长城皮卡视频

『壹』 长城皮卡导航视频口

多数在杂物箱里

『贰』 长城皮卡车科目二半坡定点停车和起步视频

1、爬坡时，车速一定要慢。初学者普遍怕爬不上去离合抬得快给油太大速度快，看到停车点时往往踩不住刹车穿过停车点位，而过点就是死项。

2、保持正确坐姿，看点才准确。每个人的高矮不同看点也不一样，需要自己用心体会，细心把握。

3、在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。当听到很“高昂”的声音时，说明离合器与变速器处于分离状态，变速器不能传递动力；当听到“沉稳”的声音时，说明离合器与变速器刚好相接，但又没有完全接合；而当听到“低沉”的声音时，说明离合器与变速器完全接合。在“高昂”声时，离合器抬起的这段距离是空行程，抬起的速度可以快一点，不会影响起步的平稳性；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

4、放手刹车的时间要准确。松离合时，如果在“高昂”声中就放下手动刹车，车子会后溜；如果已发出“低沉”声，仍未放下手动刹车，车子会熄火；只有在“沉稳”声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。

5、平路起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

『叁』 长城皮卡怎么样

长城皮卡绝对好，最起码在国内来说是最成熟的了，因为有一定的悠久历史既然你是想多拉点货物的，而且又省油的，预算又是在十万以下的，我认为长城所有系列的皮卡都能选择，而且都不错。

推荐长城风骏皮卡和赛铃皮卡，在长城所有系列的皮卡车型当中属于比较贵的，但裸车基本都是在十万以下，只要你路况好，而且驾驶技术好，那油耗肯定很低，关键能拉更重的货物。

『肆』 长城皮卡的风骏皮卡力作

风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。
简介：
标准引擎：2.8TC（德国博世电控高压共轨电喷发动机）
最大扭矩： 225/1600~2600 nm/rpm
最高时速： ≧140km/h
驱动方式： 前置前驱、前置后驱、前置四驱
可选版本： 骏3、风骏5
风骏皮卡采用动感流行的欧美皮卡设计风格，富有张力的肌肉感，简约而不简单的内饰，引领皮卡的时尚潮流。另外，2.8TC领先动力匹配，也让风骏皮卡成为了人们生活中一道亮丽的风景线，把单纯的工具车变成了一种有中国特色的皮卡文化，受到了广大用户的喜爱。
名称阐释：
风骏（在国外主要用wingle的商标）：
风，风驰电掣，形容快速，强劲。
骏，《说文》阐释，马之良材也。
风骏，以古代良马自喻，立志为国人打造“动力最强，最节能环保”的精美产品。
“wingle”一词由“win”（胜利）与“single”（唯一的）组合而成。所以“wingle”就是“唯一的胜利者”、“唯一的王者”的意思；另外，“wingle”一词中包含了一个“wing”（翼，翅膀）的单词，同时寓意本产品名气如大鹏展翅，扶摇直上，他人不可望其项背，象征着风骏皮卡在市场上取得的傲人战绩，也预示着风骏皮卡车主的事业蒸蒸日上。在国外，“wingle”已经是各国的知名皮卡品牌，并多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等大型国际车展。
外观：时尚靓丽 大气稳重
长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，采用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重。
舒适：环保内饰 超低噪音
风骏内饰采用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音74.5分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级1.2倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。
动力：激情澎湃 强劲有力
风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。
节油：科技环保 更胜一筹
风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。2010年，在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中，风骏更以5.88升油完成了从海口到三亚穿越之旅，平均百公里油耗仅2.56L。在权威部门监督下，用事实树立了行业节油新标杆，大大降低了用车成本。
安全：全面防护 细致周到
与传统皮卡不同，风骏作为一款高品质皮卡，在安全性能上向高档轿车看齐，采用瑞典调校的制动系统，匹配了德国博世 8.0版本ABS+EBD，也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品；并配有西门子无烟安全气囊，反应迅捷，可靠度高。此外风骏还采用了一系列创新的安全设计，如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡，防盗芯片与ECU高度集成设计，非原厂钥匙无法启动车辆，安全更放心。
承载：高级底盘 多拉快跑
作为皮卡，客户关心的还是它的承载性，风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术，采用螺旋簧轿车前悬挂设计，变截面梯形货架，加宽加厚设计，承载量更大。5.06米的超长车身和1.68米长的高端皮卡最长货箱，使其驾乘空间超越同级1.2倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩，在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子，使得装载大于车身的货物更加稳健安全。
耐用：口碑品质 皮实可靠
风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品，曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区，是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖，保证了使用过程中较长的生命力。
服务：超长承诺 贴心关爱
风骏皮卡不仅在品质上精益求精，而且在服务上也是行业领先，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外，2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一，跻身合资品牌、进口品牌阵营，成为唯一获此殊荣的自主品牌。2010年，风骏皮卡推出了其为皮卡用户量身打造的服务品牌——服务快递，对风骏皮卡客户进行巡回上门服务，把服务直接快递到用户身边，并赠送“1000元服务爱心存折”，赢得了广大用户的赞誉。
市场业绩：
截止2011年底，风骏皮卡连续14年全国销量第一，市场保有量70万，07年、08年蝉联两届环塔越野拉力赛柴油组总冠军，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一，获得南非SABS认证、俄罗斯PCT认证、沙特SASD认证、海湾GCC认证，是中国唯一通过欧盟整车型认证的高端皮卡。在南非“全球皮卡”评选中，与丰田、福特皮卡并列三甲，在意大利皮卡销量第一，也是拉美F1赛事的指定用车；风骏皮卡2011和2012年连续两年全程参与达喀尔拉力赛，产品特性和过硬品质得到了有力检验。
随着2012车市揭开序幕，2011年市场销量无疑是人们关注的焦点。在2011年，汽车行业不复前两年的狂热，整体低位运行。而处于边缘的皮卡市场，销量却一直稳中有升，吸引了业内的眼球，暗示了汽车市场的短暂回归是一种理性的成长。其中长城风骏皮卡以12.17万辆位居皮卡市场销量榜第一位，日产皮卡、江铃皮卡分别以6.2万辆和5.6万辆位居第二、第三位。

