越野工

① 北汽制造申报新车，BJ212长轴卫士版越野工具车

工信部第328批产品公告，显示北汽制造新申报的车型，型号是BJ2030序列，从轮距尺寸1510/1500mm，暴露底盘身份，这是212老底盘，就是整体前后桥钢板弹簧的老底盘，这是长途越野穿越爱好者的最爱。

LC78

BJ212大三门的推出，填补了这种车型的国内空白，前后钢板弹簧硬桥，长轴距，大扭矩2.4T发动机，分时四驱，改装空间很大，相信配色应该有更多选择，这个车双色比较酷，配浅色悬浮车顶，金刚灰、沙漠黄、德国灰比较适合，配上涉水喉、MT轮胎越野大花纹，底盘升高，尽显卫士130、LC78的越野范，长途穿越的理想选择，可惜没有国六柴油，否则就是十全九美了。您喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 国产汽车s u v哪些是真正具备越野工能

suv都不是真正越野。

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③ 国产有哪款越野工程车配置了康明斯发动机

你说的应该是济南重汽的车型吧。他们厂的重卡车现在都是配杭发的也就是杭州产的柴油机。只配那一种的。红岩重卡，配潍柴。欧曼配潍柴和上柴（这两种可自选的）。 解放配 锡柴和大柴。康明斯配康明斯和玉柴。北方奔驰也配潍柴。以上都是经常普遍的车型

④ 飞跃“虎跃”轮胎的“M+S”是啥意思

M+S的意思是“泥地+雪地”。飞跃“虎跃”是一款专为城市SUV开发的“HT公路胎”，和轿车轮胎比起来，SUV轮胎更强调“多路况适应”能力。因为通常SUV车主往往可能会开车去郊外或者山路使用（轻度越野工况），因此对轮胎的要求会更高，尤其是强度和烂路抓地表现方面。这也就是SUV轮胎和轿车胎的最大区别之一。“虎跃”在胎面花纹设计方面，强调胎肩位置的颗粒纹理运用。提高它在烂路上的实际抓地稳定性。

⑤ 坦克孟智：2025年，坦克剑指全球越野SUV市占率第一|汽车产经

【上海车展高端访谈】4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。在本届车展上，长城汽车旗下专注于越野板块的全新品牌坦克品牌正式宣布独立。

随着坦克品牌的独立，坦克旗下的两款新车——坦克700和坦克800也首次亮相。其中，坦克800定位为商务豪华系列的旗舰车型，坦克700为机甲科技系列的旗舰车型。据坦克品牌产品总监孟智介绍，未来两款产品都将面向全球市场。

作为一个全新推出的专业越野品牌，坦克选择的切入点是“智能、豪华、越野”。而之所以选择这些角度，据孟智介绍，这是他们根据用户需求进行调整的结果。“新世代人群在追求越野和城市出行的双向需求中，需要找到平衡点。同时汽车消费人群越来越需要彰显个性，个性需求正在变得更加多元化。”未来，针对不同的用户需求，坦克品牌也将推出更多独特的产品。

至于销量目标，虽然刚刚独立，但根据坦克品牌的发展计划，到2025年坦克品牌计划销量目标达到全球50万台，在中国越野SUV市占率达到第一，全球越野SUV挑战市场占有率第一。

 以下为访谈实录整理：

 汽车产经：这次上海车展，坦克品牌正式独立，也亮相了两款新车-坦克700和坦克800。这两款车型预计的上市时间是怎样的？与长城以往的车型相比，有哪些特点？

  孟智：非常感谢！坦克700和坦克800是今天上午发布的两款旗舰车型，坦克800是定位商务豪华系列的旗舰车型，坦克700是机甲科技系列的旗舰车型，两款产品都面向全球市场。

坦克800的造型设计理念来源于中国皇家的建筑，横纵和中正的元素，整体外观雍容华贵、磅礴大气。总体产品打造理念是精致奢华设计、顶级环保丝绒材质，商务旗舰的空间和先进的智能交互系统，是全尺寸的架构，是面向全球市场竞争的全尺寸SUV。

坦克700是机甲科技系列的旗舰产品，它的外观造型设计比较先锋，力量感比较强，它的造型元素除了具备机甲科技风格之外，还借鉴了中国长城的元素，充满力量和强壮感。但它的内饰又是极度奢华、舒适，产品本身又具备很强大的越野性能。总体而言外观极度彰显个性，内部极度奢华、舒适，是越野SUV的开创性产品。

