最重的车是什么越野车

① 世界上最重的车

世界上最重的车，你了解多少？今天，我们来为你揭晓。
1. 最重房车——午夜骑士
这款曾经获得2011年吉尼斯世界纪录认证的全球最重且最大的可供出租使用的房车名为“午夜骑士”，是由美国加州的一对夫妇打造的。车身总长21.3米，高为4米，重达22.7吨，车内装修十分考究。超长的车身为它提供了巨大的内部空间，休息室、酒吧、盥洗室等等一应俱全，可供40多人在此彻夜狂欢。
2. 最重跑车——迈巴赫Exelero
作为奔驰旗下的超豪华品牌，迈巴赫制造过全球仅此一辆的概念跑车——Exelero。车长达5.89米，宽为2.14米，高1.39米，大尺寸给了它别的跑车难以匹敌的车内空间。车重高达2660KG，搭配了6.0LV12双涡轮发动机，百公里加速仅为4.4S。
3. 最重的轿车——林肯1989
这款改装过后的总统用车重量可达75000KG，整车装备了超厚的装甲钢板和防弹玻璃，车身长度长至17.7米。
4. 最重硬派SUV——骑士十五世
这款运动型多用途车是军用重型装甲车的民用化版本，车身长度6.098米，重量可达5897KG。配备6.8LV10发动机，最高400马力。
5. 最重重型装甲越野车——派拉蒙掠夺者
派拉蒙掠夺者被称为世界上最不可阻挡的车辆。厚实的装甲、坚固的底盘以及防弹轮胎，使它的车重高达15吨之多，防弹级别可达到北约认可的第三级标准。

② 我国第一辆军用重型越野汽车叫什么

1966年前，中国的重型军用越野汽车领域是一片空白。当时，解放军炮兵部队使用的牵引车主要有两种：一种是较为落后的60式履带牵引车；另一种是进口的贝利埃公司GBC（6×6）越野车。

使用履带车牵引轮式炮，无法充分发挥履带车的越野优势，在公路上行驶速度又不如汽车，对路面破坏严重。而进口车辆价格昂贵，国内缺乏零配件，无法满足战备需求。

1966年，洛阳第一拖拉机制造厂以法国GBC越野汽车底盘和捷克斯洛伐克太脱拉风冷发动机为基础，借鉴国内外其他车型的成功经验，于8月16日成功试制了我国第一辆军用重型越野汽车，命名为东方红LT665。

1967年10月，东方红LT665投入小批量生产，1970年正式批量生产，并实现小批量出口。它不仅是我国第一辆自行研制生产的军用重型越野汽车，也是我国第一辆使用风冷发动机的军用车辆。

东方红LT665使用8120F风冷柴油机，可在缺水地区使用，避免了寒区冷却液冻结和热区水箱“开锅”的情况，满足了部队在各种气候条件下的使用要求。

在提高使用性方面，该车使用了液压助力转向机构，即使使用加宽超低压越野轮胎，转向依然灵活自如；各驱动桥装配了气动操纵的牙嵌式强制差速锁，提高了泥泞路面的通行能力；双片干式液压传动离合器采用了气动力装置；长头型整体驾驶室装有暖风装置；某些车还加装了拉力为10吨的绞盘，这些装置都是在国产汽车上首次采用。

东方红LT665主要用于牵引130毫米加农炮、152毫米加榴炮等师属火炮。1979年2月，该车参加了对越自卫反击战，随后又随炮兵部队参与了中越边境地区作战。

东方红LT665装备部队后，使用单位普遍认为，该车功率大，越野性能好，启动快，操作轻便，使用可靠，但发动机噪声大，油耗偏高。

总体而言，东方红LT665的性能与法国GBC相近，个别指标还优于GBC。

③ 买越野车不能错过的十大硬派SUV，谁是你的梦想之车

?说到硬派越野SUV，你会想起哪些车型？是被称为“霸道”的丰田普拉多，还是被叫做“山猫”的帕杰罗，亦或者是“渣男专车”奔驰大G、“沙漠王子”途乐。总之，随着世界各国越来越重视对环境的保护，那些大排量的越野SUV在不久的将来也会渐渐消失在我们的视线之中，所以与其错过，不如趁着还年轻，在有生之年里赶紧去入手一台能让你心仪的硬派越野SUV。而今天我想要来跟你们聊的，正是全球公认的十大硬派越野SUV，越野迷们看完之后也不妨思考一下，到底哪款才是你的菜，下面话不多说，赶紧开始吧。

路虎卫士

指导价：77.80万-95.80万

最后的第一名，相信很多朋友都不知道，没错，它就是奔驰的乌尼莫克。对于那些重度越野爱好者来说，奔驰乌尼莫克的名声一定是听说过的。它有着坚硬的钢铁外壳和强悍的越野性能。而且这款车几乎没有在民间出现过，因为它的出现就是为了给美军作为军事用车准备，所以它的通过性也好、越野能力也罢，几乎都是顶级的。由此也就引申出了一句关于乌尼莫克的名言，如果这世上有乌尼莫克过不去的地方，那么豹式坦克肯定也过不去。由此可见，乌尼莫克的强大越野能力。只可惜在国内我从未见过乌尼莫克的身影，所以这台车注定也是硬派越野车领域里“神”一般的存在。

好了，以上就是全球最有名的十大越野车，对于它们这些车型，如果你在有生之年可以入手一台，你会更想要把哪台车买回家呢？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）

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④ 十大公认越野性最强suv排名

十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。

1、三菱帕杰罗。

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

⑤ 十大超级巨无霸越野车，世界上最大的越野车是