h9与途乐越野视频

Ⅰ 十大进藏越野车排行榜

尽管近年来进藏的道路已经修得非常好，但越野汽车依然是进藏的首选车型。下面列举了十大进藏越野车型排名榜，有计划自驾游进藏的朋友可以参考参考。

1、长城哈弗H9

指导价：20.98-36.88万

如果这些百八十万的越野车是德牧、罗威纳等名贵的犬品种，那么长城哈弗H9就是一只小土狗，虽不珍贵但忠诚尽职。尤其是2020款的长城哈弗H9，对越野车性能进行了升级。2.0T汽车发动机的大马力略有降低，但扭矩得到了提高；1挡齿比提高至5，低挡的扭矩更加强劲，在低速档四驱情况下可将扭矩放大至接近2.5倍。

2、JEEP牧马人撒哈拉

指导价：42.99-55.99万

为何余文乐如此受欢迎？长得帅、身材苗条、专业能力强，连我这个男孩儿都很“霖”他。jeep车的牧马人撒哈拉也是如此，确实强大硬派的越野车。

3、路虎揽胜行政

指导价：116.37-321.30万

尽管路虎揽胜行政在中国被看作豪华车，但在美国，它仅仅一辆工作车，可以在美国潮湿的草坪上穿行。因此，路虎揽胜行政在越野能力方面表现出色，但过于注重豪华感，用它来越野就好比用傻瓜相机拍照，电子控制系统会帮你解决大部分问题，你只需选择合适的路线并掌握好油门和方向。

4、凌志雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.70万

途乐让我最难忘的就是起动时汽车发动机和硅油风扇的轰鸣声，就像踩到狮子座的小尾巴一样，吓得你退后两步。配有一套全时四驱系统，前桥采用敞开式分动箱，汽车后桥是牙嵌式差速器锁，中间差速器采用双片离合器式中央差速器。电脑操作系统包含道路、沙土、雪地、岩壁四种模式，可手动锁定汽车后桥分动箱和转换高低速四驱。

5、普拉多

指导价：43.58-60.48万

国内的丰田普拉多受到削弱，全时四驱变为分时四驱，汽车后桥机械差速器锁被取消，越野能力大幅降低。但是，普拉多在越野能力方面依然是顶尖的。

6、三菱帕杰罗山猫

指导价：停产

山猫这款老车型从2006年问世至今几乎没有改变，换在其他车上会被我们唾弃，但在山猫身上，就像一位恋人多年后依然十分熟悉，非常可靠。

7、JEEP大切诺基

指导价：52.99-71.49万

新款大切诺基虽然不像过去那么干净利索，就像退伍后发胖的选手，但它仍然可以战胜所有普通敌人。喜欢大切诺基的朋友可以称心如意，因为现在中国法律规定了这款车的进口，每卖一辆就少一辆。

8、丰田陆地巡洋舰

指导价：77.10-119.40万

兰德酷路泽最大的特点就是坚固耐用、易于维修、性能强大。这句话不是随便说的：车到山前必有路，有山就有丰田车，确实是兰德酷路泽这款车型创造了这句话。

总结

以上就是进藏十大神车排名榜，这些车型在西藏随处可见。其中进藏成绩优秀、性价比高的车型应该是兰德酷路泽和途乐，这两种车型在藏区的比例较高，而且都具备经久耐用、方便维修等优势，确实是进藏车型的不二之选。

Ⅱ 三款玩沙不怂的国产越野： 阿拉善实地检验，每一款都够“硬”

【编辑/小雨】

2020年的阿拉善英雄会比往年的人要少了些，但精彩并未随缺席，在网红大V沟这大家玩的依旧不亦乐乎。

大V沟非常考验车辆的动力和人员的驾驶技术，闻名网络的"上不来大队"就出自这些坑底的车友。基本上能随意驰骋的都是V8级别的大排量，比如下面这辆全国限量500台的福特F150shelby（谢尔比）皮卡，而像陆巡、普拉多、途乐、爆改牧马人等更是随处可见。

