越野中轴

『壹』 山地车中轴与踏板的螺丝是几毫米的

中轴是 m15 和m8的两种，螺距都是1mm；

安装脚踏的螺纹孔是：米制 m14*1.25 。

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主要配件

1、自行车配件车架

车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。

车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。

2、自行车配件车胎

分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。

外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。公路自行车的外胎宽度特别窄，花纹较浅为适合公路场地用。

3、前叉组件

前叉组件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。

前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。

4、自行车配件链条

链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。

链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。

5、自行车配件飞轮

飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。

『贰』 自行车换装备！牙盘、中轴、飞轮、后拔、前拔、指拔、链条！换这些东...

压马路为主的，果断上XT，冲山越野为主的，果断X9。但是，无论换什么，牙盘一定要是SRAM的，喜玛诺的牙盘因为中轴横向长度问题，比SRAM的软。链条不是一个可以选择的东西，用了SRAM的牙盘，就必须用SRAM的链条。指拨倒是可以用XT的指拨，因为比较柔软，手感，线性，都比X9好一点儿！前拨无所谓，反正用到的时间不多，但是比较合适的做法是跟后拨一样，或者跟后拨一个牌子，但是降低一个等级，也就是SLX或者X7！可以考虑上传动效率比较高的BB91中轴！但是这个东西，不是高手骑不出区别！

『叁』 自行车前后中轴怎么知道需要加油到什么程度才要加油

这位车友你好 第一次购买自行车是吗？ 我简单给你说一下你的问题 自行车根据用途分很多种类 你的山地车按你形容的应该也是属于普通的公路用山地车 顶多可以应付一些沙石路面 不可以当做越野车使用 然后就进入正题 自行车前后中轴加油问题 自行车的前后中轴安装和调试都需要具有一定专业技能的人才可以正常进行安装和调试 如果是低端的自行车大街上的修车师傅就可以应付 高端自信车需要到专门的自行车店内进行调试（高端指昂贵钢架自行车，价格超过3000以上的高硬度铝合金自行车 和非常轻的碳纤维自行车等）按设计初衷自行车的前后轴基本上终身免保养的 就是说不用加油 但一些特殊天气和环境以及不正确的安装会使前后中轴发生损坏 那么就需要加油保养了 自行车前后中轴使用高粘度的固体油脂 这类油脂具有不易被挥发及姣好的润滑度和高使用寿命等特点 所以保养的时候也需要加入这种油脂 一般自行车店都有销售 价格比较便宜 贵的也没必要 机械黄油虽然可以凑合用但不建议使用 这种油寿命较低。 千万不可以加入普通的液体机油 这个会严重的稀释轴中的固态机油 而稀释的机油极易被灰尘污染导致机油挥发变硬失去作用而机械轴得不到机油的持续润滑导致损坏 。 以上就是中轴的保养问题。 至于你说的下坡有阻力的感觉要查看 轮胎是否有和车架摩擦的地方，刹车是否与轮圈保持有微小的空间 前后轮组是否正确安装（低端自行车前后轴如果被上的过紧就会有阻力 同时严重降低寿命。 山地车比公路车胎面粗很多 胎压也低很多 胎与地面接触面很大，这样的胎滚阻较大 但是控制性更好 会比较安全和舒适 公路车胎面非常窄 胎压很组 和地面接触空间很有限 所以滚阻很小 就很顺畅。

『肆』 引起越野山地车中轴螺丝烂牙的原因！

换牙盘吧，在山地车上一分钱一分货的。推荐race face ride xc。性价比很高。

『伍』 关于自行车车架尺寸与中轴高度

一个车架的尺寸，一般有两个变值，一个是立管的高度，一个是横管的长度。

横管的长度一般是从肩胛骨量到虎口的尺寸。这个尺寸可以根据需要，反转把立或更换不同长度的把立来调整。

立管的高度，这个尺寸比较重要，一般的尺寸确定是骑坐在横管中间部位，裆部离横管的距离应该大于6厘米，用来越野的车子要大于10厘米。这个尺寸是固定的，尽量选择合适自己身材的，如果尺寸过大，容易在下车时受到伤害，如果尺寸过小，则不容易发力。

坐杆可以调节的尺寸是坐垫的高度，一般坐垫的高度，以坐在坐垫上，脚后跟刚刚能够到底部的脚踏为准。这样，每次蹬踏的时候，腿都能基本伸直。

迪卡侬L号对你来说大了，171的身高一般应该选择S号的车架。

祝骑行愉快！

『陆』 新汉兰达越野生7坐建议更换方向盘中间轴,大修变速箱更换变矩器多少钱

变矩器是可以修复的，修一下最多一千块，换一个得三千多！

『柒』 3000至7000左右的山地车架推荐 铝或者碳都可以 最好是压入式中轴的 硬尾 越野

7000的话可以上顶级铝架 闪电m5了，6000多，也可以选TREK的elite8.8，4000左右吧，你这价位推荐这两个，碳纤维的没有研究过

『捌』 山地车中轴怎么上油

山地车中轴上油的方法：

1、 只能向链条上油， 其他车子任何地方不要上油，切记！ 极端错误的毁车行为——往花鼓里面喷油，往中轴里面喷油。

2 、千万不要喷在外胎上， 不要乱喷，用个抹布在链条下面档着，向链条上面上油。

3、 高级的上油的境界：“干飞湿链”。 什么意思呢？好的上油是让人看不出来上过油， 而不是油汪汪的，只要链条活动的关节之间有油，其他的地方都不要有油露在外面的样子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切记，所以最好上了油呢， 用抹布擦擦， 这样就行了。

4、上油的频度：保持链条关节之间有些油就行，不要多，有点就行。 缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响，甚至上面有锈迹斑斑，这样是需要上油的。

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山地车的维护：

一、必须是人力推动。不准装有任何防风（减少空气阻力）设备，但可装变速器。自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分。

二、中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分，车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。车把宽度不少于75公分。车轮直径、车座、车架形式等可自行选用。

三、为了保证运动员的安全，公路赛车必须性能灵活，前、后刹车有效，用橡皮或软木塞堵住车把管头。车上不能有尖锐零件，螺丝不许突出。

四、检查要点：自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。

五、运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。

『玖』 自行车中轴的分类和维护。

山地车中轴类型是包括：

1、方孔式中轴（内置轴承）最古老的一种中轴。
2、花键式中轴（内置轴承）比较早期的一种经典中轴。
3、外挂式轴承（根据与车架的连接方式又分为旋入式如bb70、bb90和压入式如bb91）外挂中轴还包括gxp和bb30等非常规尺寸的中轴。

维护过程：
1、摘下链条，链瓦。
2、用14号套筒扳手拆下左右曲柄，
3、拆下左右中轴碗，

4、取出中轴棍，更换磨损件，没有磨损件轴碗加满黄油（锂基润滑脂），装上钢珠（珠架）。反顺序组装即可。
如果自己没专业工具，维修能力又不强，可以去自行车维修店维修。
有一定维修精神，拆卸以前可以拍下图片，组装时避免出错。

『拾』 山地车中轴异响怎么判断

一般中轴松了是缺油或者松了，我经常山地车越野以前用的方孔中轴很容易松动造成响声，你的是一体中空的牙盘还是普通的方孔中轴