坐的越野车

㈠ 有钱的坐什么牌子的越野车好呢

其实这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。 豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？ 偏公路一类的有：卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。 其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。 宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车）。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。 路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显著优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾。

㈡ 乘坐越野车的座位原则礼仪

不管由谁驾驶，其座次尊卑依次为：副驾驶座，后排右座，后排左座

㈢ 七坐越野车报价及图片5~7万元

你的要求有点难满足不过我还是找到了两辆车

北汽幻速s3 6.128——7.38万

比亚迪s6 7.99——12.39万这两辆车各有优势

s6配置比s3高一些 劲大一些 缺点就是比较费油百公里油耗在10L以上了

s3配置低一些 排量小一些 优点就是特别省油百公里油耗只有7L左右 还有这车比s6新一些

怎么选就看你自己了 个人觉得新车总要比老车好一些

望采纳

㈣ 能坐10个人以上的越野车有那些

红杉，征服者，悍马，指挥官，领航者，战盾，途乐，qx80，凯雷德

㈤ 七座的SUV越野车有哪些

标准七人座的SUV都是
所谓SUV，是英文 sports utility vehicles 的缩写，意思是“运动型多功能车”。SUV4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，suv向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。
7坐的SUV就是标准七人座的SUV。
7座的SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。

㈥ 什么越野车坐着宽敞，而且越野动力强，舒适性也好

路虎 揽胜巅峰创世加长版，售价329.8万，够宽，够舒适，动力强。加长了自然影响越野性，不能兼得嘛，要越野可以选择LX570或者G63 AMG

㈦ 9座的硬派越野车有哪些

没见过9座越野。我知道的，座位最多的越野车是路巡，红杉，福特探险者，都是8个座。第一排2座，第二和第三排都是三个座位，正好8个。9个座位的话，第二或第三排就得4个座位了，太挤了，不可能。要不然就是4排座的，那就是面包车了。

㈧ 一般越野车可以座几人

一般是5人，坐着比较舒服。千万不要买7座的，多花钱不说，后排空间变小，挤着很难受。

㈨ 有一款越野车 刚上市的可以坐七个人是什么车啊

进口的有酷威、路虎、普拉多、科帕奇等，国产的好像还没有七座的

㈩ 国内7座越野车排名

丰田兰德酷路泽、丰田普拉多、三菱帕杰罗应该说都是全能选手了，越野车贵在越野，但是有很多人把SUV当成越野车了，不是所有的SUV都是越野车，越野车有三大硬指标：1强悍的四驱系统；2非承载式车身；3坚实耐用！这才是真正越野车！