越野炮颜色

① 【车主点评:越野炮我个人的使用感受】

#选车理由 这个越野跑单论性能方面真的不虚霸道路虎和吉普的，最主要是的便宜啊便宜啊便宜啊所以买它不香嘛哈哈哈
#最满意 让我满意的地方主要有三个地方，第一，大气沉稳的外观，跟的上时代的设计，车头侧面车尾都设计的很用心。第二，整车给人的感觉很扎实，关门声厚重，其他地方看着用料也都很足。第三，空间很惊喜，比一般的其他皮卡都要大，只要坐到车上的人都觉得舒服。另外配置也很高，有些高科技配置还在探索中。
#最不满意 内饰的气味很大，在自己折腾后，用了不少办法，现在要好不少，其他不满意的地方暂时也没有发现。
#空间 一米八，一百六十斤的我，不管是坐在车上任何一个位子上，都很舒服，家里人也都觉得坐在里面很开阔，这才是一辆适合一家人出行的车子应该有的内部空间，在一家人出去玩的时候，货厢里面能放的东西真的是太多太多了，而长城炮都是来者不拒，根本不用担心空间不够。
#外观 可以这么说长城炮的外形没有死角，方方面面都表现出了很成熟的设计，而且整体的做工用料也很到位，为什么这么说呢，刚提车的时候就蹭到了绿化带上，因为要献出一血了，没想到油漆啥事也没有，擦了擦一点事都没有，一点也不娇气，和外形气质很搭。
#内饰 内饰方面最让人影响深刻的就是气味了，甚至可以说是辣眼睛，因为开了没几天后就感觉眼睛有点点痛了，后来也是在朋友的建议下，放了很多柚子皮，放了一段时间后，果然改善很多。车子开到目前，车内也没有出现过什么异响，而且隔音也很棒，在市区里面开噪音都控制的很好
#动力 动力表现满意，起步超车反应都不错，即使在满载的情况下，超车也不会有什么影响，想去的地方都感觉比以前更近了，变速箱表现也很棒，换挡平顺，即使在堵车的时候也不会有什么不好的表现。
#操控 控方面表现的也很灵活，虽然看着车子很高大，实际因为视线也很好，开起来和一般越野车没有任何差别，开了几次就适应了，方向盘转起来也很轻松，刹车也很好控制，比很多越野车都要高的底盘，现在想去哪里都不是问题，即使遇到一些修路的情况，也从来没有出现过拖底的情况，不再像以前开轿车那样，每次车子一磕底，不仅车子疼，自己都感觉疼，即使自己已经很注意了，还是很难避免，而现在随便开了。
#舒适性 相比一些日系车那种变态的座椅包裹感，个人还是喜欢宽敞硬朗一些，这样人开着更自在些，尤其就是像长城炮上面这张座椅，深得我心，所以乘坐舒适性上很不错，空调来冷气也很快，大夏天的，必须要这么给力的空调才可以应对，要不然每次出行的最开始那十几分钟都会变成煎熬的。
#油耗 最开始车上显示是13个油，现在开着开着已经降到8.5个油了，还是很惊喜的，因为之前一直很担心会不会是一只油老虎，感觉每个月的油钱都要多好几张才行，现在发现根本不需要这么担心，油耗表现和很多比它小的车差不多，现在开起来也不像最开始那么小心翼翼了，随着自己对车子的熟悉程度的加深，相信以后油耗还会再低一些的。

② 长城炮皮卡越野版将于6月5日上市 ，内饰方面，新车采用黑色/红色撞色处理。

长城炮皮卡越野版将于6月5日上市 ，内饰方面，新车采用黑色/红色撞色处理。
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③ 长城越野炮——追求速度与激情的不二选择

随着近几年汽车市场的不断革新，越来越多的车型映入我们的眼帘，各种各样的轿车、SUV、轿跑不断刷新着我们对家用车概念。长城越野炮，这款占尽速度与激情，充满霸气的车型更是让我为之震撼。它的外形远远看去就很难不被它的颜值所吸引。前脸尽显男子肌肉美感，开着它出去，绝对你就是路上最靓的那个仔。车身硬朗的线条，让我不得不感叹于如此野性的车型，驾驶它仿佛自己驯服了一匹烈马，内心升起满满的成就感。

④ 炮越野限量版有啥不一样的

泡越野限量版有啥不一样？跑越野的限量版这款游戏我没有玩过，所以不太了解，但是我想既然是限量也是商家为了调游戏玩家的胃口而设置的。

⑤ 长城炮越野版红色漆去哪配

这个颜色的话一般直接去店里面，他们的颜色是最好的，但是时间越长的话总共会有一点色差的。

⑥ 重改版本越野炮，看着是不是有一丝眼熟

长城炮自发布以来，深得网友们的关注，小编内心也是蠢蠢欲动，无论是从外观还是内饰都算是国产品牌的佼佼者，还未上市的越野炮更是牵动着不少人的心，今天我们不讲数据，毕竟数据相信大家已经看了很多遍了，近日我们从友媒那得到了几张改装“堪路者”长城炮的图片，乍眼一看甚是激动，不多说废话，上图！

