战斧550越野摩托车减震

㈠ 10款世界著名摩托车，十大外形超酷配置豪华动力强劲摩托车

1、道奇战斧
道奇战斧（Dodge Tomahawk）是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。“战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。不过与此相比，速度太快导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦生热从而引发机体燃烧，这才是最让人担心的。
2、Confederate B120 Wraith
Confederate B120 Wraith，称为B120，平衡的发动机产生大约125马力，131英尺磅的扭矩。四分之一英寸的活塞上下震动，但是振动很小，并且在重型液压离合器的位置，乘坐的位置与70年代末期的Laverda Jota类似。58.5英寸的运动轴距和410磅的重量，这款摩托车很容易操纵，作为第四款更为精炼的版本，转向立即更快，刹车更加清晰，发动机在转速范围内提升的方式更加强劲。
3、铃木隼
1999年铃木公司生产的GSX1300R隼。1999年GSX1300R的主打颜色是金米色，也有红色和蓝色。马力是175匹，在9800转时产生，最大扭距是141N·M，在7000转时产生，干重是215公斤。铃木隼的外形整体看上去非常流线，转向灯镶在前面的鬼脸上，内侧各有一个进气口，中间是一盏堆叠式头灯，后部厂方还付送一个驼峰式坐椅壳，样子和铃木的TL1000R基本相同。目的是让驾车人在高速行驶时，后部的乱气流能有效的从背部流过，模拟图上的气流走向就是一道漂亮均匀的弧线。
4、Vyrus 987 C3 4V
意大利产的Vyrus 987 C3 4V，号称世界上最强大的摩托车。这款车拥有许多与众不同，颠覆传统概念车身设计，除了前后配置Onlins高级别减震，而且其装载位置也相当独特，前后轮都配有摇臂，颠覆过去一般车款的给人的概念，如此独特的车款要刺激你的思维想象。Vyrus 987 C3 4V动力来自1198R的V2水冷引擎，马力高达185P车重只有152kg，时速高达310km/h。
5、川崎H2r
川崎H2R，川崎重工业株式会社旗下的一款神车，一档就能跑180，极速能破400。就像公路上的飞机，能秒动车组那个分分钟的事情，就差一对翅膀，要不然真的能起飞。川崎H2R输出300最大动力的是一台998cc，离心涡轮机械增压水冷直列四缸引擎。该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助，等于是1L排量的发动机要产生300匹的马力，对发动机的制作工艺要求非常的高。
6、MTT Turbine Superbike Y2K
MTT涡轮超级机车又称Y2K涡轮超级机车，是美国路易斯安那州海军陆战队涡轮科技公司所生产之摩托车，简称为Y2K。此款摩托车为史上速度最快的量产机种，同时也是金氏世界纪录速度最快的二轮摩托车，极速可达365km/h（227 mph）。该款车采接单制造，售价为150,000美元（至2004年为止售价为185,000美元）。Y2K引擎是一台劳斯莱斯 Allison250.为贝尔直升机的发动机，以油渣作燃料，燃料更有效率，但耗油量很惊人，32公升只能行走20分钟。
7、Aprilia RSV 1000R
Aprilia（艾普瑞利亚） 是世界知名的意大利摩托车品牌，1962年诞生于的意大利威尼斯。诞生之初已生产自行车起步，于1975年正式开始生产摩托车，2000年意大利两家著名摩托车厂Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，4年后Aprilia艾普瑞利亚并入欧洲最大摩托车集团Piaggio。Aprilia RSV 1000R是艾普瑞利亚的产品之一，采用V60 Magnesium 四冲程纵向60°V型双缸, DOHC【双顶置式凸轮轴】，发动机排量：997.62 cc。
8、本田CBR1100XX黑鸟
在20世纪90年代中期，本田决定生产世界上生产速度最快的摩托车，这导致了CBR1100XX Super Blackbird的诞生，它拥有本田CBR系列摩托车中排量最大的发动机，最高速度达到320公里每小时。黑鸟的名字是对洛克希德SR-71飞机的致敬，洛克希德SR-71是世界上最快的飞机。黑鸟的生产始于1996年，并于2007年停止。2003年的进口到2003年结束，但直到2007年欧洲的销售仍在继续。
9、杜卡迪1098S
极具动感的车身，紧凑的结构，停立在那里就带给人们一种强烈的速度感。发布于2006年8月的1098s，堪称史上最高性能的Ducati街车，具备公牛一样脾气的它搭载了一台1099cc排量的8气门直立式水冷双缸发动机，该发动机最大功率160马力，最高时速达到271km/h，传动系统为6速链条传动。整车重量173kg。
10、Icon Sheene
英国著名摩托车赛车手Barry Sheene以独有的魅力和1976年、1977年连续两次荣获世界冠军头衔的荣誉而家喻户晓。虽然他已经于2003年逝世，但是人们并未因此而将其遗忘，来自北美专职于打造超级摩托车的Icon Motorcycles为纪念Sheene而打造一款超酷摩托车：Icon Sheene，以此将他的传奇性的名字延续下去。这部被称为世界上首辆“终极摩托车”的机器，属于人工打造的定制车款，需要车主订购之后才会生产，限量52台。
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㈡ 战斧550越野摩托车参数

