老掌沟好汉坡越野

『壹』 发现5 3.0T两年超35000公里使用及越野体验，性能不错

车型发现517款3.0T，2017年10月出厂，12月底提车，到目前使用超35000公里发现5开了两年了，里程已超过35000公里。在去年5000公里时发过一贴，现在再次深度总结：阿拉善冲沙及永定河越野等视频部分请看https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8c3e5cbb28c1dcc8/86394974-1.html#pvareaid=6830288

生活在北京四环边，走路上班。平时开车主要是办事跑工地，周末郊游。现在装车的是固铂AT3275/55R20,用AT胎跑起来噪音要比公路胎大一点。近10000公里综合油耗表显在10.2升，后来知道路虎的显示是欢乐表，实际应该在11升左右。油耗比较低的原因是平均速度比较高，有40多。保养在四S做，买保险送二次小保，省了些钱，但大保还是不便宜。车用两年也出过问题：电子系统目前有两点不稳定还没解决。一个是胎压模块出现过监测不到，后又自行好了，出现过两次，四S说可以刷软件，还没有去验证。另一个是出现过3次点火时找不到钥匙，采取反复下车锁门开门临时解决了，但还没找的故障原因。以上两点电子软故障，明白的车友请拿出来给大家分享！硬件的问题索赔过氧传感器。19年中跑过一次长途，加3次当地油后发动机亮黄灯，后来回北京四S走索赔了。

『贰』 别按导航走！这条路去老掌沟又近又好玩

随着气温一天天的升高，不知不觉间已经到了春暖花开的时节，此时不出去自驾游更待何时呢？不过还是要提醒大家，外出要注意个人防护，口罩和消毒液一定要准备充足。接下来要给大家介绍的是位于河北省张家口市沽源县境内的老掌沟，很多玩越野的朋友应该对这里并不陌生，著名的好汉坡就在这条山谷的尽头。
老掌沟内山岭重叠，沟谷纵横，溪流遍布，景色十分优美。本次我们从北京出发正向穿越了老掌沟，这篇文章将结合我们自制的路线图，给大家讲解一下路面情况和适宜的车辆。
在4月初的时候，我们在晚上7点左右从北京市海淀区出发，经过200多公里的长途跋涉，耗时4个多小时，于半夜到达了距离老掌沟最近的四季红农家院，所驾车辆为一台1999年的三菱帕杰罗的V73，基本上是一路畅通，车子也没有出任何问题。
这段路程中高速路和山路各占100公里左右，基本上都是铺装路面，最后的四十多公里为非铺装路面，也就是土路，但是总体还算平坦，不过夜间驾驶的话，还是要更加注意安全。
第二天的行程就是从农家院出发至老掌沟下道点，但是千万不要按照导航去走。按照我们走的这条近路，比导航要省下不少的时间，而且这条路是沿着山谷间的一条小溪逆流而上。到了夏天会有非常美丽的景色，很适合自驾游，对于车辆的要求也不算高，一般的SUV车型即可。
这段路主要是以铺满大小石块的土路为主，总体来说都很平坦。
其中还有很多这种看似沙漠的路面，但沙子其实就是薄薄的一层，也没有难度。
小溪的水现在很浅，但是到了雨季，小溪就有可能会变成大河，所以出发前一定关注当地天气，并向当地居民询问好路况。
遇到这种水流较快，河面较宽且无法看清河底情况的时候，切记要下车观察清楚再行通过，躲开较大的石头和深坑。
遇到这种有很深车辙印的冰面时，一定不要沿着车辙印走，否则底盘很容易担在上面，正确的做法应该是骑着车辙印行驶，并保持低速平稳行驶，避免打滑。
看看有多深！
这条路的唯一岔路口就是这里，在冬季可以明显看到三条车辙印，中间和右边的路最终都汇合到了一起，就是正确的路线。上图中车辆所在的那条路我们没有走，因为从卫星地图中显示，它通往了深山，而且与我们要去的地方方向相反，所以是错误路线！
驶出这片冰原，这段路程也就正式结束，总体来说难度不大，一般的家用SUV都能胜任，普通的轮胎可以应付大部分的路面，但是在一些碎石比较多的地方，如果车速太快，还是有很大的爆胎风险，所以如果您实在不想换越野胎的话，切记要低速慢行。
沿柏油路继续行驶200米左右，在右手边可以看到一条山谷，山谷入口就是老掌沟的下道点。
从入道点驶入，很快就能看到标志性的“大脚掌”！
老掌沟的总体难度其实不大，但是几个比较有挑战的路段，普通家用SUV基本没有通过的可能。
比如这个连续的交叉轴，两边还无路可绕。
还有这个长距离的上坡路，倾斜角度超过了30度。
著名的好汉坡，整条路上布满碎石，倾斜角度最大的地方甚至超过了40度，非越野车辆可千万不要轻易尝试。
成功登顶后您可以选择原路返回，或是按我们的路线：到达大滩镇后再返回北京。总体来说，如果您想走完全程，普通的家用SUV或轿车基本没戏，但是不爬好汉坡的话，在这条山谷中露个营啥的，还是非常惬意的体验，而且这里的原始森林很有北欧范儿，确实值得一来。
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『叁』 老掌沟好汉坡有多长多高

500米长，1982米高。通过查询老掌沟好汉坡相关信猜笑备息得升迟知，坡度达70度，500米长，高度为1982米。老掌沟是华北地区最知名的越野圣地，以康恒沟的交叉穗毁轴和好汉坡著名。

『肆』 收下这份越野指南，开着猛禽去撒欢吧！

四月莺飞草长，疫情的阴霾在逐渐散去，两个月的闭关，对于那些热爱自驾越野的人来说想必非常折磨。好在随着武汉的解封，各地秩序的恢复，我们终于可以重新“仗剑走天涯，看一看世界的繁华”。如今越来越多的越野爱好者选择一辆皮卡作为征服远方的工具，其中最具代表的当然是福特的F-150猛禽，那么问题来了，给你一台F-150猛禽，你就拥有征服全地形的能力了吗？当然可以，但前提是你必须知道如何驾驭这头猛兽。今天就给大家科普下F-150猛禽针对各种路况的用法，学好这篇越野指南，你可以更加从容的挑战极限！

潮白河是越野人的摇篮，因为先天的自然条件，潮白河就成为了京城的“豁车圣地”。路况结构大多以泥沙混合的道路与角度刁钻的陡坡和炮弹坑组成，十分考验越野车的底盘强度与四驱系统工作的灵活性，无论寒冬酷暑，潮白河永远少不了越野车驰骋的身影。

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『伍』 好汉坡上走一走——爱车哈弗H9伴我越野游

好汉坡，老掌沟，想必关注越野的人应该都知道这是个越野圣地。不仅众多越野爱好者喜欢去，而且各种汽车界大V门也是频频去哪里试验越野车的能力。几年前早就有了去浪一浪的想法，一直到约了几个死铁才成行。可以说那次越野真的是不虚此行吧，收获多多、惊喜多多；直到最近窝在家里翻电脑，再看到这些照片时，仍然觉得美景就在眼前、惊险就在昨天。看着照片，心情有又点小激动，静待春暖花开、疫情消散，约几个好友再战好汉坡。好了，接下来让我们一起见证那些惊险的时刻吧。

这一处算是比较应景了

上山下山基本用了半天的时间，在附近兜兜转转一天就过去了，晚上进了市区休息。有想去的老铁，建议大家第一天先住宿休息，第二天早起去玩，开这种路还是很费精神的。