途锐越野群

『壹』 大众途锐的越野性能怎么样

途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

大众途锐为前后双A臂悬挂，所以四轮皆能保持最大接地面积；它采用电子控制气压避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，悬挂也能视个别轮胎情况，自动调整行程，因此距地高可从160mm至300mm间变换；它有前、中、后三只差速器，必要时，动力可全部传往前轴或后轴，没有任何一个车轮会在离开地球表面后仍然转个不停；它能够爬上45度陡坡，并涉水58公分深，行驶在侧倾32度的斜坡上也无须担心翻覆，连用双脚走下去都显得危险的42度陡坡，它也能不疾不徐地轻松通过。

『贰』 途锐高中低配分别适合哪些人群

途锐最大的卖点,或者说优势就是,它有着太多与奥迪Q7和保时捷卡宴相同的东西,但它的价格却远比那两个兄弟车型低。而且途锐这台车无论从外形设计,到车厢用料做工,到越野和公路性能的平衡性,到空间表现,各方面都很平衡,弱点极少,所以我觉得途锐是那种对一台SUV有很多方面要求,但对品牌没有那么高要求的人的最佳选择。而既然途锐已经在品牌方面“省”了不少钱,所以在购买时可以大胆一些购买高一些配置的车型,我觉得途锐的全部配置车型中就是舒适版的性价比最高,配置较足,价格不高,可以重点考虑。

『叁』 大众途锐的越野能力有多强悍

你好，大众途锐还是定位一款城市SUV的，用来城市代步不错，有一定的越野能力，但也没有多强。

『肆』 怎么区分途锐越野增强版和一般版本

目前大众途锐提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合动力等总共三种选择，对不同的用车环境有很好的适应能力。家族化的外观相当内敛，但我们都知道它内里有着非常强大的性能表现。充沛的动力、精准的操控，让途锐哪怕在市区路况下也有极其灵活的驾驭感受。新的4Motion系统加入了机械式托森差速器，拥有更加硬派的越野通过能力。

『伍』 大众途锐这款越野车有什么卖点

低调，豪华，价格实惠，配置丰富，越野性能在同级别豪华SUV中属于一流，造型富有科技感，和Q7，卡宴属于同平台，性价比较高，大众车在中国相对保值

『陆』 途锐怎么关闭越野模式

突月就是一款越野车。一款SUV车，所以说你不能关闭的越野模式，运营模式就是他的模式。

『柒』 途锐和普拉多哪个越野性更好。

途锐比较高科技，但普拉多霸道的驾驶感受绝对没得说！很给力的霸道！

『捌』 途锐3.6越野增强版和3.0T哪个好有什么区别吗

不能说哪个好，就看你有什么购买要求了。3.0T涡轮增压发动机的动力输出更强更直接，效率更高，发动机不错的。使用的是智能四驱。如果你只是城市里跑跑，喜欢suv底盘高视野好，又要强劲的动力的话，选3.0t。3.6是上一代途锐使用的自然吸气发动机，虽然用了很多年，并不落后给现在的自然吸气发动机，参数比新大切还要好。因为其实国外的基本款汽油途锐还是用这台发动机。它的动力输出不是那么迅猛，较为平顺。加上了新变速箱，表现要远远好于上代途锐，无论是在动力表现或者油耗表现。这款唯一的优点是越能能力比3.0好了很多，因为它的中后差速器是可以锁止的，而且还有低速档。。如果你有一定的越野需要，常跑外面，有喜欢非常平顺，不一冲一冲的发动机的话，选3.6。
但是，3.6只是多了一个选择，途锐的主力还是3.0T。它排量小，更经济，动力好，城市化。而3.6只是优化了越野装备，短期表现会很不错，但谁会真的长期开途锐越野呢？那为什么不选择更经济实惠的柴油呢，扭矩更大，越野也更有力。
总之，区别在于发动机和四驱，还有小小的外观装饰

『玖』 新途锐的越野性能如何

新途锐还是属于车子底盘的城市型SUV，如果追求其越野性能有一些勉为其难了，不过走走简单的烂路还是可以的。

『拾』 本人有一辆大众途锐越野车空闲,可以跑专车吗

拿途锐去跑专车，不赚钱。