战斧型号(RS50-PCAPA3-AU)，电源标准ATX,12V，V2版，额定功率460W，最大功率500W。
战斧一般适用的类型是台式机。
sr是第六代革命的摩托车，不是具体的牌子的车。sr即Sixth Revolution 第六代革命。SR是摩托车领域里的一个传奇名字，也是 Yamaha 第一款以全新车状态下、批量的形式进入中国家庭的车型。圆灯的设计，更弯、更高的车把设计，更斜、更水滴形的油箱，都让 SR125 显得比同级的 CBX125C、GN125 更具太子车的风范。本周一，来自加州的Zero Motorcycles在曼哈顿市中心的一次活动中亮相了其最新电动摩托车SR/F。这是该公司13年以来推出的最先进的摩托车，能够提供110马力，满负荷行驶里程可达200英里。这款摩托车配备有一个色彩鲜艳的全新数字仪表板，一个经过改进的移动应用，以及可以扩展的电池组件。全新的SR/F将于4月开始发货，起售价为18995美元。根据Zero的估计，基本款充电一次可以在城市中行驶161英里，在高速公路上可以一次行驶99英里（若不区分路段，充电一次可行驶123英里）。它配有3kW的快速充电器，并被设计成了两种不同的颜色。

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㈣ 踏板界的“酷路泽”，大尺寸菠萝胎，9.8kW动力不输街车，13480元

踏板界的“酷路泽”，大尺寸菠萝胎，9.8kW动力不输街车，13480元
现在什么都玩跨界，就连踏板摩托车也开始玩越野风格。实在是搞不懂，这难道真的是应了那句“骑自行车上酒吧，该省省该花花”？不过既然多了一种选择，作为消费者来说何乐而不为呢，反正都是掏钱，掏一样钱还能享受不同风格切换，我也愿意。今天给大家介绍一款国产越野风格的踏板摩托车，它就是光阳动丽G150越野版。官方售价已经达到了13480元，还真不便宜。可以说它基本上是与本田adv同一定位的。
外观设计
光阳动丽G150越野版在外观设计上与之前的版本保持一致，整体并没有太大的变化。但是在车身配色上下了很大功夫，看着比过去洋气多了，颜值整体有所上升。分层式双层透镜大灯光源采用目前主流的LED，照亮效果比较不错。光阳动丽G150越野版采用主流的全液晶设计，虽然功能显示全面但是清晰度有点扯淡，逆光也不清晰，只能凑合看。踏板界的“酷路泽”，大尺寸菠萝胎，9.8kW动力油耗2.5L，13480元。
制动、避震、轮胎
光阳动丽G150越野版前轮采用主流单碟刹盘，匹配单活塞卡钳，后轮采用常见的鼓刹设计。显然这不是一个售价达到了万元以上的车型应该有的样子，这方面的性价比可是没眼看。前轮采用正立式的前叉，后减震采用可调式5段减震系统。
同时大尺寸的菠萝轮胎，抓地力表现更加出众。可见光阳动丽G150越野版在越野性能配置上还算是没手抖，总算拿出点真东西，但前面的问题并不能别掩饰，该夸夸改提意见还是得提。
动力油耗
光阳动丽G150越野版搭载一台149CC单缸风冷四冲程电喷发动机，这台发动机有着“战斧”美名，最大功率为9.8kw/8500rpm，最大扭矩为12Nm/6500rpm。账面数据可以媲美当下国内的150级别的街车，并没有因为是踏板车而降低动力，原来亮点在这里。油耗控制在了2.5L左右，油箱容量高达8.8L，由此可见续航里程可以轻松地达到300km以上。
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