这片神奇的沙漠集合了不少神车，但他们的表现有点让人大跌眼镜，所以说盲目崇拜并不可取，国产车一样也可以很出彩，篇幅所限就不一一点评了，明年阿拉善我们再会。

好了，以上就是全部内容，欢迎留言评论~

这里是汽车微观社，喜欢记得关注哦

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 20多万买性能越野车，配非承载车身，2.0T+全时四驱！比哈弗H9香

随着近几年国内汽车市场的细分，越来越多的硬派越野车随之出现。在市面上越野性能好的车型不多，最常见的丰田的普拉多、日产的途乐及Jeep的牧马人等。其实说实话，这类车型虽然有不错的越野性能，市场口碑也很好，但在售价层面也让很多消费者望而却步。今天笔者就给大家推荐一款售价比较厚道的平民越野车——江铃福特撼路者，入门车型仅卖26.58万起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 该硬时就得硬！20万左右可选这四款硬派越野车

在遍布钢筋水泥的城市里待久了，难免会想远离喧嚣，到大自然里透透气。有些人会选择和一帮驴友到野外徒步，也会有人会选择和一帮越野爱好者一同驾驶着硬派越野车去体验大自然里的崎岖艰险，感受征服的快乐和野性美。而提到硬派越野车，不少人会联想到牧马人、路虎卫士、奔驰G级等。但这些高端硬派越野车动则几十上百万元的售价，足以劝退很多人。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ “最贵版”哈弗H9到店实拍，外形极具战斗力，越野能力够强悍！

我们知道在硬派SUV的领域里，一直以来都是合资品牌或者是进口车的天下。比如丰田系列的一票车型，比如奔驰G，比如日产的途乐等等，都在硬派领域里成为了佼佼者。但有一个问题，那就是在国产品牌并未有多大的发展，基本上更是无一斩获。但是这样的遗憾或许因为图中的这款车彻底打破了。首先全新一代的哈弗H9就被誉为国内版的普拉多，而如今这款车也亮相了一款特别版，“H9劳伦士版”，更是让本就硬派的车型再次提升！
而这款车网友们也给出了另一个外号“最贵版”，当然了这和这款车的性能没有本质上的关系，那是因为这款车的售价已经突破了36万，这样的价钱去买一款国产越野车还是需要一定的勇气的。但好的是，这款车一定会给你想要的！造型方面，外观全副武装，仅前脸就采用了多幅式的造型设计，更是有一种装甲车的感觉。六边形的中网简单而又霸气，包括机盖上也加入了一个进气口，两侧的大灯全部换成了双LED的大灯光源，效果犀利无比。
它的前包围的设计也是力量感的象征，不仅使用了类似竞技杠风格的黑色护杠，而且还带有电动绞盘。战斗力更是瞬间达到了顶峰！尺寸方面，这款车并未加入全新的运动包围而在尺寸上所有增加。侧面上采用了两种涂饰组成，两种颜色更是交叉进行，再配合一定的涂鸦式的造型，提升了这款车的时尚感。轮毂也采用了红色的双色结构，并且标配了全尺寸的专业轮胎！越野性能展露无疑！和前脸相比，这款车的尾部延续了常规版本！
图中就是这款车的内饰设计，颜色方面和外观保持了一致，依旧是红黑交叉的设计，但是仪表盘已经全部换成了液晶的结构，嵌入式的中控屏保留了原有的样式。为了突出这款车的专业性，这款车首次加入了红色的缝线设计，整个的质感也带来了明显的提升。全车的座椅，也是兼具了舒适性和越野性，特别是在后排的表现绝对有种头等舱的感觉。
最后再说说这款车的性能，这款罗伦士极星版搭载的是2.0T的汽油机，其中它的最大功率为224Kw，最大扭矩来到了385Nm，匹配的是ZF的8AT变速箱，采用了非承载式车身设计，所以在越野的表现上也是堪称完美，但是一些都完美也是在价格的基础上，也因此被网友们称之为“最贵版”哈弗H9，不仅价格昂贵，这款车还限量发售，限量99台。不知道这款车能否成为你的菜？谈谈你们的看法！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 质用车：都想玩越野穿越 但你选对车了吗

