越野搭车

A. 想知道乘车的相关礼仪. 1.吉普车上、越野车，最尊贵的人应该坐在哪里。 2.就是商务车尊贵的人应该坐在哪里

是司机后面靠左，因为出车祸之前，司机的第一个本能反应就是打方向盘自保，如果往左拐，那么撞的是在右边，相对级安全，如果是打右边，那么一般都是能避让过去，因为左边空间就那么点，这个车开多了就知道的

B. 越野车滴滴顺风车行不行

可以，还可以注册快车。看我头像，加速审核

C. 川藏线真的有那么多搭车女吗

前几年都是二手丰田80在跑川藏线，而且都是十几年车龄，之后换了一批霸道，当然，川藏线路况相对较差，对车辆损耗很大，所以几乎没有新车跑川藏线，投入产出比决定了，再后来上了一批所谓的霸道，即国产路霸，标志一换，外行真不知道，反正是越野车就ok，其实也很容易理解，两款车差几十万呢。存在就有其合理性。即使是路霸，也是真金白银买的呀，但是如果没有一点隐秘，可能活都没有。希望对你有帮助

D. 搭车行新藏线靠谱吗相比川藏线有哪些困难之处

搭车新藏是在所有进藏路线中最难的，以下是我去年暑期搭车之后总结的若干经验，不完全准确，仅供参考。1新藏线简介它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路，也被称作国道219线。（摘自网络）在四条进藏线路中，新藏线是最为艰险的一条，风光虽没有川滇藏那样绚丽多姿，却是另一番壮阔之美。新藏线穿越世界人口密度最小的西藏阿里地区，常常数百公里不见人烟。因其路途艰辛而为勇敢者所向往，因其湖光山色而为观光者所梦想，因其丰厚遗迹而为学者所追寻，因其神灵所在而为朝圣者所膜拜。（摘自马蜂窝）新藏线包含两条国道，其中一条是G219，南北向，从新疆叶城到西藏拉孜，全长2342公里，另一条是著名的G318的一部分，从西藏拉孜到西藏拉萨，全长420公里。新藏线海拔比较高，有900多公里的路段海拔高度达到了4000多米；有130公里的路段海拔高度达到了5000米以上。海拔落差比较大，一天的行程里落差就可能达到几千米。2新藏线真的那么难吗？如果各位在网上搜索新藏线的搭车攻略或游记，会发现总共就寥寥无几的四五篇。读很多游记的时候，我们都会觉得主人公太tm牛B了，这么难的路都敢走！在此，我首先还是对那些曾经走过新藏线的童鞋表示深深的敬意，但我还是必须澄清，很多游记为了显示自己的牛逼，都在描写和讲述上夸大了新藏线的难度。我的感受是，新藏线难，但没有想象中那么难。2.1关于高反的确，新藏线的平均海拔在4500以上，高反对于一般人是一个不小的挑战，可能你在拉萨是ok的，但五六千的大坂上你未必抗得过。个人对于高反的看法是：太因人而异了！请不要觉得自己一定会高反，每个人的差异是非常大的。很多姑娘在五六千的海拔一点反应都没有，而一些大老爷们可能就不行了。你不去试，永远不知道自己会不会高反。那么，需不需要提前服用红景天之类的药物？反正我一点也没吃。但是，为了保险起见，还是吃吧，不过吃了有用没用我表示十分怀疑。2.2关于路况新藏线曾经让人闻风丧胆的还有其糟糕的路况。在去年之前，新藏线大部分的路，尤其是叶城到日土那一段，全部为通行便道，所谓的通行便道其实不是路，而是车在土上开多了自然成了路，形象的叫“搓板路”，十分颠簸，并且灰尘很大，也十分危险。那么，现在的路是不是就畅通无阻了呢？答案是否定的。虽然全线贯通了，但新藏线现在还有很多部分的路依然是通行便道。所以，路况上来讲依然是很糟糕的，我第二天搭车时少说也吃了两斤灰，路况对车的要求也比较高，当时搭的一辆越野离合坏了在路上耽搁了三四个小时。2.3关于车况其实，在我眼里，这才是新藏线最折磨人的地方。车少！！！十分少！！！