关于“堪路者”版本的长城炮的数据，还是要等发布后，大家更喜欢哪个版本呢？欢迎大家下方留言评论，请持续关注轮上驱动，我们将努力为大家带来更多精彩的内容。

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⑦ 长城炮越野皮卡外观怎样呢

长城商用皮卡是长城最新出的长城炮系列皮卡的商用版本，也是中国首款国际化商用皮卡，外观很帅气，内饰也很豪华，做工和用料都是长城目前的最高级别。自带原厂货箱，实用性很好，舒适度很高，同时安全配置也很好，电动版本续航达到500km，还是很牛气的。

⑧ 心心念念的越野神器终于到手，长城炮越野版提车作业！

终于等到了心心念念的越野炮，因为之前是提前预定，所以提车也还是挺快的，第一次看到实车大块头停在我面前还是非常震撼的，作为一款越野皮卡，不仅外观看着大气，同时原厂还升级了越野套件省去了后期改装的问题，刚刚提车兴奋不已，下面跟大家分享下我的爱车。
拍照的时候保安对我的爱车还是挺感兴趣的，比周围的车看起来都要大一圈。
轮胎为固铂AT3 4S的，而顶配的顶配车型还配备了百路驰KO2全地形AT轮胎。
蹬车踏板采用的加粗金属管材质，踩上去也更加结实。
大灯也和乘用版一样是LED的光源。
前面保险杠是金属的，黑色的涂层比较防刮耐磨，在越野的时候也不用担心会蹭掉漆。
内饰和外观一样也同样采用了红黑色的设计，很多地方也都是软材料包裹显得更加精致。
变速箱则采用了采埃孚的8AT，无论是低速时的换挡，还是急加速时的降档，都拿捏的很得体，让皮卡也可以开得舒适自如。而且值得一提的是，长城炮越野版只需加注92号汽油，不但降低用车成本，更难重要的是万一去户外自驾游或者越野，有92油的加油站分布也更广泛点。
它的三把锁指的是前桥差速锁、中央差速锁及后桥差速锁，长城炮越野版前后差速锁属于硬性连接，并在中控右下方区域有独立的开关按键，有了三把锁加持，去各种非铺装路面也不用担心了，等哪天约上好友一起试一试。
功能方面也是非常丰富的，配有自动空调车联网，全景影像等等。作为一款皮卡我感觉它的配置完全超越了很多20万级的轿车了。
多功能的方向盘手感不错，而且还有换挡破片，在越野的时候可以强制换挡拉高转速提升扭矩。
细节方面的设计也是很到位的
总的来说，我对越野炮的初期表现也是非常满意的，长城炮越野版的出现，可以说为自主品牌皮卡树立了新的标杆。不管是公路还是非铺装路面，它的表现都可以称为同级别的领先者。

⑨ 越野悍将长城炮，霸气的外观，说说我的感受

山川湖海，何以征越？长城炮越野皮卡挑起重担 长城炮越野皮卡开创了新的细分市场，让喜欢越野的朋友不需要专业改装就可以体验越野能力和驾驶乐趣，打破了进口皮卡越野的霸权时代，将越野能力和公路性能完美结合，更适合中国家庭日常及载货需求。让越野不在是SUV的专利，点燃人们那颗越野的心。满足现代城镇家庭需求，随着皮卡禁令已打开，皮卡将在汽车市场占据一席之地，霸气的外观及超强的越野性能，必将带领皮卡进入汽车市场大潮。炮皮卡省去越野爱好者改装费用，绞盘涉水喉及三把锁将皮卡性能发挥到极致。 下面带领大家欣赏下长城炮
霸气的外观 2.0T发动机+埃孚8AT变速器=黄金动力组合。 但这款越野炮可不止这些，像蠕行模式、坦克调头、三把差速锁以及雪地、泥地、沙地等全地形驾驶模式都有配备，让它成为了一款名副其实的越野炮。
原车自带的绞盘
18寸全地形轮胎
配备了车顶行李架，去户外的时候放个帐篷或者大号行李箱都非常方便。另外，越野炮的接近角为30°，离去角为26°，最小离地间隙是245mm，在走烂路的时候作用很大。
防滚架采用了黑色涂装。
博世最新9.3版本ESP、AEB主动刹车、LDW车道保持，以及新一代智能网联系统等安全智能配置
越野炮配备了双速TOD智能四驱系统，带有高速和低速四驱两种模式，前后桥带有锁止机构，这套系统对于脱困能力来说很有帮助。此外当车速低于15km/h，车辆越野巡航功能激活，后桥差速器处于开放状态时，可以通过电子系统给内测车轮制动来缩小转向半径，这个功能对于尺寸偏大的皮卡来说，在野外遇到狭窄路况时，可以提升一定的灵活性。