越野原创
1. 雷克萨斯GX Overland 适合户外越野爱好者
最近，雷克萨斯在蒙特利尔国际车展上首次亮相了雷克萨斯GXOverland概念车，新车是基于2020款GX460utivePackage打造，展示了进入荒野的一种豪华旅行方式。
内饰方面，新车变化不大，采用了红色皮革包裹的座椅，并为后排乘客提供了两款娱乐显示屏。动力方面，新车搭载了4.6LV8发动机，其最大功率为225kW，最大扭矩为446N·m，匹配六速自动变速箱以及全时四驱系统。
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2. 联合越野原创测评：小野老师傅来开炮
敢想敢为联合越野，中国皮卡哪家强？估计长城皮卡说第二，应该没有人敢说第一，要问长城皮卡中哪款皮卡最酷，那必须得是今天要说的这台长城炮。
长城炮是去年上市的新车型，伴随着国内城市对皮卡限制解禁的逐步放开，购车者对皮卡车的关注度也是越来越高，长城炮的销量当然一路飙升。比如像北京这样的城市，车牌摇号就当于中大奖，虽然皮卡限制没有放开，可如果大部分时间只在五环外活动，那么皮卡就是不错的选择了。
超过5米4的车长，3230mm的轴距，整体给人的感觉就是大，非常的霸气。硬朗的美式风格造型不仅在气势上不输给进口皮卡，像粗壮的镀铬中网，LED前大灯这些细节上的处理，都是很有质感的，包括LED尾灯的造型辨识度也是非常的高。虽然炮是皮卡车型，但整体的外观品质，完全可以用SUV的精细标准来衡量。
这台炮的发动机采用2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩360牛米。变速箱很有说道，用的是采埃孚8AT，要知道很多国产SUV车型还都没有用上采埃孚的变速箱。这款8AT变速箱的平顺性、升降挡的反应速度，表现都是很不错的。
油门调校的灵敏度属于刚刚合适的程度，不贼也不缓，动力传递随着油门的深踩渐进式放大，力道后劲还是很足的，当然这与采埃孚8AT高效的动力衔接有很大的关系。刹车的行程要比普通SUV大一些，整体的刹车线性还是符合炮的车身状态，毕竟两吨多的车身刹车还是不要太过于敏感。方向盘的转向力度有三个调节模式，分别是运动、舒适、轻便，这个非常好，不同人来开炮，都会找到合适的力度，像力气小的女生也能很轻松地操控这台大家伙。
乘用炮的悬架是前双叉臂、后多连杆，但是这个多连杆并不是独立悬架，还是整体桥悬架。炮的车身很高，通过性肯定是没问题了，悬架调校还是要偏向SUV舒适性要求，并没有那种传统皮卡开起来硬邦邦的感觉，其实这对于选择乘用炮来做为通勤用车来说倒是个优点，整体操控的状态确实已经很接近普通SUV车型了。
如果不看车身，炮的内饰与家用SUV车型基本没什么区别，大面积的软性材料覆盖、配色、模块的拼接处理，触感、质感都是国产车的优秀水准，游艇式电子挡把看着也很高级。
9寸的中控屏，人机功能做的也是不错的，车联网、手机互联、蓝牙、语音识别、远程控制、导航等这些常用功能都是具备的，触控的灵敏度反应适中，操作还算顺畅。360°倒车影像这是必须得有的，清晰度也是非常的高，这么大的车，没有影像那是无法想象的。
座椅方面，虽然算不上美式大沙发，但整体的舒适度是没有问题的，包裹感承托力都是家用舒适型SUV的标准。空间就更没有问题了，5个成年人乘坐非常宽敞。
最后再简单总结一下这台乘用版长城炮，因为我们并没有用这台炮去真正地拉货物，所以在载货能力方面没有直观的感受。但是这台炮作为乘用车是完全合适的，虽然车身很大，但整体的操控表现、舒适度表现都可以达到较高的水平。最后，还是希望全国有更多的城市解禁皮卡，这样车友们就会有更多的选择了，比如，开着炮去上班。
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3. 越野场地实拍北汽BJ212，10万元的落地价，性能直追牧马人
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近些年，国内越野车领域逐渐的升温，这和车友们的生活水平提高有着很大的关系，现在的越野车领域，不只是合资车或进口车的天下，国产越野车各方面表现得都很优秀，像哈弗H9，哈弗H5，北汽勇士，北汽BJ212，驭胜S350等等车型，在越野性能上，丝毫不落后进口品牌。
在众多的国产越野车品牌中，北汽BJ212是最具人气的一款经济型四驱越野车，起步价7万多，但它的越野能力能够媲美几十万的进口车，其实对于真正懂越野车的车友来说，并不是看着豪华，它的越野能力就越强，而是看它的轴距，以及四驱系统的配置。
随着北汽BJ212重新复产，北汽BJ212经过几次改款之后，动力有明显的提升，燃油经济性也得到了改善，目前在售车型是2019款，部分车型满足国六排放标准。
动力系统有2.8T四缸柴油发动机，1.5T四缸涡轮增压发动机，这两款动力，均匹配了五速手动挡。
两款发动机均来自大品牌厂家，2.8T柴油机是五十铃的，而1.5T汽油发动机是三菱的，质量和可靠性方面，是无可挑剔的，这两款发动机在国内使用了许多年，经得起考验。
搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的新车型，外观几乎没有任何变化，内饰还是经典的造型，外观和内饰都是非常具有情怀的，这也是很多车迷选择BJ212真正的原因，因为很多BJ212车迷都是70后生人，儿时经常接触老款的BJ212，对BJ212有一种说不出的怀念。
越野场地实拍北汽BJ212，看看国产硬派越野车的性能到底如何，新车的外观以及内饰，还有其它地方，均没有任何改动和改装，就要看看这款10万元落地价的国产车，到底值不值。
在行车安全配置方面，2019款车型全系还配备了ABS防抱死系统和EBD制动力分配功能。相比老款车型，在主动安全方面，提升了很多。如果BJ212能够加强装配工艺，提高内饰工艺以及设计，要比进口吉姆尼以及牧马人性价比还要高。
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4. 帕杰罗和FJ哪个越野性好
1.外形：简单的看一下外形尺寸，帕杰罗显然要比FJ酷路泽要大一圈，尤其表现在长度上。因此，在轮胎尺寸相当的情况下，小巧一些的FJ酷路泽会显得更加灵活，并且有更好的通过性，但是，在空间上的牺牲也是很大的，FJ仅仅两排座椅都会显得非常局促，而帕杰罗可以展开第三排座椅。当然，如果追求越野，这点空间的确不算什么。 2.运动性能：动力性能上，虽然排量比较接近，但是丰田的发动机在功率和扭矩上都有很大优势，但是在调教上更偏向于高转速，而V97的发动机在2750转时就可以爆发最大扭矩，更加适合越野路面。但是，FJ酷路泽整车要比帕杰罗小和轻，加上动力更加强劲的发动机，相比之下，FJ的动力会更加出色，不过，帕杰罗V97配备的手自一体变速箱可以增加一些乐趣。 两车的底盘悬挂都采用了相对稳定的前双横臂后多连杆的设定。FJ酷路泽采用分时四驱系统，驾驶员可以自由在四驱和两驱（后驱）间切换，并且设置了低速四驱、高速两驱和高速四驱。帕杰罗V97采用三菱著名的SS4超选四驱系统（除了4L外，在任意车速下都可以切换车辆其他驱动模式），配备中央差速锁，并且拥有后桥差速锁，使越野能力大幅度提升，在使用了后桥差速锁后，即使对角线车轮离地，车子也能继续前进。
因此，从越野的角度对比来看，FJ酷路泽在动力、通过性上均要强于帕杰罗V97，只不过V97的四驱系统相对先进一些，在遇到极为恶劣的路面条件下会显现出优势，在一般情况下，FJ酷路泽是真正的越野高手。
5. 这款越野车比悍马H1大一圈，自重2.55吨，日系最优秀的战车之一
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军车迷在一起聊天的时候，总会谈到美系悍马H1军车，硬朗的外观，大尺寸车身，一副硬汉的象征，也有很多优秀的越野军车，借鉴了悍马军车的一些设计，像丰田疾风这款越野车，就是其中一个，这款疾风越野车悍马H1还大一圈，在悍马H1现有的优秀基础上，又进行了改进升级。
日系车的优点就是耐用性强，这也是军用车的主要标准，耐用性要比科技配置更重要。
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6. 越野跑装备有哪些哪个品牌好一些呢
越野跑装备，一般有越野跑鞋、防风衣、运动裤等等。这些都是越野运动的基础装备，其他的装备还要根据具体的越野路线，天气和地形进行挑选。像我有双阿迪达斯的越野跑鞋，是3月新推出的Terrex
Agravic
BOOST
GTX高性能越野跑鞋，这款跑鞋有保护脚部的功能，配合后跟部特制的BOOST缓冲鞋垫，能最大限度减缓脚部冲击力，给予越野跑爱好者保护。另外，内里采用GORE-TEX
薄膜技术，防水透气性出色。然后像防风衣、运动裤我也买他们那的，性能都挺好，能看看。
7. 越野跑车了解一下Alpine A110 Sports X概念车官图发布
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8. 使用在城市越野比赛的七律诗
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9. 越野车改装配件有哪些
1水立方侧踏
途达水立方侧踏采用特别的外观设计，加厚面板，激光切割，数控折弯，工业级焊接，高温喷塑，可以直接固定在途达的大梁上，提高了安全性。
2不锈钢防虫网
其材质主要为304不锈钢，具有耐高温，耐腐蚀，寿命超长的特点。另外还有消防沙石，柳絮，杨絮，昆虫尸体，防止堵塞水箱散热器，塔高散热效率等作用。更重要的是该配件是根据原车尺寸，精准测绘制造，专车专用，原车完美贴合，无损安装。如果您也遇到过上述的情况，我相信河南锴固的不锈钢防虫网可以满足您的所需。
10. 平民"大G"北京越野BJ80 3.0T版 换装V6发动机
动力上搭载了3.0TV6发动机，最大功率280马力，最大扭矩420牛米，低速四驱时可以将扭矩放大2.72倍，传动匹配了8速手自一体变速箱。
（本文由SUV周刊新媒体工作室原创出品，图片来源于网络，转载请注明出处：SUV周刊，本文作者：刊哥）
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