少到什么程度呢？如果你已经搭到了甜水海、死人沟一带，你会发现两三个小时过一辆车也很正常。所以，这也是为什么很多人觉得宁可骑车，也不在新藏线搭车的原因。车少、人少、补给少这是此行最大的挑战。在新藏线上跑的车有以下几类：大货车，最多，但速度十分慢，舒适度十分低，也容易坏，我搭上的货车爆了两次胎。叶城至阿里段基本为维族司机，免费搭可能性很小。皮卡车，较多，但一般都跑短途，搭上的可能性比较大。越野车，较多，最常见的是丰田4500，一般为短途或者游客自驾，舒适度高，安全，速度快，搭上有可能日行千里，也是我此行搭的最多的车。但自驾的车一般会坐满。油罐车，较少，也难搭。军车，也不知道是谁告诉我军车好搭的，反正我没搭成功过。2.4关于周期和费用要搭几天到拉萨？还是因人而异，全凭运气。一般来讲，5~12天都是有可能的，如果要在冈仁波齐神山转山的话，一般需要多出两天，个人觉得转山很值得。新藏线搭车难度最大的是叶城到狮泉河那一段，到了西藏境内，从狮泉河开始，就相对好搭多了。原因在于，叶城至狮泉河段多为跑货的维族司机，基本无汉族司机，按照我的经历，如果你是男生，而且还想免费搭车的可能性为零。当然，更重要的原因是，这一段海拔太高，路况差，一般司机是不敢轻易免费搭人的。所以，在这一段，请准备好十足的耐心。我的经历是，最长在甜水海困了21小时没有搭上车。到了西藏境内，我感觉就像到了天堂。藏民都十分友好，在西藏境内，最快一天搭了1000公里。我能一路免费到拉萨吗？能，但难度比较大。我此行有一程是花了钱的，因为实在等太久，我不想死在那个地方，但绝大部分都是免费的顺风车。花钱也只可能花在叶城至狮泉河那一段。顺便说一下叶城至狮泉河的搭车市价：货车一般400至600不等，油罐车最低我听过260，越野车一般900以上。2.5关于心态在叶城出发前，住的宾馆老板是这么对我们说的，什么都不重要，心态最重要。的确，在新藏线上，我产生了很多次绝望的念头，有过孤独、恐惧和痛苦。对于生理的考验，我相信只要四肢健全，绝不会死。但是，心理的考验常常会让自己有放弃的念头，或者想直接把毛爷爷甩在手上让维族司机停车的念头。心理的考验主要来自于路途的漫长以及车辆和人烟的稀少这两方面。我还记得，在甜水海的那夜，午夜里我在寒风中冻得瑟瑟发抖跪在路上祈求远方的灯光的刻骨铭心的感触。必须要说明，心态好之外，更重要的是运气要好。我的搭车经历算是运气相当糟糕的。第一天搭车从上午九点一直到下午四点才搭到第一辆车。另外，不建议一个人搭车，最好的搭车组合是男女组合。我十分相信，如果是女生走在新藏线上，一天从叶城搭到狮泉河都是可能的（真实案例），但是，女生独行实在太危险，更重要的是，有一个人在身旁，心理压力会小些。3出发前我要准备什么？3.1装备建议装备：背包（至少45升），防雨罩（建议带，一路上背包都是在灰尘中洗礼），腰包（随身携带，可放证件等贵重物品），冲锋衣（必备），徒步裤（必备，速干透气），抓绒衣和抓绒裤（昼夜温差十分大，晚上盖被子都会冷），徒步鞋（最好备有拖鞋），一次性内裤（洗衣条件差，不过也不太可能洗澡，我十天没洗过），洗漱用品，护肤用品（十分重要！！！男生也一样！！尤其是保湿和防晒！一天之内的紫外线都可能毁了你，另，一定要带唇膏，我忘带了结果嘴唇烂的彻彻底底），睡袋（带吧，即使不睡帐篷，也可以当被子，沿途的住宿条件我就呵呵了），帐篷和防潮垫（大部分攻略说不需要，我这次就住了两晚，如果你能保证每天搭到的地方有住宿完全可以不带），雨衣（建议），手电（建议），笔和纸（有人会以举纸板的方式搭车，在此建议别在新藏线这么干，因为大部分维族司机不认识汉字，但笔和纸还是需要的），食物和水（建议以压缩饼干、士力架等高热量为主，请做好几天吃不到热的东西的准备，沿途物价很高，基本为火车上的物价，另外建议在新疆时多买些馕，很牛逼的东西，最好也带些含维生素的糖果，建议每次出发至少准备1.5升的水，带个保温杯比较好），药品（感冒药、板蓝根、红景天等，自己看着办），烟和火机（会抽烟的男生带上吧，给司机派烟或许是你唯一能报答司机的方式了，另外，等车难受时可以解乏。