两款车型将会在2022年上市，大家如果比较关心产品，也可以持续关注坦克品牌后续发布的信息。

汽车产经：坦克品牌刚刚独立，在未来的一些销量目标上有什么考虑吗？毕竟此前坦克300上市之后，就曾迅速走红。   

孟智：今年3月份，坦克300销量是5005台，环比增长了51.7%。一季度坦克300的销量达到14000多台，和H9一起占据了大半的中国越野SUV市场销量。

根据今天发布的整体战略，到2025年坦克品牌计划销量目标达到全球50万台，在中国越野SUV市占率达到第一，全球越野SUV挑战市场占有率第一。

汽车产经：坦克平台作为专业的越野平台，融合长城多年的技术积累打造而成，本身有什么技术优势？

孟智：今天的发布会介绍到了，我觉得是专业非常强大的平台，把坦克平台定位成智能专业越野平台。从技术层面来说，做到了中国第一，全球领先的状态。

简单来说，可以从以下几个维度：

第一部分，动力组成方面。

整个坦克平台下面提供3.0T、2.0T发动机，同时首次搭载了中国首款9AT变速箱。

2.0T+9AT动力总成能够提供160千瓦最大功率、380牛·米的最大扭矩性能。

3.0T+9AT动力总成能够提供260千瓦最大功率、500牛·米的最大扭矩性能。

在这个基础上，又增加了HPEV、HEV混合动力的形式，能够达到380千瓦最大功率，最高扭矩达到750牛·米。

在这样的强大动力性能组合下，能够很好地兼顾动力性能，还有燃油经济性，也包含调校时候的平顺性，这是动力性能的基础。

第二部分，是平台的装备，装备分两方面。

第一方面是强大越野性的装备，如智能的四驱系统。既能够在城市中比较经济、舒适的驾驶，也能够增加机械机构，在极限越野的情况下，提供强大的越野通路能力，带来更好的越野安全。

同时我们配备了主动稳定杆技术，实现主动脱开。在极限越野的情况下，会降低同轴侧轮高低的限制，增加30毫米以上更高越野脱困的条件，所以说也是更加增强了越野能力。

同时在舒适性方面，配备了空气悬架+电磁减震，配备全地形系统，能够针对各种各样的工况做出判断和识别并切换到对应的驾驶模式，让驾驶员能够享受到舒适的驾驶感受。

第三个，在智能越野方面，我们会不断迭代，达到新一代的全地型智能控制和识别性。通过自动识别系统的判断，提前帮用户判断要进入的路况，主动把驾驶模式调整到适用于用户的工况，让用户有更好的驾驶感受。

当然我们也开发了涉水模式，通过对发动机转速和扭矩的控制，加上涉水深度检测技术，让用户在涉水过程中，能够更好、更加从容的驾驶，这是智能越野方面。

当然我们还有CCO蠕行模式，低速的自动均速行驶，帮助用户更多聚焦控制方向盘，不用频繁控制油门和刹车。这样的话，让用户更安全地越野驾驶。

在越野专家模式上，针对碎石、岩石、泥地的越野工况，更加精准地调校和控制扭矩分配，让越野爱好者更好地驾驭这个车，这是智能驾驶方面。

我们在舒适性方面对噪音做了更好的抑制，分两个方面：

第一方面是隔音材料、隔音手段，放一些夹层玻璃，放一些多层的隔音材料，包含使用一些主动降噪技术，抵消让人不适的音频。

在设计之初和设计验证、改进过程中，就会针对发动机噪音、轮胎的路噪和风噪做进一步的极致优化，让用户最终在驾驶过程中感受很好的静谧性。

坦克平台是面向全球打造的，我们在环境上会面向全球做各种各样的验证，比如说中东沙漠地带，同时开发一些技术，更好地适应极热的沙漠环境。

同时我们在俄罗斯市场有一些极寒，或者雪地腐蚀性的工况，也会针对性对底盘进行一些技术上的改进。

在这样的技术加持之上，我们在产品品质上的保证，是进行了76种道路不同工况的测试。另外，包括安全、性能，包含针对不同的系统，电池、电池间的兼容，还有智能网联这块，集成现有的技术资源，进行国际化的高端测试，最终保证坦克平台的技术非常领先，性能强大、专业、智能，而且有保障。

汽车产经：您刚才介绍到很多坦克平台的产品特点，给人的感觉是现在的越野产品和以前相比变化特别大。这一市场的用户需求现在发生了哪些改变？

孟智：现在的产品开发是通过用户需求发现，新世代人群在追求越野和城市出行的双向需求中，需要找到平衡点。同时现在的汽车消费人群越来越需要彰显个性的需求，同时个性方面的需求变得更多元化。所以在这样的大背景下，坦克的产品是以智能、豪华、越野的切入点切入到市场，依托于公司的品类战略，针对用户需求开始进行一系列产品的设计、定位。

⑥ 南京哪有越野工程车销售

推荐个给你，南京卓玲，专业销售工程车，有越野这一款~

⑦ 上海越野工贸有限公司怎么样

简介：上海越野工贸有限公司成立于2000年02月02日，主要经营范围为普通机械、五金件、冷作、板金的加工、制造，机电产品、汽车配件及装潢件、橡塑制品、五金交电、建筑装潢材料、化工原料（除危险品）、金属材料、日用百货、工艺美术品、花卉盆景、纸张、油墨、保健用品的销售等。
法定代表人：连秋国
成立时间：2000-02-02
注册资本：50万人民币
工商注册号：310115000549923
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：上海市浦东新区蔡路镇华星村六村宅45号

