越野备胎特写
① 越野越兄弟，yeti野帝强势来袭，霸气十足
yeti是斯柯达品牌旗下首款SUV车型，于2013年入华实现国产，同年11月份正式上市。yeti原意为雪人，是传说中生活在喜马拉雅山脉的白色长毛大脚怪，来到中国的yeti被赋予了野帝的名字，野帝的命名虽然有着独特的寓意，但事实证明这个名字并不能被大众消费者完全接受，加上野帝方正规矩的外型设计并不讨喜，所以上市以后一直没能取得很好的销量成绩，后期改款车型主打内涵，配置更加丰富厚道，优惠力度不断加大，但直至最后的停产下市，野帝也没能实现销量的突破。如今yeti野帝已经停产，虽然它的名字有些魔性，它的外型过于方正，但yeti也有大批忠粉，车不可能十全十美，野帝是一部有内涵的好车，适合自己的，自己喜欢的，才是最好的。开工上班已经有1个多月的时间了，疫情还没有过去，平时除了上班工作，采购生活必须品之外基本就是宅在家里，闲散时间不能出门，就自己找些事情来打发时间，上个周末，拿出收藏已久的yeti车模，手机拍了一些照片，发出来分享一下。下面正式进入看图模式。
有兄弟，有气势。
② 荣威RX8的全国第一套牛栏杠，外挂备胎后杠装车！
买车到现在一直在等后挂胎和牛栏杠，很爱澳洲arb风格的牛栏风格，前几天老板告诉我第二天牛栏杠能到货，立即山东出发上海装车。安装过程虽然全程在旁边，但是忘记拍照了，都是在群里发的小视频，直接上安好的照片，前杠直接全部替换掉，内部的绞盘架也是直接替换原车的前梁，后杠是替换掉原车黑色的后唇部分。
最后定妆照结束！
③ 霸气的途昂X，光芒遮挡不住你靓丽的颜值
说起市面上的一些豪车，很多人首先想到的就是BBA的一些车型，这就是品牌的魅力，不过是金子总是会发光的，不会仅仅因为挂着一个“大众”标而被埋没，比如说途昂X这款车，运动气息十足的外观，而且有一个溜背的造型，作为一款跨界车来讲的话，气场真的是不输宝马X6，要是对懂车的人来讲的话，也就能看得出来自己的品位，因为不管是前中网还是后面的尾标，看到这个V6的标志，就知道这台车一点都不简单，今天就让大家来看一看我的顶配途昂X。
后排是一个独立的空调控制区，就是这么高级
非常喜欢这种有韵味的车子，其实我最初的心怡车型是大众途锐，我对大众途锐的认识就是从老款背书包的那一代开始的，看起来确实非常的漂亮，而且拥有一个V6的强大动力，不过全新的途昂X也确实是我的菜，这台车比起途锐来讲的话，除了不是进口的，其他方面也一点都不弱，不过主要还是全新途锐的外观不合我意，要不然当时指定就去买途锐了，再也找不到老款的那种感觉。
④ 老车翻新：修复一辆残旧状态的帕杰罗，重拾山猫气势
大家好，这期为大家带来的是帕杰罗修复案例，帕杰罗艺名山猫，从21世纪初至今一直屹立在越野圈不倒，虽然没有丰田系那般保值，没有吉普系那般硬朗，没有北汽系那般亲民，但是没有人可以否认它在越野圈子里的地位。随着时代变迁，如今的山猫已经变成四轮独立悬架，车身也变成了承载式车身。不过，一旦你驾驭过一次，你就会被细腻的驾驶感受所震惊，被舒适的越野体验所折服。
修复前惯例车头45度来一张，车主平时使用也是比较爱惜的，对于10年左右的车龄来说车况还算可以的！
侧照，看着车头有些栽，车头如果能再昂起来一些会更好看！
侧后方45度，日系越野车外观设计我还是比较偏向三菱！
大灯老化程度属于中度，还能翻新出来，机盖和前翼子板的缝隙得调整一下，不是很均匀了！
车漆伤痕比较多，对于越野车来说也是无伤大雅，但是积累到一定程度后肯定也是接受不了的！
电镀后视镜外壳发乌不是很厉害，抛光处理就行！
车顶边缘以前补漆没补好就会出现这样的问题！
后部氧化比较厉害！
来到车内，一些内饰局部修复！
仪表的布局和配色日系车一般都强于其他车系，源于它的电子工业的强大！
这块屏幕也是非常漂亮，和90年代家庭组合音响的屏幕很接近！
车顶部分主要就是天窗边缘锈蚀比较厉害，得把天窗拆下来处理！
特写来一张，再下去得锈穿了！
由于越野车的胎噪比较大，这次翻新拆的东西也比较多，干脆把隔音再做一遍！
