越野界

㈠ 越野界里的黑话，懂吗

黑话学得再多，不如把一个简单的四驱系统玩熟练了管用。

㈡ 丰田霸道究竟好在哪里为何它在越野界能那么受欢迎

在平行进口汽车市场上，越野模型很多，尤其是日本越野模型在销量中居第一位。现在让我们看一下日本的越野车Toyota Overbearing，它在水货进口车市场上更受欢迎。

说到丰田的“统治”，许多车迷对此很熟悉，并有另一个名字-丰田普拉多（Toyota Prado）。这辆车被称为暴政的原因有很多。越野性能相对较强，头部较大，在公路上行驶时确实感觉不堪重负。

当前，在平行进口汽车市场上有多种功率版本供您选择。动力充足，换档舒适，大大满足了驾驶乐趣，方向感较轻，高速比较稳定。配备的KDSS动态调节悬架系统考虑了平整道路上的行驶稳定性和越野行驶时的可通过性。

霸道的最大优点是，在山间小道，泥泞小路和山间小道上行走时，您无法从平坦的地方看到它。这个地方像个战士一样，踩着油门，用力撞倒了山坡。丰田汽车凭借其出色的越野性能一直在汽车界占主导地位，其声誉赢得了全世界的赞誉。

㈢ 十大纯正越野车排名

1、雪佛兰Colorado ZR2

雪佛兰Colorado ZR2不仅可以享受飞坡的刺激，岩石沙地等复杂路况地形也丝毫不在话下。雪佛兰对于这款中尺寸可谓是下足了功夫，在岩石攀爬，沙漠路况上优秀的驾驶质感，依旧能够保持不错的日常道路驾驶体验。与全尺寸皮卡相比，车身尺寸上的优势为底盘操控性打下了坚实的基础，而由Multimatic调教的悬架系统也充分释放出Colorado ZR2的操控性能。

2、路虎发现

路虎发现自1989年问世到现在不到三十年，历经四次换代，已经从最初的实用型SUV，逐渐发展成豪华SUV。虽然发现不是路虎的最经典车型，却成了最具性价比的路虎。虽然发现五放弃了越野界视为标杆的大梁，但比老款减重22%，而且得益于空气悬挂，发现五在诸多越野方面的参数更是优于发现4。

3、梅赛德斯-奔驰G550

奔驰G级一直以来在车迷们心中“神”一般的存在，自从上世纪70年代推出以来，这款SUV的外观几乎没有什么变化，不过内在方面还是经过了很多升级，做工、配置等方面和当年的车型相比都有了进步，这也奠定了其在奔驰SUV家族中“大哥”的地位。

自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，实现其强大的越野性能。

4、路虎揽胜

作为世界上为数不多只生产SUV的厂商，路虎一直走在高端豪华的道路上，而揽胜则是其最“顶级”的车型，虽然出现了众多“竞争者”，但是依然无法撼动其SUV领军者的地位。

5、Jeep大切诺基Trailhawk

大切诺基Trailhawk在本已十分豪华的产品力中再添加了相当多的全地形越野能力，让它成为了一辆道路能力和越野能力都很平衡的车。大切诺基其实已经改变了原来jeep纯越野的风格，现在更加注重公路行驶的舒适性，但其越野能力依然强大，可以带你走到许多一般越野车走不到的地方！

6、丰田4Runner TRD Pro

丰田4RUNNER，这款车型对于不少朋友来说可能不算太熟悉，但这款车型的性能我们应该并不陌生，因为这基本就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘、动力传动和四驱系统，不同的是，我们只能在美国市场见到丰田4RUNNER的身影。

而作为一款专为越野而生的车型，丰田为4RUNNER推出了TRD Pro版本，与我们熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一样，经过丰田御用改装厂TRD的精心设计与调校，这款车已然成为了翻山越岭的利器！开着它在荒野中驰骋可以说是每位越野爱好者梦寐以求的事情！

7、丰田Land Cruiser

说到纯粹的越野车，在广大车迷之间最为喜爱的便是丰田的兰德酷路泽了。这款经历了大半个世纪的车型发展中，丰田兰德酷路泽凭借着强大的越野能力以及可靠的车身，已成为了现如今人尽皆知的四驱王者。从沙漠到沼泽泥地，我们都可以看见他驰骋的身影。

8、福特F-150Raptor

如果你喜欢皮卡、如果你喜欢改装、同时又想皮卡拥有强悍的越野能力，那福特打造的这台F-150猛禽已经满足了你的所有要求。它甚至还有一个专门的“Baja（巴哈）模式”，在这个模式下，四驱系统全面工作、节气门反应速度增强，而变速箱的换挡速度也会提升、每个档位的转速区间也变得更宽，为车辆提供更好的动力反应和越野操控性。