除了上述这些硬指标外，再加上一些辅助配置就更完美了，我们统称它叫做驾驶辅助系统，这些系统可以防止车辆在特殊路段打滑，增加行驶安全性；当车辆周围有死角时候，这时360度全景影像系统会帮助驾驶员对车辆周边进行观察；低速蠕行功能可以不需要驾驶员操作油门和刹车，汽车可以自行控制发动机扭矩释放以及刹车，尤其在极其恶略的路面上，大幅减少了驾驶难度，而驾驶员只需扶好方向盘即可；陡坡缓降系统则是车辆在下坡时，驾驶员不用控制车辆刹车，车辆会以极低的速度下坡，从而保证安全性。

总结：

想玩越野穿越，并不是一件容易的事情，首先你要了解车辆的一些硬性指标，例如车身结构，四驱结构等。其次就是在穿越时要了解车辆一些特性，例如它能爬多大角度的坡，能涉多深的水，都了解后才能进行真正的穿越之旅。并不是说随便一台SUV就可以进行穿越，如果选错了车，不仅无法顺利完成穿越任务，还有可能在过程中出现危险，那就有些得不偿失了。

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅶ 17万买一辆二手哈弗H9值不值听车主说它的优缺点

对于想买二手车的消费者，我从来都不建议大家选择越野车，尤其是像丰田普拉多4000、日产途乐、Jeep牧马人这类价格不便宜的越野车。一方面是买这些越野车的车主往往会忍不住去跑一圈烂路，另一方面也是因为它们的价格不便宜。但是，有一款国产车越野车反而值得考虑选择二手车，那就是哈弗H9，毕竟新车接近30万上道，2、3年的二手哈弗H9基本上也就是15-20万之间，性价比还是蛮高的。当然，前提是这款车的车况要足够出色，不然就不要考虑了。

至于很多人问该选柴油版还是汽油版车型，这个看自己需求吧。相比之下，柴油版的用车成本更省一些。当时朋友也犹豫过，不过那辆柴油版车型让车主改得面目全非，不然可能也会纠结吧。总体来说，车况好的二手哈弗H9还是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 必备素养！硬派SUV与城市SUV的区别，你知道几个

近几年，国内SUV市场持续火爆。很多车主在买了一辆SUV之后，总会产生一种错觉，那就是有了SUV就可以出去越野了，恨不得立马找条烂路撒撒野。在郊野的土路上简单撒撒野，一般的城市SUV是可以的，但是要上升到越野的高度，还得是专业级的硬派SUV，比如即将上市的上汽MAXUSD90Pro、哈弗H9、途乐等车型。

总的来说，城市SUV就是为城市而生，偶尔城市近郊走走非铺装路面问题不大，但是要深度越野，还是要选择专为越野打造的硬派SUV，尽管会丧失一些舒适性，但是够“硬”才能走得更远，不是吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 要豪华也要性能，30万左右的硬派SUV选它们准没错

有人说男孩永远都是长不大的孩子，小时候喜欢玩具车，上学了喜欢自行车，再大些喜欢汽车。随着年龄的增长，“贪玩”的心没变，只是玩具越来越贵了。

在汽车这条路上，赛道可以激发人们追求速度的快感，而越野则代表着不断地征服和挑战。

早些年，由于我国汽车工业的不成熟，一些越野性能强的SUV普遍采用进口的方式在国内销售，动辄近百万的售价也让大多数人望而却步，也正是从那时起，“越野”似乎变成了少数人的专利。

坦克300基于长城最新研发的“坦克”平台打造，采用非承载式车身，定位于智能豪华越野SUV。即便作为四款车型中最便宜的一个，坦克300还是和同门的哈弗H9一样武装到了牙齿，像是前中后三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式等越野性配置在高配车型上都有出现。作为首款中国品牌的智能豪华越野SUV，坦克300扭转了硬派越野车固有的原始、粗犷刻板印象，拓宽了越野SUV的使用半径，让硬派越野车不再只有“硬”，也为用户带来更为丰富的使用体验。

注：以上图片来源于品牌官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。