皮卡宝典离合踏板调整
Ⅰ 2005年丹东黄海皮卡车离合不回位
1离合器分解和装配要领(1)离合器的分解。①从飞轮上拆下离合器总成之前以及分解过程中,应当看清和记住离合器盖、压盘和平衡块等处的装配记号,如果原来没有装配记号,应该补做装配记号,然后再进行分解。②为防止离合器盖等零件变形或者零件高速弹出,应当使用压床或者专用工具拆
一、离合器打滑
1．现象低档起步迟缓，高档起步困难，有时发生抖动；拖拉机牵引力降低；当负荷增大时，车速忽高忽低，甚至停车，但内燃机声音无变化；严重时离合器过热，磨擦片冒烟，并有烧焦气味。
2．原因及排除方法：①磨擦片表面有油污。主要由于油封等密封装置损坏，渗漏润滑油，或保养不当，注油过多造成。应查明油污的来源并消除，然后进行清洗。②离合器自由间隙过小或没有间隙。应重新调整。③压力弹簧折断或弹力减弱。应更换弹簧。④磨擦片磨损。如磨擦片偏磨，严重烧损或太薄，铆钉头露出，应更换；如磨损不大，铆钉埋入深度不小于0．5毫米，可以不换。但若铆钉松动应重新铆接或换用新铆钉。若磨擦片烧损较轻，可用砂纸磨平。⑤从动盘翘曲变形，飞轮与压盘平面的不平度过大，应校正修复。⑥回位弹簧松弛或折断，应更换。
二、离合器分离不清
1．现象当离合器踏板踩到底时，动力不能完全切断，挂档困难或有强烈的打齿声。
2．原因及排除方法①离合器自由行程过大，小制动器分离间隙过小(东方红——75拖)，或主离合器分离间隙过小(双作用离合器)，造成离合器工作行程不足，使离合器分离不清，应正确调整。②三个分离杠杆内端不在同一平面上，个别压紧弹簧变软或折断，致使分离时压盘歪斜，离合器分离不清。应调整或更换弹簧。③由于离合器轴承的严重磨损等原因，破坏了曲轴与离合器轴的同心度，引起从动盘偏摆；从动盘钢片翘曲变形，磨擦片破碎等，都会造成离合器分离后，从动盘与主动部分仍有接触，使离合器分离不清。从动盘偏摆应进一步查明原因予以排除，必要时校正从动盘钢片，更换磨擦片。④由于磨擦片过厚和安装不当等原因，造成离合器有效工作行程减小而分离不清。应查明原因排除。磨擦片过厚应更换，或在离合器盖与飞轮间加垫片弥补(所加垫片厚度不应超过0．5毫米)。
Ⅱ 皮卡车的离合器怎么调的
去汽车修理店基本都会帮你调，如果是新手最好调高点，不容易熄火。也不要太高，脚踩的累，特别是在市区高峰期，那叫一个累，一般皮卡调到离脚放那么3-4公分上下。我开皮卡有几年了，所以这建议凑合着看。一定要调到自己舒服的位置。
Ⅲ 江铃宝典四驱皮卡，前轮旋钮的问题。
轮边手动离合器操作：
汽车装有手动自由轮毂，它们被安装在前轮上。
当变速杆位于“2H”位置时，请把自由轮毂设定在“FREE”位置。这时可使前轮的动力传动系统的驱动力脱开，除了能降低噪声外还能更经济地行驶汽车。
当变速杆位于“4H”或4L位置时，如把自由轮毂设定在“LOCK”位置，则就能把前传动系统的驱动力传送给前轮。
采用转动手柄的方法把轮毂设定到“FREE”或“LOCK”位置。
1.FREE在这个位置是为后轮驱动。
2.LOCK在这个位置是为四轮驱动。
如果使用四轮驱动，则一定把左右两侧的自由轮毂都设定在“LOCK”位置。如果自由轮毂位于“FREE”位置，则不要把分动器速杆换到“4H”或“4L”位置来开动汽车。若在长时间使用制动器（例如长距离的下坡行驶）后自由轮毂的设定状态产生变化，则先要让它们冷却。否则自由轮毂会变得非常热并引起严惩的烧坏。
这是我的海格“新五十铃·御骏”四驱皮卡操作说明中写的！！
Ⅳ 请问皮卡车怎样挂挡具体怎样操作的
手动挡车型虽然不如自动挡方便，但是它能给司机带来无限驾驶乐趣，但是如果车主想要驾驶自如，掌握正确的离合器使用方法非常重要。在之前的文章中，小编为大家介绍了离合器的作用、离合器的使用技巧，今天皮卡中国李慧将跟大家谈谈两脚离合器换挡法。这种方法操作虽然相对复杂，却有着省油的特点。想省钱的车主，赶紧来看看吧。
什么是两脚离合器换挡法
简单来说，两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。
为什么要用两脚离合器换挡法
汽车在行驶中，发动机发出的动力，经离合器、变速器第一轴(动力输入轴)、中间轴和第二轴(动力抬出轴)后再传递给传动轴、减速器和变速器，直至传给驱动车轮。换挡是在变速器内齿轮旋转的情况下进行的.大家知道，一对旋转着的齿轮，只有当它们的圆周速度达到相同时，才能平稳和无撞击地啮合进去。为了满足这一要求，就必须采用两脚离合器换挡法。
两脚离合器换挡法步骤
1、汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板，把档位操作杆推入空挡位置。
2、迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。
3、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。
两脚离合器换挡法技巧
1、加挡先加速，减挡先减速
变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
2、换挡时技巧
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
3、减档时技巧
减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
4、加减档后避免猛串
在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。
两脚离合器换挡法注意事项
1、注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。
2、变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。
3、谨记离合不要踩到底，避免损坏变速箱和离合使用寿命。
以上就是教给你两脚离合换挡法的正确方法的讲
Ⅳ 新凯皮卡离合硬是什么原因
离合器发硬的原因:
离合器压片、离合器压盘、分离轴承故障
离合器行程过小
离合器内部锈蚀
希望对你有所帮助，望采纳！！！
Ⅵ 五十铃四驱皮卡四驱怎么正确使用
五十铃四驱皮卡采用分时四驱系统，前后轴配备开放式差速器，提供三种驱动模式：
- 后驱（2H）：常规行驶状态，提供良好的操控性和燃油效率。
- 高速四驱（4H）：适用于一般道路，提供更好的牵引力和稳定性。
- 低速四驱(4L)：扭矩放大48倍，增强攀爬和脱困能力，特别在恶劣路况下使用。
操作四驱系统需注意：柴油和汽油车型的四驱系统操作基本相同。选择四驱时，转动前轮旋转开关至ON，关闭时则为两驱模式。某些车型还配有换档杆，切换到2H4H模式。
庆铃皮卡的四驱切换步骤如下：
- 转动前轮离合器，将前轮锁定至四驱模式。
- 切换档位到四驱模式，将主变速杆置于空档。
- 打开前轮盖，将轮轴旋至LOCK位置，确保左右二轮锁定。
五十铃皮卡的四驱使用建议：在车辆静止时，下车将前轮轴头锁调整至LOCK，上车后根据路况选择挂入高速4H或低速4L，以适应不同行驶条件。
正确使用四驱功能的关键：在每个前轮轮轴的突出部位，有一个旋转开关，控制4驱/2驱切换。选择四驱时，将该开关转至ON；选择两驱时，转至OFF，确保安全和性能的最佳平衡。
Ⅶ 江淮皮卡离合器怎么调
按以下方式调：
调离合总泵，在离合踏板下面。
试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调。
一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的。
只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。
(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。