受VV6油耗的好感更是锦上添花，我算油耗几乎不是按表显，很多朋友说表显不准，所以我一般都是按我加油来算，比如以前一次加满需要330元的油，能开到540公里就会亮红灯，那么大概就是0.61元/公里。那么现在我加满一箱油只需要280元的话，就按之前开540公里 ，那么现在的油耗可以低至0.52元/升。
空间：因为本人身高在女生中，算不怎么高，一米六几，家里人有180的身高，开车过程中都不会觉得空间局促，坐在后排也不会觉得坐着不方便 ，头部和腿部空间，180的腿部也有一拳半，头部也有一拳，对于我的数据来说，可能很多男车友们，就没有什么帮助了，但我家里的180还是可以做些参考的。反正我亲戚朋友们坐我的车，都不晕车，而且都觉得我的车子空间位置都大，
强大的AB柱，给我安全感！
来一张45度角。
尾部微微翘起。
离地间隙，我的鞋子36.5码，我把鞋子立起来，比我鞋子还要高。离去角度也大，SUV 的独特设计，加上独立悬挂，让SU它越野性能更加完美。
换个角度 来一张。
波特拐角设计，远远看很运动很酷的感觉。
这样看似乎更明显些。
内饰：实用性很强，不会有那些好浮夸的功能按键什么的中看不中用。内饰摸质感很棒，没有塑料感，档把简直太有高级感了，超大触控屏，和双缝线的皮质，空调出风口也和别的车完全不同，独特！
出风口
双缝线及喇叭。
副驾手机视角。
后尾灯上有WEY字样，WEY也有灯厂了？这颜值，这亮度，我看行。
后尾灯远景。
前大灯，全系都是LED，不仅仅是大灯，大灯小灯转向灯尾灯，刹车灯，全都是LED灯。壕！
只要你的油门踩到底，我可以让你体验飞的感觉。
这个角度可以体验到别人看到行驶中VV6侧面的样子。
看我VV6的车漆，这叫一个棒。
WEY独立LOGO.
舒适：座椅包裹性加，采用的偏人体工程学，座椅比较软，很多人喜欢柔软的座椅，可能我比较奇怪，我喜欢比较硬一点的座椅，如果长时间开车，可能偏硬一点的座椅会让人感觉更舒服，这个就看个人对座椅的要求了。还有就是隔音的舒适度也是我非常看中的，我不喜欢我在开车过程中，听歌的时间放的非常大声，太伤听力了，VV6大可不必担心，只要关上窗户，整个世界都是我的。
外观：在路上看到VV6时就把我给惊艳到了，我记得非常清楚，路上有一台灰色的V6，是白天，有日间行车灯，第一眼就抓住了我，后来才得知是WEY， LED的灯绝对加分项，加上整车珍珠漆但凡有点光，它就能自己发亮，以及车身漂亮的线条和漂亮的轮毂，行驶过程中呈现出来的美感，不能用文字来比拟，开在路上总是能影响别人的目光！其实我很喜欢这种感觉。 好了，VV6的功能特别多，一时半会也说不完，今天就说到这里吧！毕竟这是我的伙伴，等到有别的用车体验再来跟大家一同分享。

㈡ VV6的越野能力怎么样

VV6有四驱的版本，是有一定的越野能力的，泥地、沙地、雪地这些问题都不大。我是开的VV6四驱超豪型，平常出游就不说了，最远自驾跑过一趟西北，穿越了四个省，全程表现都非常出色。而且这车智能配置高，自适应巡航，车道保持各种功能都有，开起来很舒服。

㈢ VV6的四驱系统怎么样

VV6虽然配备了智能四驱系统，但是依然是一款城市SUV，配置丰富，外观拉风，做工精致，对于比较追求车辆品质的用户来说，还是很值得选的。VV6用的是新一代博格华纳智能四驱3+3全地形控制系统，动力转化不错，燃油经济性也很好，可以适应不同的路况，比如雪地。泥地、沙地这些都不是问题，不过太极限的路况还是不建议。

㈣ VV6有必要上四驱版本吗用处大不大

如果不是在黑龙江，四驱版本用途真不大。日常驾驶四驱基本上没有用，使用四驱还费油，只有在极限和极端情况下四驱才会发挥作用，例如冰雪路面、泥泞路况、越野攀爬等，使用高速四驱时在高速过弯、紧急变线时，四驱的寻迹性能够好一些，但这些情况会非常少。

㈤ 想买一辆新款WEYVV6四驱顶配版，油耗、质量怎么样

长城WEY系列成立于2016年，其目标车型是打造中国豪华品牌，这也是长城聚集1600多名研发工程师历时四年打造的SUV系列车型。长城WEYVV6车型上市时间是2018年8月份，到目前为止已经j经历过2次小改款，分别是2019款和2020款，车辆排放标准也由国5排放，提升至国6排放。

对于长城WEYVV6车型来说，其实我更建议选购2驱车型，四驱车型强调的是越野能力，但是现在的交通状况以及车辆行驶状态，压根不需要突出越野能力。而作为车主，我们选购2驱可以适应99.99%的驾驶工况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 荣威rx5max和vv6越野能力对比

荣威rx5谈不上越野，不是专业的越野车 我自己开的就是rx5 准备换个X3或者普拉多了，预算这个价位的，vv6没开过不知道性能如何 反正荣威就不要考虑越野

㈦ WEY VV6怎么样值得买吗

WEY VV6的定位“越级领先的智能安全SUV”，其性价比也是相当不错的，值得购买。WEY VV6采用了2.0T E20CB发动机，该发动机具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，低速扭矩提升，在1800rpm即达到峰值扭矩。

3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。

㈧ 四驱vv6和vv7买个好点

四驱vv6和vv7，个人认为后者相对适合一些，因为后者的外形设计相对更时尚大气，不过主要还是结合自己的预算和外形喜好

㈨ VV6的通过性怎么样

VV6它创新应用博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递，为车辆提供卓越的牵引性能和运动性能。同时， 6种模式全地形控制系统绝妙提升越野乐趣，体验再度丰富升级。面对爬坡、侧倾、轮胎路、交叉轴、蛇形绕桩等连环路障，VV6势不可挡，轻松完成通关任务，并充分展现了其智能四驱系统的灵活通过性。

㈩ VV6有必要上四驱版本吗有哪些优势

优势，在冰雪路面上有更好的抓地力，尤其在北方的冬天，还有就是动力强，如果想去越野，还是四驱好，但是缺点也有，维修保养成本会高，油耗会高