赛车手越野

『壹』 怎么成为一个越野摩托赛车手该怎么做

拿到的方法有两种：一是直接到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；二是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。例如你在上海市，就可以选择一家赛车俱乐部参加他们举办的培训拿到执照。两种方法任选一种，建议选择离你居住地比较近的地方。

『贰』 请问我想做一名越野赛赛车手应该怎么入手

怀着坚定的梦想，多加练习，多适应复杂环境，坚定理想相信你定能成功！

『叁』 赛车手的副驾驶员在赛车过程中起什么作用

那不是副驾驶员，是领航员。在比赛期间安排车手的生活琐事，还要在比赛中根据路书的记录向车手提示有关道路情况的比赛信息，精准确认行车路线。

比赛中发给比赛选手的，关于比赛赛段或路程的导航说明书及有地图的赛程路线图。由一些缩写符号和箭头标志构成，包括各具体路段的长度等。领航员需要在赛中用最简洁、有效的言语，将信息传达给车手；车手对路书也要有基本认识，以便能更好地理解领航员的指令。

(3)赛车手越野扩展阅读

1、世界拉力锦标赛

国际汽车拉力赛除了有世界拉力锦标赛，还有欧洲拉力锦标赛（11站）、亚洲拉力锦标赛（6站）、非洲拉力锦标赛（5站）、中东拉力锦标赛（6站）等众多人型赛事。

世界拉力锦标赛赛程规划每年有16站比赛，分别在欧洲、南美洲、大洋洲、亚洲四大洲的16个国家举行，比赛时间从每年的1月到11月。整个赛季分为上下两部分，各支车队在上半赛季结束后会有一个月左右的时间来进行休整。

2、达喀尔拉力赛

以非洲著名的撒哈拉大沙漠为线路的独特赛事。作为最严酷、最具挑战性和最富有冒险精神的赛车运动，是对人的意志、心理、体能和驾驭赛车技能全方位的考验，被誉为世界上最艰险的汽车拉力赛。

与世界拉力锦标赛（WRC）不同，达喀尔拉力赛始终坚持向所有人开放，无论专业选手还是业余车手都可自由参赛，共同竞技。

在达喀尔拉力赛的历史上，业余车手的参赛比重最大，但排名前十的永远属于职业车队。因此，在达喀尔拉力赛的历史上并不讲求首次参赛，而看重比赛的完成率。

『肆』 什么是越野摩托赛或什么是什么是越野摩托赛车手，用一句来概括

越野摩托
赛车有分两冲程跟
四冲程
的，
赛车手
有别于公路跟GP。

『伍』 如何成为一名越野赛车手费用如何

世界上最烧钱的运动之一就是赛车，你说费用应该如何呢，成为车手的途径就是，先苦练车技，自费参赛，每个分站比赛都取得好成绩后，自然有厂商车队找你，或者去赛车学校学习，总而言之，你一定要有好的技术。还有就是资金要充足。祝你早日成功！

『陆』 想当一名赛车手要具备哪些条件

首先一定要心理素质非常的不过关，当然必须拥有合格的驾驶执照。因为如果没有合格的驾驶执照，任何人都不敢让你来驾驶车辆。专业的赛车运动员他们的身体素质都必须非常的出色，这样才会使得自己有足够的能力应对赛场上发生的事情。可以说专业的赛车手在中国可以说是凤毛麟角，因为赛车运动在中国的发展并没有太长的时间。

当然对于一个专业的赛车手来说，比赛方面的知识也同样重要，更重要的还是要明白一些出现意外自救方面的知识。这些都是一个专业的赛车手必须具备的素质，因为这样会使你能够有一个更大的提升以及发挥。

『柒』 赛车手的要求

参赛资格：

1、参加中国汽车运动联合会认可的俱乐部组织的赛车培训班，拿到D级临时赛车执照。
2、两年之内参加2场短道比赛或者场地比赛，即可获得D级赛车执照。

3、持D级执照可长期参加中国汽车运动联合会组织的国内比赛。

中国汽车运动联合会参考国际汽联(FIA)的规定，把比赛执照分为多个级别，并通过审核批复参赛选手的资历和比赛成绩来颁发不同级别的比赛执照。
超级执照：只由国际汽联(FIA)颁发，准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式比赛委员会在收到国家汽车运动机构的推荐后，根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则中相关各项条件决定颁发与否。
A级执照：由国际汽联颁发，准许参加一级方程式测试、F3000锦标赛和美国印地赛车锦标赛(赛车场椭圆形，赛道竞速)。申请执照的车手在提出申请前24个月之内，必须在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名，或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定的锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格，车手必须在12个月的期限内参加至少一次相同级别的国际比赛。
B级执照：由国际汽联颁发，准许参加国际汽联锦标赛(不包括A级执照条款规定的各项比赛)、其它国际比赛以及中汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。申请执照的车手在提出申请前24个月之内，至少要在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。
C级执照：由中汽联颁发，准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛(但不包括A级执照和B级执照条款规定的各级比赛以及老爷车和残疾人的比赛)。申请执照者必须是持有D级执照的车手，且参加当年由中汽联主办的全国锦标赛事四场以上，身体健康并在申请前24个月之内，至少一次在国内锦标赛获得单站前五名者(拉力、越野锦标赛前三名)，方有资格申请。
C级临时执照：由中汽联颁发，持有D级执照者在特殊情况下，可申请该种执照以便参加国际比赛(拉力、越野赛)，但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束时为止。
D级执照：由中汽联颁发，准许参加中汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛，申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手，且身体健康。
D级临时执照：参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训，成绩良好且身体健康者方有资格申请，经过两场正式比赛无不良记录者(包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者)方可转为D级执照。
E级执照：由中汽联颁发，准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也须持执照，在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。

有意加入赛车运动的朋友可通过参加中汽联或其指定单位的专业培训，合格后再通过体检便可获发D级临时执照。

『捌』 怎么才能成为越野赛车手

必须要花的钱 ：1万左右去考D级赛车本 拿到D临时本

去参加两场最低级别的比赛

如果你连参加最低级别比赛的车都买不起 可以去租

参加两场比赛之后D临时本在一年之后就可以转成D正式，你就可以参加N4到S3任意级别的拉力赛了

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不过说实话 ：

没钱意味着没车

没车意味着没法练习赛车

没法练习赛车意味着没有技术

没技术意味着比赛赢不了

比赛赢不了意味着没有任何赞助

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结论就是 没有1-2百万，别玩赛车

『玖』 怎么样可以成为越野赛车手

我今年即将满17周岁。从14周岁开始学开车，但不是能经常开。三年间，我经常在爸爸的指导磨练自己的车技。现在，我已经可以较熟练地驾驶小车。在爸爸的陪伴下也在车较多的公路上开过几次（在乡村路上车较少，经常开）。今年过年期间在老家，第一次不在爸爸的指导下，自己驾车在两个乡镇往返120公里。我觉得不在爸爸的面前开车，我更能放得开，驾驶更不拘束，更熟练。
就这么个水平，这么个年龄，如果执意想成为职业车手，会不会有发展？我觉得我对汽车的悟性还是挺高的，而且我能吃苦。。。
但听说想练车得投入很多钱，我们家还没有太多的钱。。。
还有没有法子