xnv越野
⑴ 150万左右的全尺寸SUV。雷克萨斯LX570和英菲尼迪QX56该选那一个
都很好！
雷克萨斯顶级SUV认知度高一些，品质做工都是丰田的顶级。
QX56外型更好看（怎么形容呢？震撼这个词更贴切），内饰做工更精细，只是认知度略低（市面上常见的都是FX跨界系列）。
技术方面再讲也是忽悠人，这个价位的车在技术方面一辈子都用不到50%。
综合分析，雷克萨斯口碑更好，保有量相比较也更大，市面更常见，稳妥的性格选570。英菲尼迪市面非常少，外型更硬派，开起来回头率更高，想抓眼球选QX56。（如果是我，我一定选QX56）
二楼的我没法说他了，让他自己看看林肯和雷克萨斯在美国的销量各是多少？卖10台雷克萨斯都卖不出1台林肯。现在还在替二流的美国车鼓吹安全，美国人都没安全意识？ 楼上的第一句太搞笑了，让我无语。
⑵ psp游戏推荐 附迅雷下载链接的谢谢了，大神帮忙啊
1【PSP】百战天虫 公开战争[迅雷下載]【214MB】迅雷下载: 下载地址
⑶ 雷克萨斯性能如何
LEXUS是顶级的丰田车，是丰田在北美为了与宝马奔驰抗衡而推出的品牌，在质量性能上，它能与宝马奔驰媲美，价格配置上很有优势，而且舒适美观，做工精细，特别适合中国人的审美观点。在中国LEXUS有LS级，（GS级，ES级），IS级，RX级
分别对应宝马的7系列，5系列，3系列，X系列
在性能技术上，也许稍微比不上宝马，因为宝马一直都是同级别车中的技术标杆。但LEXUS以人性化的配置，美丽的内装饰及外观等赢得了中国人的好评。LEXUS更是宁静舒适的代名词。
⑷ 大众越野车的历史
早在1980年的第二届巴黎—达喀尔拉力赛上，大众汽车就派出了Iltis赛车出战。经过23天的艰苦赛程，穿越7个国家，最终4辆参赛的Iltis赛车分别获得了冠军、亚军、第四名、第九名的辉煌成绩。由Freddy Kottulinsky和Gerd Löffelmann驾驶的编号为137的冠军Iltis赛车至今还保存在德国狼堡的大众汽车博物馆内。
Iltis赛车采用1.7升的四气缸引擎，最高时速130公里，前后轴为叶片式弹簧，四轮鼓式刹车：在当时Iltis赛车被人们认为是理想赛车的标准。而配备了四轮驱动和前后轴差速器锁定装置的Iltis在1980年的成功证明了其技术的成熟性和稳定性。事实上，它为后来的奥迪quattro®和大众汽车的Syncro全轮驱动系统奠定了基础。