越野车最好的

A. 越野车那款最好

丰田：汉兰达
3.5L
精英版
36.98万-37.98万
RAV4
2.4
标准型
31.00万-31.88万
2.4
豪华型
33.68万-34.88万
霸道GX
2.7
39.58万-40.60万
日产奇骏
俊朗型
31.10万-31.10万
豪华型
33.30万-33.30万
三菱
Outlander
3.0
豪华版
32.00万-33.60万3.0
精英版
34.48万-35.90万
斯巴鲁
傲虎
2.5i
34.48万-35.98万
森林人
09款
2.5豪华版
33.98万-33.98万
09款
2.5豪华导航版
35.98万-35.98大众的SUVTIGOUN2.0T
的四驱
6月上市，德国大众原装进口途欢08款
Tiguan
2.0T
AT
08款
四驱
豪华型
36.0万
这个款带空气悬挂途欢08款
Tiguan
2.0T
AT
08款
四驱
舒适型
32.0万

B. 越野车哪个品牌比较好

国内四大汽车厂之一的北京汽车，这款BJ80其实有点模仿奔驰的G级硬派越野车。北汽BJ80前脸是吉普自由侠和奔驰G的结合，还是挺有个性的。北汽的这款BJ80，是一款不折不扣的大车。它很简单，连具体的车型尺寸数据几乎都和奔驰G500一模一样了。

C. 最好的越野车是什么

都不怎么样
好的越野车是出自JEEP之手
没有那么多无关紧要的设备
卡宴
途锐
奥迪Q7
宝马X5
都是注重高速性能的
悬挂的底盘的设计离越野差的很远
悍马H2
比其他的车重400千克
耗油又大
一般也不考虑
陆虎油箱小的可怜
续航能力不足400公路
XC90为了安全指标卡的太怪了
3角防翻车
安全系统比车好
个人觉得越野车都是切诺机
指挥官
丰田越野
油耗想对较小
维修方便
价格便宜

D. 哪种越野车的性能最好

其实这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。
豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？
偏公路一类的有：卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。
其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。
宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车）。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。
路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显著优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾。

E. 世界最好的越野车是什么车

量产车中，最好的应该是奥迪Q7
W12
6.0
，没有准确报价，200万以上。

国内能买到的最顶级的应该是

奔驰G级

G
55
AMG
225.80万

还有保时捷卡宴Cayenne
Turbo
S
213万人民币

还有陆虎新揽胜4.4版
213万人民币

其他的80万～200万人民币的车型还有：

奥迪Q7

大众途锐

陆虎发现3

丰田兰德酷路泽

雷克萨斯LX570

雷克萨斯RX

宝马X5

宝马X6

保时捷卡宴

奔驰G级

奔驰GL级

奔驰M级

悍马

卡迪拉克SRX

卡迪拉克凯雷德

沃尔沃XC90

讴歌MDX

英菲尼迪FX

F. 中国国产越野车最好的车是什么车

既然要提越野车，那首先得了解一个基本的概念：
ORV（越野车）- Off Road Vehicles的缩写；非承载式车身（有大梁）。越野能力极强！
SUV（运动多用途汽车）—Sport Utility Vehicle；轿车车架（承载式车身），几乎没有越野能力（样子看上去比轿车大点，比轿车高点）！
很多人都拿ORV（越野车）和SUV混淆，大多数的厂家为了卖出去更多SUV，就硬说SUV能越野。这是4S店以及厂家为了营销而涉嫌虚假宣传误导消费者。
回到问题本质：国产最强ORV ， 那首推猛士！ 具体参数可以去网络。
其次是 BJ40 和BJ80 ， 还有猎豹黑金刚。 这些都是真正的orv！

G. 世界上最好的越野车是

那要看在什么地方开啊
像宝马X5
保时捷卡宴
奥迪Q7等都是属于城市型越野车
如果看城市的性能的话算是
保时捷卡宴Turbo
S最强了
但是在这些车上的改装品牌很多
也没有谁做过一个系统的测试
所以还是不好说的
但论野外越野能力的啊
悍马H1
路虎卫士
奔驰G级
乌尼莫克
JEEP牧马人
等等都是很强的