但是高原上请烟酒适度），充电宝（十分需要，虽然手机可能几百里无信号），塑料袋（建议超市卖的抽式保鲜袋，请支持环保，也可以装换下的衣服）。3.2证件及边防证除了必备的身份证、学生证、护照等，主要说说边防证，这一部分十分重要。因为新藏线基本全部位于边防地区，贴着国境线走，所以一路上要查很多次边防证，没有的话寸步难行。边防证强烈建议事先在当地公安局办好，会省很多事，而且免费。如果没有事先办好，新藏线需要办两次边防证。在新疆叶城需要办阿里地区的边防证。办理地点在边防大队外面的一个小窗口，办证时间是早上10:30~13:00，下午16:30~19:00。该处办理十分坑爹，不仅收10元手续费，还需要买130元的强制保险，那么，怎么逃这个保险？方法一，说自己是骑车的，保险主要是针对坐车的，如果是骑行就不需要了，当然，请打扮的像个骑行的，最好有辆车在旁边或者戴个头巾帽子什么的。方法二，自己事先买好一份几块钱的保险，将保单打印出来，130元的保险太他妈坑了。当然，如果你需要130元的保险，办理的地方旁边就有卖。请注意：该处的边防证上的前往事由可能有“旅游”或者“打工”两种，上面写什么全凭办证人的心情，基本是随机的。这二者的区别在于决定你在狮泉河办理去拉萨的边防证的顺利与否，之后详细说。在狮泉河需要办理前往拉萨的边防证。此处办理虽不要保险，但是要先去派出所的办证大厅之后再去边防大队，要跑两次。先去派出所的办证大厅开一个证明，如果你阿里的边防证上写的是旅游，直接开证明就行，但如果写的是打工，需要先办理暂住证，需要拍照什么的比较麻烦，那么，如果写的是打工如何只开证明呢？方法有二，一是拿出护照就行；二是向工作人员求情，说自己是学生，不是打工的，并且出示学生证。之后去边防大队办边防证带上证明、身份证正反两面复印件、10元钱即可。另注意，如果要去珠峰大本营等其他边防地区，需要事先和工作人员说明，如果只说去拉萨，边防证是去不了珠峰的。边防证需与身份证同时使用。4沿途重要地点简介新藏线的零公里处在新疆叶城，叶城是喀什的一个县，大部分人都会从喀什到叶城。喀什到叶城是通火车的，20元左右，四个来小时，且比较宽松，但卫生糟糕。可乘坐当天的火车然后办好边防证第二天早上开始搭车。喀什属于南疆，我去的时候汉族游客寥寥无几，很多景点都是我一个人在逛，但喀什远没想象的那么危险，我大半夜还在大街上溜达，只要自己不惹事，都ok。喀什远比很多人想象的繁华，也居住了很多汉人，川菜湘菜什么的都有，建议在喀什和叶城吃好喝好，尤其是水果，超级便宜。但是，维族人卖给我们游客的东西一般都会提高价格，请事先向当地汉人问清楚，免得吃亏。喀什有好几家青旅，其中，老城青旅在老城区，周边都是维族人聚居区，很有特色，麦田青旅在汉人聚居区域，硬件比老城好，口碑较好的是帕米尔。叶城是边陲重镇。大街上到处有我D的广播宣传洗脑，到处都有武警，叶城的物价较高，超市的东西基本要贵一两块。叶城的2路公交可以到火车站、边防大队和零公里起点处，但无报站，需要事先和司机说明，司机会提醒。零公里起点处原来的那个写满字的里程碑貌似没有了，取代的是一个大大的牌坊类的东西。零公里处有邮局，可以盖邮戳。零公里处开始往前三四公里还是属于县城范围内，有出租车和公交车，且很多车其实都不是去阿里的，不好搭。另外，零公里处的住宿貌似比较贵。