『伍』 长城风骏皮卡图片

在新疆有好多长城的销售店http://www.gwm.com.cn/html/purchase/dealer.asp

有几张图片

07年环塔比赛冠军
http://www.gwm.com.cn/n2006/Generate/NewsFiles/Images/Image/media/20070725-3.jpg

在南非当地与福特丰田并列皮卡三甲
http://img1.bbs.163.com/auto_01py/jo/jogmotor/450x296_96300.jpg

在孟加拉首都上市
http://img2.bbs.163.com/auto_01py/jo/jogmotor/560x420_38665.jpg

『陆』 长城皮卡车科目二半坡定点停车和起步视频

坡道定点停车和起步在科目二考试五个项目中是比较难的项目，仅次于倒车入库，也是在考场上出错率第二高的考试科目。很多学员多次考试栽到坡道定点停车和起步上，甚至有些女学员谈坡色变，都成了心里障碍了。今天小编就给大家吐血整理一下坡起的操作要领与方法!

扣分要点：

1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；

2、起步时间超过规定时间的，不合格；

3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；

4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

坡道定点停车和起步技巧分析：

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）

2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

3、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。

5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。

两大难点：

1、起步时熄火、溜车；

2、上坡时车身与右侧边线30公分拿不准。

科目二因坡道定点停车和起步扣分的主要原因主要是以上两个难点，主要是因为学员们对离合、油门、点位等掌握的不准确导致的。那么如何解决这些问题呢？

解决办法：

1、针对熄火、溜车：

离合掌握不好出现的问题。熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。

防止熄火：起步的时候，缓抬离合，当车身明显抖动，有前进的趋势时，先稳住离合3秒钟，然后缓抬刹车，起步完成。

2、车辆停止后，车身距离边缘线30公分：

最重要的是要找到适合的参照点。至坡起考点可看左后视镜下沿是否与前边线重叠，由于身材、身高的因素会影响看点位置，这就需要在练车时多练习，找找适合自己看的点。可以使用雨刮器法，这个原理与车头三分之一划分法类似。当观察到雨刮器中间凸起部分与边线重合时，距离就在30公分以内。