为什么说再做一遍，哈哈，就是之前做的不到位这次再重新处理下！
在做支撑体隔音时候拆下车轮内衬泥巴铲下来好几斤！
之前做的不行的都铲除干净，就是随便敷了层棉！
正确的操作方法先铺设一层止震垫，防止低频共振的出现！
大面积再铺上这层棉！
然后在轮拱部分再铺上一层加强型隔音贴！
最后再铺上白色的厚厚的吸音棉！
机舱的隔音也顺带做了！
外观翻新开始了！
越野车不像轿车，要处理的附件非常多，虽然是全车喷漆，但拆下来的东西不比改色的车拆下来少！
车框胶条小心拆下，全部清洗干净后回装！
顶棚拆除后露出天窗总成！
车顶后部露出一大块空旷的铁皮，最后回装的时候再把隔音做上去，不然下雨水滴在上面的声音很不好听！
拆下来内饰部分零件都得放好不能丢了！
备胎支架非常脏，有的地方锈的也比较厉害，全部拆下来清理除锈！
好了，外观部分已经全车拆干净了！
交给油漆组开始做漆面处理！
车身钣金面凹陷的地方得一一检查出来！
射灯装在这里还是比较隐蔽的！
这个前保已经没用了，直接更换！
开始打磨老漆！
露出黄色的腻子就是之前有过修补的地方！
这里是车身护板保险杠底板和轮眉饰板！
车顶行李架以及其他附件！
这里的小件就报不上名啦，只认识两个圆圆的雾灯框了！
这个是车身侧踏板，经常踩的也是老旧不堪了！
底子打磨好后做好遮蔽开始喷涂底漆！
好的底漆隔离作用非常好，日后漆面的附着力和收缩的范围会控制的非常好！
填眼中！
进入烤房，把需要遮蔽的部分贴好！
冬天气温低喷漆的时候得给烤房升温！
经过3个小时的忙活终于喷好啦！
黑色漆就得锃光瓦亮才漂亮！
山猫的腰线和猫咪的臀部比较像，哈哈，所以就取了个猫名！
尾盖处理干净喷完漆看着就舒服！
前后保险杠单独喷涂，烤房里放了车其他东西就放不下了！
小件太多得分好几批次处理！
这个是尾翼，还没有罩清漆！
这些小件都是处理成哑光状态！
雾灯框的质感也是非常棒的！
后保导流板和雾灯框一个颜色，一台车整车配色很重要！
后备胎支架打磨好后角落喷涂到位！
接下来开始装配，第一个装的就是这个备胎架了！
车身饰板安装前余胶一定要耐心处理以及清洗干净外贴上背胶，不然唠到最后就是事倍功半！
护板及包围贴上3M胶后必须加热后再黏贴！
车主后改的雾灯也是非常有品味，质感非常棒！
山猫的保险杠支架都是铆钉固定的，牢固度比较高！
等待轮眉安装！
天窗修复好后回装中！
车顶后部铺满了隔音止震垫，雨水打在上面不在是空空作响！
行李架也已安装复位！
装到踏板意味着进入收尾阶段！
安装好最后一个雾灯框就算大功告成了，接下来就是洗干净了美美得来几张！
找了个小山头就开始啦，接下来敬请欣赏！
好了，这期就到这了，感谢各位耐心观看！
⑤ 一辆很骚气的小红车——新宝骏RC-6，自己喜欢的车
昨天找我朋友，我朋友看到我的车，就问我什什么车，很是骚气，因为换了新标他就不知道了，我告诉他是宝骏车，他说怎么可能嘛，宝骏车的车标是马头标，怎么可能是这个钻石标呢？我说是真的，就因为换了新标所以叫新宝骏，明白了吗，这是我朋友仔细地打量了一番我的小红车，打量完之后他终于说话了，说想不到宝骏发展得这么快，车标不仅换了，就连配置技术都提升了，更没想到的是它不仅新标漂亮，外观也很时尚很大气，准确的说是很骚气，听到他说“”骚气”二字的时候我在想我是不是选错车了，但后来他又补了一句说是很是和我们年轻人，他与我们的气质很相符，这是我再也不会因为他骚气而觉得自己选错了车，恰好相反是我选对了车，心里很开心选了自己喜欢的车，给你们看看我的“”小骚气”
看到这张图我就想说，新宝骏RC-6操控不输轿跑，越野不输SUV，底盘就能说明一切
⑥ 捷达VS5使用11个月感受