三十里营房是一个小镇子，有很多的住宿点、商店、饭馆、部队和兵站。很多车会在此停留然后前往阿里。一家青年旅舍里的小姑娘很有意思。可以在此买点补给。红柳滩离三十里营房一百多公里，比三十里营房要小，也有住宿和吃饭。甜水海号称是个“一枕千年”的地方，很多司机都说宁可在死人沟睡，也不愿在甜水海停留。这个鬼地方也是我被困时间最长的地方，并且我在路边搭帐篷睡了一晚，没死，但是想起来还是后怕的，不建议大家尝试。甜水海路边有个兵站，如果被困在这里可以去兵站过夜，但是，价格就呵呵了，住宿150，吃饭50。班公错是进入西藏后第一个给我惊喜的地方，很美。当时货车爆胎，同行的哥们在湖边洗了个澡，但不建议这么做。狮泉河是阿里地区的首府，还是比较繁华的，但是物价也十分高，基本是火车物价，因为东西基本靠内地运进来。住宿的话有50元一晚的，需要自己多问多找。不建议在此停留太久，办好边防证火速撤吧。神山圣湖是新藏线的重头大戏，建议转山，详细情况请网络。日喀则是西藏第二大市，到了日喀则离拉萨就不远了。可以在此吃好喝好，稍作休整。另外，西藏境内沿途有很多小村庄都有住宿，在西藏境内不用担心晚上找不到地方住，而且也可以碰到很多驴友。拉萨什么的就不说了。5如何开始搭车我可以很负责任地说，搭车一点也不牛逼，比起骑行的、徒步的，每每我搭上车都觉得不好意思。但每一种旅行的方式都有自己独特的意义，特别是在新藏线上搭车。如果走完新藏线，估计在其他任何地方搭车你都不会有压力了。搭车其实也没什么经验和技巧，这是实话。要什么？要耐心、要脸皮、要感恩。先说说从叶城开始搭车。约伴可以在喀什的青旅约，一般来讲，每个青旅每天都基本会有若干人去西藏。但如果你事先没有约好小伙伴，请不用担心，在叶城下火车时你就会发现每天搭车的小伙伴就那么几个，辨识度很高，直接上去求交往就可以。另外，在办边防证的地方一般也会遇到一起搭车的小伙伴，如果对方是一个人，结伴吧。零公里处是开始搭车的地方，但是正如我前面所说，最好不要在零公里处开始搭，因为此处往前几公里还是县城范围内，很多跑的车不是前往阿里的。可以选择往前走三四公里的加油站搭，一般那些装的严严实实的大货车其实都是去阿里的，你可以直接问司机，但是大部分司机都不搭，要搭的也要收钱，只好碰运气了。另外请注意，如果你是两个人同行，而大货车本来就有两个司机，那也是搭不上的，因为只能准载三人，而小车只能最多载五人，沿路会有检查站。当然，有的司机好心，会搭上两个人，然后过检查站时让搭车者步行过去，这当然好，但是几率比较小。在路边搭车时，直接招手就可以，不要举牌子，很多维族司机看不懂汉字。总体上来讲，维族同胞的汉语比起藏族同胞那是要差很多的，请耐心沟通。沟通时，最好先表明身份，必要时出示证件。沿途最好搭车的地方是所有的检查站和限速站，这时所有车都会停，直接上前问司机很方便，实在不行还可以求检查站的官兵帮自己搭车。搭车时建议边走边拦，不要让司机觉得自己是专门等车的，但也不要造成自己是专门的徒步者的感觉。在叶城至阿里路段不建议闷声徒步往前走，你走得再快基本也是走不到有人的地方的，搭上车比较安全保险。其他的基本常识包括不要在上下坡、转弯处拦车，对于车速较快的在稍远处拦车，车有可能在你的前方在停稳要及时跑过去，在车上开窗、抽烟、拍照要征得司机许可，开关车门要文明，坐副驾驶请系好安全带并且不要睡觉等等。另外，在路上，请别忘了给所有骑行的哥们姐们加油。6写在后面对于一个热爱旅行的人来说，每一次出发想必都是一种朝圣。这2800多公里的朝圣是你离天堂最近的朝圣。就算对很多人来说它根本不算是一个挑战，但我相信，对于每一个走近它的人，这一路也必将成为这一生难以忘怀的记忆。最后，感恩一路的所有。显示全部