9、Ram Power Wagon

既然说到越野皮卡，怎么能少了福特F150猛禽的劲敌——来自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500，它换装了动力更加强劲的6.4L V8自然吸气发动机，调整了外观细节让它看上去更加有力量感，当然，最重要的是大幅提高了它的越野性能。这是一款非常棒的皮卡车型，也许正是因为这些越野皮卡的成功，才逼得Jeep终于决定在下一代牧马人车型上推出皮卡版本。

10、日产Titan XD PRO-4X Diesel

日产目前还没有一款直接对标猛禽的竞争车型，所以他们目前最好的越野车型选择就是Titan XD PRO-4X。在原装车上增加了Bilstein减震器以及后桥差速锁很明显的提升了它的越野通过性能，不过这台车与众不同的一点，是它有且仅有一台康明斯V8柴油发动机可选，这让它的公路性能略打折扣，不过在越野路段上，柴油发动机低转速大扭矩的特点却是它的优势。

㈣ 吉姆尼-越野界的小流氓

刷抖音的时候，在网上看到了一个视频，内容是这样的。说是在汽车越野的圈子里，没人喜欢和吉姆尼一起玩耍。原因有以下三点：

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㈤ “山”中称霸王，为什么Y61可以在越野界有自己的一席之地

途乐Y61，目前市面上唯一一款前后硬轴的大型SUV。途乐Y61诞生于1997年，属于第五代途乐车型。2010年，日产推出第六代途乐、也就是途乐Y62之后，作为老款的途乐Y61并没有因此停产，而是继续服役。时移世易，如今老对手陆巡LC100早已停产，所以生于上个世纪而一直没退休的，就只剩下陆巡70系和途乐Y61，再加上两者价位接近，因此常常被视为直接竞争对手。

三门版的Super Safari超级游猎版售价在63万元左右，而五门版Safari售价为61万元起、五门版Super Safari超级游猎版售价更是高达73万元。

㈥ 还看啥牧马人！越野界的“怪兽”，V8爆1000马力，奔驰大G都没辙

还看啥牧马人！越野界的“怪兽”，V8爆1000马力，奔驰大G都没辙
现如今硬派越野汽车在国内的发展可以说是风生水起，现在越来越多的国人开始着迷越野汽车，特别是一些非常霸气酷炫的硬派越野SUV。比如现如今非常火爆的牧马人，丰田普拉多，三菱帕杰罗，奔驰大G等等，都是众多国人非常热衷的车型。真正的“越野之王”！霸气赶超悍马，6.2T爆1000马力，配备四驱。
今天我们要说的这款汽车要比这些非常热门的车型更加出色，它被称作是越野界的“怪兽”，可以说它才是真正的“越野之王”。这款汽车就是Rezvani Tank，它的整个外观霸气程度赶超悍马。可以说是奔驰大G都拿它没辙，有车迷表示：还看啥牧马人！
外观霸气赶超悍马
Rezvani Tank可以说是一款不仅外观霸气酷炫，动力性能以及内饰配置都十分突出的越野神车。Rezvani Tank的整个外观设计非常魁梧霸气，整体给人感觉要比悍马更加硬朗酷炫。Rezvani Tank的整体外观大面积采用的是超强度的钢板材质构成，使得整个外观看上去肌肉感十足，就像是一凶猛的怪兽一般。
Rezvani Tank的前脸部分线条极具力量感，并且进气格栅采用的是U型的设计。而且与两侧的大灯组连接在一起，使得整个车头看上去非常美观犀利。车头下方宽大的黑色包围，凸显了外观的狂野气质。还看啥牧马人！越野界的“怪兽”，V8爆1000马力，奔驰大G都没辙。
从侧面看Rezvani Tank的车身充满力量感，可以说整个车身的每个线条都非常硬朗。Rezvani Tank的轮毂设计非常凶悍，增强了整个外观的霸气程度，以及越野气息。车尾部分的设计层次分明，两侧的大灯采用的是熏黑式的LED光源设计，辨识度极为出色。并且整个尾部的造型饱满大气，充满了战斗力。
内饰设计奢华精致
Rezvani Tank内饰部分的设计比较奢华，采用的是黑白双色拼接的设计方式，整体的设计风格与全新款的牧马人比较相似。内部大面积采用的是皮质材料包裹，白色的设计使得内饰部分更加年轻精致。
中控台配备有7英寸的中控液晶显示屏以及多功能的运动方向盘，并且方向盘上还搭配有非常精致的手工缝线，上去更加高级上档次。而且Rezvani Tank内饰还配备有自动空调，后排出风口，倒车影像等等。整个内饰最大的缺点就是不耐脏，平时打扫和维护会比较麻烦。
搭6.2TV8引擎，爆1000马力+四驱
动力方面，Rezvani Tank的动力性能非常强悍。汽车搭载的是6.2TV8发动机，最大马力可达1000匹。并且还配备有四驱系统，使得整体的动力更加强劲，有它还看啥牧马人。
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㈦ 越野界的情怀大帝兰德酷路泽，号称是硬派越野的活化石