2019年年底因工作原因家里需要购买一辆车，当时正恰捷达VS5上市，选车的过程中看过卡罗拉、致享、本田XRV，奈何老板看不上，没办法只好继续挑车，当时预备买车的预算是10W最多不超15W，偶然之间看到了捷达VS5的广告，谁知老板一看这车来了句，挺好看啊这车，一听这话瞬间我感觉选车应该是到头了，随后就到了4S进行看车和试驾，果不其然老板对这车的外观还有内饰以及空间甚是满意，随后就开始找车源，奈何那时车源紧张好多都没有现车，终于皇天不负有心人，在找了1个月后终于被我找到了车源，然后就是订车，订完车后我接着就在某宝上把踏板以及一些常用的配件都给定了，我是车没到配件先到了，紧接着就是提车，在苦苦等了一个月后，销售小妹妹终于给我打电话了，告诉我可以提车了，当时立马拉上老板马不停地跑去4S提车，车到手后第一件事就是装配内饰，哈哈，我的第一辆车终于来了，那种喜悦你们应该懂得，在这11个月的用车当中，也发现了这车许多的小毛病，不过都被我给一件一件的解决了，总体来说，操控、油耗、提速都另我感到很满意，下面请大家欣赏一下我的爱车，以及我对它的一些装扮。
首先，先来一张正面照
这个最有争议的，我是这么想的92油虽然比95便宜，但天津地区都是乙醇的汽油，而且我每天上班路程往返30公里，用95油一年也多不了多少钱，既然厂家推荐了95那我还是听厂家的吧，我加过壳牌的95汽油，但第二箱壳牌就给我亮故障灯，故障灯一辆定速巡航就用不了，无奈我又换回中石化，换回来跑了一箱故障灯就灭了，很是神奇
⑦ 迟来的作业，与大家聊聊我的牧马人提车用车
车子提回来使用了很久，一直也忙没时间整理和大家聊聊我的提车，这两天整理电话才想起来这个事情，于是我就想不如趁着这两天有时间，和大家聊聊我的提车吧。提这车的观念是一切源于我对牧马人的情结，当我第一次看到JEEP牧马人这车的时候，那时候还是老款，方方正正的车身越野气息十足，从那时起就开始喜欢上这款车，当了解这车的性能的时候，更是一发不可收拾。我喜欢自驾游，之前去过次新疆，坐着朋友的牧马人，朋友一边开着一边说着牧马人多么的好，虽说减震有些硬意外，剩下的对于爱好越野的人来说几乎无可挑剔，这一次的谈话又一次触动了我的心。 而前段时间，因为家里要需要买一部空间大点的车，那时候的我几乎天天在牧马人论坛里转，毕竟咱也不是什么大老板，不差钱的话直接上大g了。我想这车买一次就了解的透彻些，省得以后要是后悔没选好配置什么的，不如早早的做好功课打算，事实证明了我做的也很有用的，使用上面都是按照我喜欢的来，包括让周围朋友吐槽不已的颜色上，我选的是橙色，只是因为我喜欢，越野车嘛，总是要有自己的特色，现在打算过了这段特殊的时期后在大刀阔斧的改动一下，下面给大家看看我当时的提车情况吧。
到达天津后先去看车去~
奔着这个颜色来的
这辆就是我的车，开出来溜溜
大家看看内饰
很喜欢这种风格
后排空间还可以
后挂备胎来个特写
车子谈好开出来后，车内没油了，先加个油去
这家伙够能喝的啊
临走前和小颖来个合影留念~
加完油后第一件事就是刷车，新车嘛，怎么也要弄干净的
亮眼多了
这前脸，越看越喜欢
轮毂来个特写
就喜欢这种四四方方的感觉
下面这些是我在路上拍的，大家看下
天色不错~
内饰简洁实用
胎压可以在这里显示
上面天窗打开，感觉一下就来了
这个角度不错
后排还是很能装的
和大家聊到这里吧，回来一直没时间出去耍，等有机会出去越野在和大家聊聊！车子总体用的不错，回头率蛮高的 [嘻嘻]
⑧ “超及+城猎”北京越野双车亮相，掀起越野潮玩新风尚
就一天时间，超及40火了！
7月17日，北京越野与超及汽车联创版车型，“超及40”正式官宣。从预告视频中可以发现，虽然超及40依然保持着“犹抱琵琶半遮面”的神秘感，但是其正面的外观轮廓，依然是越野人熟知的那个传奇座驾——BJ40。
从本届“北京潮向你”的主题就不难看出，“让越野车迈进都市”成为了与潮流相辅相成的另一条线索。 无论是超及40，还是23款城市猎人，“联创+量产”的城市双雄，都在力图展示一种全新的生活方式。同时，据悉在现场更有此前大火的12款“国潮车衣”实车以及根据2023款BJ40城市猎人版改装的“铿锵肆零”版也将首次亮相。这种潮流活力的全新越野玩法，更令“北京潮向你——第二季悦野部落开放日”值得期待。7月20日，我们不见不散！