兰博吉利越野
1. 全新Jeep牧马人到底怎么样每个男人心中的“约翰·兰博”！
大家好，这期分享的是全新Jeep牧马人，关于Jeep牧马人，有人说它是永远的热血传奇，有人说它是狂野激情的象征，也有人说它是诗与远方的载体，虽然说的各有不同，但却共同指向了一个事实，那就是Jeep牧马人是全球越野迷中心中的“神车”，它也是小编儿时的梦想。
自诞生以来，Jeep牧马人保持经典硬派设计不动摇、不断提升自身强悍性能，而Jeep牧马人更是凭借硬核实力在全球拿奖不断。
以上图片均为小编到店实拍。
当然再好的车也会有缺点，缺点1：科技感弱，缺点2：舒适性差，缺点3：改装/维修费用高。当然作为一款绝对的性能车来说，这些缺点也是可以理解的。
Jeep牧马人，每个男人心中的“约翰·兰博”！对此，你怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 美利达兰博970越野怎什样
我的车是兰博29，也就算950。简单说一下29的优劣吧。
越野.29是适合XC的，因为轮径大，所以通过性好。我之前跟骑友去野地里骑车，有些崎岖的路他的26得下来推，我直接就可以骑过去。不过29因为重心高，所以理论上的稳定性要略差一些。此外，29的操控性差一些，因为它肯定不如小车灵活，如果你越野选择路面状况非常复杂的区域，估计要更累一些。
平路。在平路上基本可以轻松甩26.
上下坡。上坡累死，下坡爽死。
总的来说，29是非常不错的选择，林道和平路、下坡路面更适合，而对操控性要求较高的路面以及上坡较多的路面会更费体力。
3. 什么叫“高性能越野车”SCG Boot才是！
我们与史蒂夫·麦奎因（SteveMcQueen）的BajaBoot直闯南部边界，看看它的现代重生版是否不负一代传奇威名......
从娱乐角度出发，结论很简单：这是我迄今开过最美好的车，有本事越过其他汽车都会退避三舍的地形、绝对是一个非常瞩目的卖点。SCGBoot好比投胎转世的兰博基尼LM002，那是一个很多人希望Urus能够修炼达到、却奈何无缘达到的境界，197,000英镑的售价却与Boot差不多。当你想到这是一家使用贵重装备，经营得还不算很成功的车厂，难免觉得这种售价有点像招摇撞骗。何况Jim现已兑现自己开出的支票，证明你可以开这部车长途跋涉去Baja1000大战三百回合，试问Cullinan、Urus或DBX做来吗？
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4. 兰博基尼suv中文叫什么名字
早先有报道其概念车名为Deimos（恐惧），音译为德摩斯，出自希腊神话，是战神阿瑞斯Ares的次子，也是恐怖的化身，但是后来还是改名为urus（野牛），音译为尤如斯，虽然没有魔鬼的名字，但其性能依旧很疯狂。
兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。
(4)兰博吉利越野扩展阅读：
高达440千瓦/600马力的强大动力输出，辅以兰博基尼在轻量化设计方面的专长，确保了这款车型拥有令人窒息的澎湃动力。
与此同时，Urus的CO2排放量可以达到同级最低。这款SUV概念车拥有宽敞的四人座空间、用途多样化的行李箱、灵活可变的离地间隙，当然也少不了兰博基尼标志性的恒时四轮驱动系统。这一切，将为兰博基尼Urus带来超乎想象的独特驾驶乐趣。
5. 公爵700，兰博750，ATX777，ATX870求推荐分析。
新手入门，五千以下的话，首选台湾三大品牌捷安特（giant）、美利达（merida）和哈萨（hasa），就所谓的性价比而言，美利达要比捷安特高点，哈萨又比美利达高点。不过捷安特在大陆的知名度要比后两者高，美利达的重量要比其他两家重，哈萨进大陆时间太短，网点分布还少。质量的话，这三个品牌总体差不多。捷安特质量一直比较稳定，售后也很不错，只是有的店员太牛。美利达这几年发展飞速，导致部分质量问题，尤其兰博系列比较突出。哈萨早年进大陆时，由于对代工厂质量把关不严，导致质量不少问题，2011年台资到大陆设厂后，严把质量关，由于对大陆代工不再信任，几乎所有零件都是从台湾进口，质量自然也没问题。
入门级27速油碟山地车。推荐捷安特777，公爵700，hasa3.0d pro。777和公爵700配置差不多，都是27速，彦豪油碟，hasa 3.0d pro配置高点，用的是avid油碟、双轴承铝合金花鼓、马维克车圈、马牌轮胎，配置方面明显优于atx777和公爵700.
假洋鬼子品牌，卖的是噱头，卖的是虚假宣传，也就是所谓源自意大利、源自德国、源自俄罗斯、源自美国等等，一律不推荐。
至于流行所谓流行27.5，也就是商家的宣传而已，2012年的时候很多商家都把29的捧上天，没一年的时间，又出来“29太大，26太小”的论调。所以，好不好都是靠忽悠。个人认为，还是26的比较合适，26最大的优点是重量轻，操控性好。而操控性如果不太好的话带来的更大的问题其实是安全问题。至于26的通过性差的缺点，也只是满足特定条件的话才会有所谓的感觉。不是追求极限和恶劣环境越野，而是日常骑行的话，建议选择安全性更好的26的。至于27.5和29的配件少倒不是很重要的问题。
6. 美利达挑战者700好还是兰博780好
个人觉得兰博啦，两车基本配置一样，兰博更好点，有了个线控锁死，最主要是升级比较简单，换个油碟就上了个档次，而且价格比挑700便宜100，外形比较霸道，适合纯爷们。27.5的轮越野能力更强。如果还是不能决定就看喜欢哪个涂装吧
7. 美利达兰博780怎么样
车架采用MERIDAHFS液压成型技术，平焊技术，上管为HFS扁平状的异型管，新MERIDA字体及靓丽涂装，浮雕的MERIDA新LOGO；FLEX青蛙腿弹性后下叉设计，设计有脚撑安装螺丝孔；车架尺寸有15”/17”
采用SHIMANO DEORE M610 30速变速系统搭配SHIMANO SLX M670后变速器，保证变速精准流畅；DEORE M610 中空牙盘，性价比较高的一款牙盘，传动性能稳定；
刹车为SHIMANO M395，喜玛诺的入门级油刹，一般强度山地越野骑行足够；但如果对越野骑行强度高者，可能考虑升级油刹；
轮组为SHIMANO M475花鼓搭配MAVIC 119 27.5车圈机编；MAVIC 119车圈强度很不错，与26寸的MAVIC 319相同级另别不同轮径而已；
前叉为SR XCR32油压线控锁死前叉，油压前叉里润度很好的一款前叉，32粗大的管径配整车更和谐，相对ROCK SHOX XC28管径的前叉搭配要好看多了；
MAXXIS 27.5*1.95的外胎，适合山马骑行；
8. iPhone有兰博吉利版吗
目前苹果已推出的iPhone中还没有这种版本的（不包括某些人自行改装的）
9. 千元内有什么山地越野自行车值得推荐
1千以内捷安特美丽达 喜德盛 ucc 凯路仕之类的品牌都行 1-5千建议台湾三大品牌 美丽达 ucc 捷安特 5000-1万左右 建议捷安特 美丽达 5000甚至万以上建议买崔克闪电之类的大品牌（新手） 高端骑友万以上甚至几万几十万级别还是买崔克 闪电 射歪 狗妈 洛克等之类的大品牌 有保障