E. 为啥同样是五坐车我们的越野车和轿车在高速公路上同样的距离会出现一元钱的差

为啥同样是五坐车我们的越野车和轿车在高速公路上同样的距离，油耗不同

F. 西藏旅游搭车技巧

西藏旅游搭车技巧如下：
1、装备要轻便。自带的东西不要太多，一两个不大的包裹容易搭车，拖着行李箱和自行车就很难搭车了。
2、打扮要清爽。穿着是正常的运动休闲服就可以了，不要带着墨镜，着奇装异服，一看就不像好人，就一定没人愿搭你。
3、搭车地点要合适。尽量选择车速慢的地方搭、方便靠边停车的地方搭。尤其是加油站、检查站、限速站之类的地方，容易和司机接触聊天。

4、注意安全问题。女生不要独自搭车，天黑了也不要搭车，危险性很高。
5、必要证件要带上。主动出示自己的证件会让司机消除戒备，搭车会更容易。
6、与司机聊天沟通。上车后不要沉默，要试着和司机多聊聊，既能获取更多信息，又不至于不礼貌。

G. 我有一台，别克越野，昂科威。不到四年。能跑顺风车吗

不知道你说的跑顺风车是指的专业跑车还是顺路带个人节省油费？如果想专业跑车那是不可能了，目前顺风车的接单量被控制在一天不得超出4单，这样我们是没有靠这个生存的可能，如果只是顺路节省油费那到是可以跑的。

H. 跑滴滴搭车小轿车越野车那个好

都行吧，看你喜欢坐那种车啊
乘客在手机中点击“我要用车”，并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中，司机可以在手机中一键抢应，并和乘客联系。 一、首先打开手机中的微信，然后进入，选择“我的银行卡”之后在界面中即可找到“嘀嘀打车”服务， 二、进入微信嘀嘀打车界面操作非常简单，在当前位置可以搜索到附近有多少辆出租车，我们只需要输入目的地，然后点击底部的“马上叫车”即可，接下来就是等待出租车司机响应即可，叫车成功后，会显示司机姓名、所在出租公司、车牌号、所在方位、预计等待时间等信息，如果一定时间内没有司机接单，会提示用户重新下单 三、出租车到后，我们就可以上车，上车后，我们点击下“已上车”即可。最后到达目的地后，司机会在手机端会输入本次打车的费用，然后我们会收到需要支付的选项，这里我们选择微信支付，并完成支付即可