说起高端硬派SUV，最著名的当属路虎卫士、牧马人、陆巡、途乐、帕杰罗等车型，不过今天咱们不说它们，咱们来说一个另类的存在，这款车型从1984年诞生至今，外观完全没有做过任何改动，而且这个内饰可以说是极其简陋，科技感完全不存在。但是这台车的报价达到了80万，是的，你没听错，就是这么一台老古董车型在天津港的报价达到了80万，而且完全没有任何优惠！说到这里，我想有的人已经明白是什么车了，它就是越野界的情怀大帝丰田LC76，号称是硬派越野的活化石！ 有人可能会问了，这么一台古董车凭什么敢不改款卖到现在？今天带你们看看这台车！高清大图，快要出掉他，也洗洗白了，拍了一组照片。

㈧ 路虎卫士被称为越野界的活化石，内装稍作提升质感瞬间而来

路虎卫士被称为越野界的活化石，内装稍作提升质感瞬间而来

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㈨ 集豪华与性能于一体，越野界的“大哥”，奔驰G，男人的梦想！

说到奔驰大G，是很多越野爱好者的梦想车型，其169.8-378.00万元的售价让很多人望而止步，正因为有着昂贵的售价，才让他的性能更加卓越，奔驰G级，是世界上最出色的全地形越野车之一，他结合了“行驶舒适性”与“越野性能”于一体，吸引了众多越野爱好者与爱车人士的高度兴趣。今天我们来详细看一看这位越野界的“大哥”，奔驰G级。
奔驰汽车
奔驰被称为‘汽车的发明者’，是德国高端汽车品牌，也是世界上最成功的高档汽车品牌之一，奔驰汽车一直被成功人士所喜爱，因为其卓越的品牌影响力，和强大的造车水准，让奔驰品牌在众多汽车品牌中脱颖而出，成为豪华、高端的代表，旗下轿车车型奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级都非常有代表性，SUV车型有，奔驰CLS、奔驰GLS等，全地形越野车有奔驰G级，奔驰的身价一直很高，让很多车型仰首而望。
奔驰G级
奔驰G级分为很多型号，比如我们常见的G500、G550、G63、G65等车型，这些车型只是在销售地区以及车型配置上有所不同，在车辆性能方面奔驰G63和奔驰G65会更强，还有改装后的巴博斯、AMG等。
今天我们来看这款奔驰G500，车身外观方面，奔驰G500方正的外形依旧非常经典，独特的前脸造型经过了40年的风雨洗礼，方正的进气格栅中间镶嵌着硕大的奔驰车标，两侧圆形的大灯非常经典。侧面来看“大方盒子”的车身造型让很多人难忘，硬朗的车身线条随处可见，275/55 R19的轮胎非常霸气，整车尺寸为4875*1931*1962mm，轴距2890mm，整车非常高大，离地间隙达到了241mm，接近角达到了31度，离去角达到了30度，是很多车型可望不可即的。尾部的设计依旧是背了一个大书包，备胎是全尺寸设计，与前脸方正的造型相呼应，排气采用隐藏式设计，很低调，但是奔驰G63的排气是在侧面的设计，很独特、很有设计感。
车辆内饰方面更是兼顾了豪华与运动，用料和做工很符合这个级别的标准，大量的皮质包裹，有些地方还用到了钢琴烤漆的装饰，非常豪华，奔驰家族式的贯穿式屏幕，液晶仪表和中控大屏连接起来，科技感十足，三幅式平底运动多功能方向盘手感非常好，圆形的空调出风口也非常独特，中控台两个空调出风口中间夹着三个按键，是三把锁的调节按键，非常醒目，像是时刻提醒着驾驶员他的强大的实力。座椅的舒适性很高，前排空间很充足，但是相比前排，后排空间很局限，不是很充足，长时间坐在后排不是很舒服，这也是他的一个缺点吧。
动力方面奔驰G500搭载了一台4.0T V8发动机，最大功率310千瓦，最大扭矩610牛米，匹配9速手自一体变速箱，而改装过的AMG奔驰G63搭载的也是一台4.0T V8发动机，但是经过调校以后，它的功率达到了430千瓦，最大扭矩850牛米，动力非常惊人，配上强大的全时四驱系统＋三把锁，让它有着强大的通过性，这也是它在众多竞争对手中屹立不倒的最大原因之一。
总结
奔驰G豪华的内饰和舒适性以及超高的越野性能，让它在越野界成为“大哥”，虽然越野性能已经很高，但是还极富改装潜能，很多人买了之后还要做改装，当然奔驰也有自己的改装，AMG以及巴博斯等，但是价格昂贵，即使是这样，奔驰G级在售卖的时候还要加价，可见它的品质和性能是人们所认可的，也是人们所需要的。
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