⑧ 推荐一辆越野工程车

陕汽奥龙。德龙 自卸车价钱也还可以！北奔太贵啦！

⑨ 如何改装越野车

>>四轮驱动(4WD)装置

这可是越野车最重要的装置，平日里它不显山不露水，关键时刻才挺身而出，救你于“水深火热”之中。越野车一般为后轮驱动，四驱状态就是将传动轴与前桥连接后，部分动力传输到前车轮上的过程。可别小看这一装备，他可是越野的意义所在。在颠簸不平的路面，甚至是无路情况下，让两只后轮全部“服服贴贴”地工作可不是一件容易的事，此时两只前轮就可以保证足够的接触面积，并均匀分配牵引力，不会出现有劲使不出的情况，从而提高通过能力。

>>绞盘

在当你的战车深陷泥潭，连四轮驱动都无能为力时，你的绞盘就会担当起自救和互救的艰巨责任，将你拖离“困境”，摆脱危险。有了绞盘，你尽可去充分享受越野带来的无穷魅力而大可不必有“无法自拔”的后顾之忧。

绞盘一般安装在车头部正中间，与车架相连，有的暴露在外，有的隐藏于保险杠内。其种类根据动力转换的方式不同分为电动绞盘、机械动力绞盘和液压泵操作的绞盘等，其中电动绞盘是越野发烧友们使用最多的一种。它的工作方式是将汽车发动机的动力转换民电力来驱动马达，拖曳绞索，并通过设置于其中的行星齿轮减速器神奇地将输出动力放大，实现减速增扭的作用，使得如此不起眼的小物件不费吹灰之力就能拖动一辆身躯沉重庞大的越野车，真是不可思议。

对于绞盘的使用，固定支点的选择是非常重要的；由于动力来源于发动机，所以自救时，需要借物发力，可选择一棵粗树或一块巨石作为支点。但如果是救助其他车辆，那车体就自然成为了支点，这时应该注意救援车辆的固定(车轮的阻挡)，只有自身根基扎实，才不会在拖动过程中首先发生滑动。看来，没有良好的固定支点，绞盘也将空有一身蛮力了。

>>涉水器

顾名思义它的作用就是能让你的爱车在深水里自由地行驶而不会熄火，它可以安装在汽车的左右两侧，把进气口从车里延伸到车顶部，每当前面出现河流的情况下，慢慢地驶入水中就可以平稳的通过河流。>>减震弹簧

虽说各种车辆的悬挂部分都装备有减震弹簧，可对于越野车来说，弹簧的作用却是更加重要而突出：缓解崎岖路面产生的巨大震动和冲击，提高越野时的乘坐舒适性的安全性：增加悬架的跳动行程，大大提升通过性和越野品质。

为了能适应更加苛刻的行驶路面，越野车的弹簧基本上都经过了改装。为配合不同的用途和需求，可选择类型、长度、直径、螺圈数和刚度各不相同的弹簧。

>>安全杠

除了原车保险杠以外，越野车一般都额外装备一具坚实粗壮的防撞杠。虽然它并不能提升越野能力，相反，有时突出的杠体还会减小接近角和离去角，但是在野外复杂的行驶环境中，其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。

专门装备越野车的保险杠(防撞杠)的种类很多，也可根据车型定做，简单的只有一两根金属杠构成，复杂的则有很多横竖交错的杠体和金属隔栅或整形的壳体组成，有的还延伸到车头的底部，形成防护拖板，可避免路面尖利的岩石损伤到前桥和底盘。

>>越野轮胎

越野轮胎的断面很宽，胎壁很厚，这主要出于增大接地面积从而提高扒地性能和缓解来自地面的冲击、减小震动的考虑；越野轮胎面上的凹槽很深，而且凸块之间的间隙大，使车轮能够有力地抠住地面，同时宽凹线还会形成较好的自清洁和导水能力：其中的泥土很容易被甩出，避免车轮空转打滑，路面的积水也不会导致车辆发生滑水现象。

越野轮胎的缺点是，如果偶尔行驶于良好的平整路面时，摩擦阻力和滚动噪音很大，而且很厚的胎壁在横向力作用下易产生较严重的侧偏，影响到操控稳定性。

>>辅助车灯

在环境多变的野外，可没有明亮的街灯指引你前行，黑暗中、浓雾里，穿透风雨，帮助驾驶员看清“脚”下的路，各种辅助灯功不可没。用于越野工作的辅助灯大体分为三种：行驶灯、雾灯、探路灯。

探照灯的特点是聚光不散，只照射超远前方，照射角度范围不大，主要在竞技比赛等想尽快知道前方情况时使用。为了不使光扩散，一般选择那种不对透镜进行折光的灯。使用机会不多，与行驶灯、雾灯相比，其目的性较强。探照灯应尽量安装于车顶等最高位置。

有了以上这些越野改装设备，你的战车将所向披靡，战无不胜，载着你去体验那份有惊无险的刺激与快乐，更好地与大自然亲密接触……

⑩ 越野车哪种型号性能好

极限越野 奔驰G 路虎卫士 偏向攀爬的牧马人 偏向沙漠戈壁的的悍马H1

越野工具车：乌尼莫克、平茨高尔

便宜点的硬派越野车：陆巡LC80/LC105，途乐Y60/Y61